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目次

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  3. 関西電力(9503)

9503
関西電力
9503関西電力

電気・ガス業
プライム市場|TOPIX Mid400|3月決算
https://www.kepco.co.jp/
主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

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大株主の状況
2026年
2016年2026年
2026年
2016年2026年
#
株主名
持株比率
保有株式数
(千株)
1
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)
13.10%
146,008
2
大阪市
6.13%
68,287
3
株式会社日本カストディ銀行(信託口)
4.89%
54,513
4
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001(常任代理人 株式会社みずほ銀行)
3.33%
37,142
5
ELLIOTT INTERNATIONAL LP(常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店)
2.99%
33,356
6
神戸市
2.45%
27,351
7
日本生命保険相互会社
1.72%
19,223
8
JP MORGAN CHASE BANK 385781(常任代理人 株式会社みずほ銀行)
1.69%
18,819
9
関西電力持株会
1.61%
17,939
10
ゴールドマン・サックス証券株式会社 BNYM
1.51%
16,819
報告件数

18件

報告者数

16名

直近報告日

2026年5月1日

報告履歴
2025年9月30日
大阪市変更報告書
保有割合:6.12%(-1.15pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。
報告日: 2026年5月1日共同保有者: 2名
2025年9月30日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.39%(-0.26pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2026年5月1日共同保有者: 2名
2025年4月30日
ブラックロック・ファンド・アドバイザーズ(BlackRock Fund Advisors)大量保有報告書
保有割合:1.67%(+0.09pt)
保有株式数:18,657,800株
目的: 純投資(投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・インスティテューショナル・トラスト・カンパニー、エヌ.エイ.(BlackRock Institutional Trust Company, N.A.)大量保有報告書
保有割合:1.37%(+0.28pt)
保有株式数:15,263,253株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・ジャパン株式会社大量保有報告書
保有割合:1.80%(+0.09pt)
保有株式数:20,048,700株
目的: 純投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・アセット・マネジメント・カナダ・リミテッド(BlackRock Asset Management Canada Limited)大量保有報告書
保有割合:0.10%
保有株式数:1,151,496株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・アドバイザーズ・エルエルシー(BlackRock Advisers, LLC)大量保有報告書
保有割合:0.17%
保有株式数:1,936,351株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・フィナンシャル・マネジメント・インク(BlackRock Financial Management, Inc.)大量保有報告書
保有割合:0.10%
保有株式数:1,127,900株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック(ネザーランド)BV(BlackRock (Netherlands) BV)大量保有報告書
保有割合:0.19%(+0.06pt)
保有株式数:2,132,718株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・ファンド・マネジャーズ・リミテッド(BlackRock Fund Managers Limited)大量保有報告書
保有割合:0.12%
保有株式数:1,317,559株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年4月30日
ブラックロック・アセット・マネジメント・アイルランド・リミテッド(BlackRock Asset Management Ireland Limited)大量保有報告書
保有割合:0.57%(+0.08pt)
保有株式数:6,308,347株
目的: 純投資(顧客および投資信託等の資産運用目的)
報告日: 2025年5月7日共同保有者: 9名
2025年1月15日
野村證券株式会社大量保有報告書
保有割合:0.01%(-2.69pt)
保有株式数:122,374株
目的: 証券業務に係る商品在庫、及び累積投資業務の運営目的として保有している。
報告日: 2025年1月22日共同保有者: 3名
2025年1月15日
野村アセットマネジメント株式会社大量保有報告書
保有割合:3.10%(-0.08pt)
保有株式数:34,602,600株
目的: 信託財産の運用として保有している。
報告日: 2025年1月22日共同保有者: 3名
2025年1月15日
ノムラ インターナショナル ピーエルシー(NOMURA INTERNATIONAL PLC)大量保有報告書
保有割合:0.19%(-0.06pt)
保有株式数:2,153,337株
目的: 証券業務に係わる商品在庫として保有している。
報告日: 2025年1月22日共同保有者: 3名
2024年4月26日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。
報告日: 2024年5月13日共同保有者: 2名
2024年4月26日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2024年5月13日共同保有者: 2名
2023年6月29日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。また、当該株券等発行会社の第99回定時株主総会において、経営の透明性をはじめ、原子力発電から多様なエネルギー源への転換、ゼロカーボン社会の実現への貢献など、同社の経営方針転換を求める9項目の株主提案を実施。翌年度以降の株主提案については改めて検討し、必要に応じて実施。
報告日: 2023年7月4日共同保有者: 2名
2023年6月29日
京都市変更報告書
保有割合:0.45%(0.00pt)
保有株式数:4,192,591株
目的: 配電統制令により、本市電気事業を旧関西配電株式会社に現物出資し、その株式を保有していたが、関西電力株式会社の設立に伴い、同社の株式を取得し、その後、電力需要の増大に対処して電力供給の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有している。 当該株券等発行会社の第99回定時株主総会において、「脱原発依存と安全性の確保」「ゼロカーボン社会の実現への貢献」「経営の透明性の確保」など、同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。翌年度以降の株主提案については改めて検討し、必要に応じて実施。
報告日: 2023年7月4日
2023年6月29日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2023年7月4日共同保有者: 2名
2023年4月27日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。また、当該株券等発行会社の第99回定時株主総会において、経営の透明性をはじめ、原子力発電から多様なエネルギー源への転換、ゼロカーボン社会の実現への貢献など、同社の経営方針転換を求める9項目の株主提案を実施。
報告日: 2023年5月8日共同保有者: 2名
2023年4月27日
京都市大量保有報告書
保有割合:0.45%
保有株式数:4,192,591株
目的: 配電統制令により、本市電気事業を旧関西配電株式会社に現物出資し、その株式を保有していたが、関西電力株式会社の設立に伴い、同社の株式を取得し、その後、電力需要の増大に対処して電力供給の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有している。 当該株券等発行会社の第99回定時株主総会において、「脱原発依存と安全性の確保」「ゼロカーボン社会の実現への貢献」「経営の透明性の確保」など、同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。
報告日: 2023年5月8日
2023年4月27日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2023年5月8日共同保有者: 2名
2022年6月29日
神戸市変更報告書
保有割合:2.91%(0.00pt)
保有株式数:27,351,175株
目的: 本市の電気設備を旧関西配電株式会社に売却した際に、対価として株式を受け取った。関西電力株式会社の設立に伴い、同社の株式に交換し株式を取得した。関西電力株式会社はインフラ事業会社であり、事業に対して国による監督があるなど、国策に近い民営会社の株式であり、元本となる株券簿価からも、元本既存の恐れがほぼないとの考えの下、株式を保有している。なお、当該証券等発行会社の第98回定時株主総会において、「経営の透明性の確保」「代替電源の確保」「脱原発依存と安全性の確保」「ゼロカーボン社会の実現への貢献」「気候関連のリスクと機会の開示」「ESG要素に連動する役員報酬制度の導入」の6項目について、同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。
報告日: 2022年8月8日
2022年6月29日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。また、当該株券等発行会社の第98回定時株主総会において、経営の透明性をはじめ、原子力発電から多様なエネルギー源への転換、ゼロカーボン社会の実現への貢献など、同社の経営方針転換を求める9項目の株主提案を実施。翌年度以降の株主提案については改めて検討し、必要に応じて実施。
報告日: 2022年7月1日共同保有者: 2名
2022年6月29日
京都市変更報告書
保有割合:0.45%(0.00pt)
保有株式数:4,192,591株
目的: 配電統制令により、本市電気事業を旧関西配電株式会社に現物出資し、その株式を保有していたが、関西電力株式会社の設立に伴い、同社の株式を取得し、その後、電力需要の増大に対処して電力供給の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有している。 また、当該株券等発行会社の第98回定時株主総会において、「脱原発依存と安全性の確保」「ゼロカーボン社会の実現への貢献」「経営の透明性の確保」など、同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。翌年度以降の株主提案については改めて検討し、必要に応じて実施。
報告日: 2022年7月1日
2022年6月29日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2022年7月1日共同保有者: 2名
2022年4月27日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。また、当該株券等発行会社の第98回定時株主総会において、経営の透明性をはじめ、原子力発電から多様なエネルギー源への転換、ゼロカーボン社会の実現への貢献など、同社の経営方針転換を求める9項目の株主提案を実施。
報告日: 2022年5月9日共同保有者: 2名
2022年4月27日
神戸市大量保有報告書
保有割合:2.91%
保有株式数:27,351,175株
目的: 本市の電気設備を旧関西配電株式会社に売却した際に、対価として株式を受け取った。関西電力株式会社の設立に伴い、同社の株式に交換し株式を取得した。関西電力株式会社はインフラ事業会社であり、事業に対して国による監督があるなど、国策に近い民営会社の株式であり、元本となる株券簿価からも、元本毀損の恐れがほぼないとの考えの下、株式を保有している。なお、当該証券等発行会社の第98回定時株主総会において、「経営の透明性の確保」「代替電源の確保」「脱原発依存と安全性の確保」「ゼロカーボン社会の実現への貢献」「気候関連のリスクと機会の開示」「ESG要素に連動する役員報酬制度の導入」の6項目について、同社の経営方針転換を求める株主提案を実施する。
報告日: 2022年5月9日
2022年4月27日
京都市大量保有報告書
保有割合:0.45%
保有株式数:4,192,591株
目的: 配電統制令により,本市電気事業を旧関西配電株式会社に現物出資し,その株式を保有していたが,関西電力株式会社の設立に伴い,同社の株式を取得し,その後,電力需要の増大に対処して電力供給の安定に寄与するため増資等に応じ,現株式を保有している。 また,当該株券等発行会社の第98回定時株主総会において,「脱原発依存と安全性の確保」「ゼロカーボン社会の実現への貢献」「経営の透明性の確保」など,同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。
報告日: 2022年5月9日
2022年4月27日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2022年5月9日共同保有者: 2名
2021年6月28日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。また、当該株券等発行会社の第97回定時株主総会において、経営の透明性をはじめ、原子力発電から多様なエネルギー源への転換、所有分離による事業形態の革新など、同社の経営方針転換を求める10項目の株主提案を実施。翌年度以降の株主提案については改めて検討し、必要に応じて実施。
報告日: 2021年7月2日共同保有者: 2名
2021年6月28日
京都市変更報告書
保有割合:0.45%(0.00pt)
保有株式数:4,192,591株
目的: 配電統制令により,本市電気事業を旧関西配電株式会社に現物出資し,その株式を保有していたが,関西電力株式会社の設立に伴い,同社の株式を取得し,その後,電力需要の増大に対処して電力供給の安定に寄与するため増資等に応じ,現株式を保有している。 また,当該株券等発行会社の第97回定時株主総会において,「経営の透明性の確保」「代替電源の確保」「事業形態の革新」など,同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。翌年度以降の株主提案については改めて検討し,必要に応じて実施。
報告日: 2021年7月2日
2021年6月28日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2021年7月2日共同保有者: 2名
2021年4月27日
大阪市変更報告書
保有割合:7.27%(0.00pt)
保有株式数:68,286,880株
目的: 旧関西配電㈱及び旧日本発送電㈱に対する本市現物出資分について、これらの会社の株式を所有していたが、電気事業再編令に基づき関西電力㈱が設立されるに伴い、同社の株式に交換所有することとなり、その後、市民生活の向上及び産業の発達による電力需要の増大に対処して電力供給の経営基盤の安定に寄与するため増資等に応じ、現株式を保有しているもの。また、当該株券等発行会社の第97回定時株主総会において、経営の透明性をはじめ、原子力発電から多様なエネルギー源への転換、所有分離による事業形態の革新など、同社の経営方針転換を求める10項目の株主提案を実施。
報告日: 2021年5月7日共同保有者: 2名
2021年4月27日
京都市大量保有報告書
保有割合:0.45%
保有株式数:4,192,591株
目的: 配電統制令により,本市電気事業を旧関西配電株式会社に現物出資し,その株式を保有していたが,関西電力株式会社の設立に伴い,同社の株式を取得し,その後,電力需要の増大に対処して電力供給の安定に寄与するため増資等に応じ,現株式を保有している。 また,当該株券等発行会社の第97回定時株主総会において,「脱原発依存と安全性の確保」「経営の透明性の確保」「事業形態の革新」など,同社の経営方針転換を求める株主提案を実施。
報告日: 2021年5月7日
2021年4月27日
大阪市高速電気軌道株式会社変更報告書
保有割合:1.65%(0.00pt)
保有株式数:15,461,086株
目的: 大阪市高速鉄道事業の株式会社化に伴い、事業承継会社である大阪市高速電気軌道株式会社が大阪市交通局が保有していた関西電力㈱株式を現物出資により取得することとなった。経営資源(金融資産)として一定の価値が認められることに加え、配当金を得られるなど、経営基盤の強化の観点から保有しているものである。
報告日: 2021年5月7日共同保有者: 2名