川崎汽船（9107）のセグメント情報・事業別業績

インサイト要点 (2026年)

主力は「製品物流」で、売上の 60.5% を占める
「製品物流」は売上 60.5% で利益 79.9% を稼ぎ、収益効率が際立つ (差 +19.4pt)
「ドライバルク」は売上 28.8% に対し利益寄与は 9.6% に留まる (差 -19.2pt)
利益率は「その他」26.8% と「ドライバルク」3.7% で 23.0pt の格差
「製品物流」が直近 3 年平均 +5.9% で成長を牽引
一方「その他」は直近 3 年平均 -6.6% で縮小傾向
直近期の設備投資は「製品物流」に集中 (67,759 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 11.2%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

最新のセグメントのみ表示

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	248,878 -	273,826 ↑ +10.0%	233,781 ↓ -14.6%	181,983 ↓ -22.2%	276,478 ↑ +51.9%	312,267 ↑ +12.9%	293,516 ↓ -6.0%	322,357 ↑ +9.8%	292,783 ↓ -9.2%
エネルギー資源	- -	- -	- -	75,413 -	88,701 ↑ +17.6%	84,676 ↓ -4.5%	77,641 ↓ -8.3%	89,726 ↑ +15.6%	100,225 ↑ +11.7%	105,662 ↑ +5.4%	101,917 ↓ -3.5%	100,666 ↓ -1.2%
製品物流	- -	- -	- -	798,619 -	441,028 ↓ -44.8%	384,508 ↓ -12.8%	339,667 ↓ -11.7%	380,196 ↑ +11.9%	519,794 ↑ +36.7%	548,671 ↑ +5.6%	612,857 ↑ +11.7%	616,498 ↑ +0.6%
その他	38,988 -	36,751 ↓ -5.7%	35,274 ↓ -4.0%	39,113 ↑ +10.9%	33,175 ↓ -15.2%	32,318 ↓ -2.6%	26,193 ↓ -19.0%	10,580 ↓ -59.6%	10,318 ↓ -2.5%	10,089 ↓ -2.2%	10,812 ↑ +7.2%	8,415 ↓ -22.2%
コンテナ船	677,428 -	614,908 ↓ -9.2%	518,954 ↓ -15.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	600,687 -	567,617 ↓ -5.5%	456,541 ↓ -19.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	35,317 -	24,655 ↓ -30.2%	19,420 ↓ -21.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

248,878

273,826

↑ +10.0%

233,781

↓ -14.6%

181,983

↓ -22.2%

276,478

↑ +51.9%

312,267

↑ +12.9%

293,516

↓ -6.0%

322,357

↑ +9.8%

292,783

↓ -9.2%

エネルギー資源

75,413

88,701

↑ +17.6%

84,676

↓ -4.5%

77,641

↓ -8.3%

89,726

↑ +15.6%

100,225

↑ +11.7%

105,662

↑ +5.4%

101,917

↓ -3.5%

100,666

↓ -1.2%

製品物流

798,619

441,028

↓ -44.8%

384,508

↓ -12.8%

339,667

↓ -11.7%

380,196

↑ +11.9%

519,794

↑ +36.7%

548,671

↑ +5.6%

612,857

↑ +11.7%

616,498

↑ +0.6%

その他

38,988

36,751

↓ -5.7%

35,274

↓ -4.0%

39,113

↑ +10.9%

33,175

↓ -15.2%

32,318

↓ -2.6%

26,193

↓ -19.0%

10,580

↓ -59.6%

10,318

↓ -2.5%

10,089

↓ -2.2%

10,812

↑ +7.2%

8,415

↓ -22.2%

コンテナ船

677,428

614,908

↓ -9.2%

518,954

↓ -15.6%

不定期専用船

600,687

567,617

↓ -5.5%

456,541

↓ -19.6%

海洋資源開発及び重量物船

35,317

24,655

↓ -30.2%

19,420

↓ -21.2%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	165 -	160 ↓ -3.0%	38 ↓ -76.3%	34 ↓ -10.5%	17 ↓ -50.0%	42 ↑ +147.1%	94 ↑ +123.8%	77 ↓ -18.1%	66 ↓ -14.3%
エネルギー資源	- -	- -	- -	1 -	0 ↓ -100.0%	0 -	3 -	12 ↑ +300.0%	24 ↑ +100.0%	15 ↓ -37.5%	365 ↑ +2333.3%	2,129 ↑ +483.3%
製品物流	- -	- -	- -	8,070 -	8,901 ↑ +10.3%	8,366 ↓ -6.0%	12,965 ↑ +55.0%	13,503 ↑ +4.1%	5,516 ↓ -59.1%	4,330 ↓ -21.5%	5,385 ↑ +24.4%	5,858 ↑ +8.8%
その他	47,426 -	50,474 ↑ +6.4%	44,695 ↓ -11.4%	47,904 ↑ +7.2%	48,954 ↑ +2.2%	48,670 ↓ -0.6%	46,997 ↓ -3.4%	50,924 ↑ +8.4%	57,421 ↑ +12.8%	68,688 ↑ +19.6%	74,205 ↑ +8.0%	64,987 ↓ -12.4%
調整項目	-57,818 -	-61,063 ↓ -5.6%	-52,266 ↑ +14.4%	-56,141 ↓ -7.4%	-58,015 ↓ -3.3%	-57,076 ↑ +1.6%	-60,001 ↓ -5.1%	-64,457 ↓ -7.4%	-63,004 ↑ +2.3%	-73,128 ↓ -16.1%	-80,033 ↓ -9.4%	-73,042 ↑ +8.7%
コンテナ船	7,353 -	8,054 ↑ +9.5%	5,128 ↓ -36.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	3,036 -	2,534 ↓ -16.5%	2,442 ↓ -3.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	1 -	0 ↓ -100.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

165

160

↓ -3.0%

↓ -76.3%

↓ -10.5%

↓ -50.0%

↑ +147.1%

↑ +123.8%

↓ -18.1%

↓ -14.3%

エネルギー資源

↓ -100.0%

↑ +300.0%

↑ +100.0%

↓ -37.5%

365

↑ +2333.3%

2,129

↑ +483.3%

製品物流

8,070

8,901

↑ +10.3%

8,366

↓ -6.0%

12,965

↑ +55.0%

13,503

↑ +4.1%

5,516

↓ -59.1%

4,330

↓ -21.5%

5,385

↑ +24.4%

5,858

↑ +8.8%

その他

47,426

50,474

↑ +6.4%

44,695

↓ -11.4%

47,904

↑ +7.2%

48,954

↑ +2.2%

48,670

↓ -0.6%

46,997

↓ -3.4%

50,924

↑ +8.4%

57,421

↑ +12.8%

68,688

↑ +19.6%

74,205

↑ +8.0%

64,987

↓ -12.4%

調整項目

-57,818

-61,063

↓ -5.6%

-52,266

↑ +14.4%

-56,141

↓ -7.4%

-58,015

↓ -3.3%

-57,076

↑ +1.6%

-60,001

↓ -5.1%

-64,457

↓ -7.4%

-63,004

↑ +2.3%

-73,128

↓ -16.1%

-80,033

↓ -9.4%

-73,042

↑ +8.7%

コンテナ船

7,353

8,054

↑ +9.5%

5,128

↓ -36.3%

不定期専用船

3,036

2,534

↓ -16.5%

2,442

↓ -3.6%

海洋資源開発及び重量物船

↓ -100.0%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	249,043 -	273,986 ↑ +10.0%	233,820 ↓ -14.7%	182,018 ↓ -22.2%	276,496 ↑ +51.9%	312,309 ↑ +13.0%	293,610 ↓ -6.0%	322,434 ↑ +9.8%	292,850 ↓ -9.2%
エネルギー資源	- -	- -	- -	75,415 -	88,701 ↑ +17.6%	84,676 ↓ -4.5%	77,645 ↓ -8.3%	89,738 ↑ +15.6%	100,250 ↑ +11.7%	105,678 ↑ +5.4%	102,282 ↓ -3.2%	102,796 ↑ +0.5%
製品物流	- -	- -	- -	806,689 -	449,929 ↓ -44.2%	392,874 ↓ -12.7%	352,632 ↓ -10.2%	393,699 ↑ +11.6%	525,310 ↑ +33.4%	553,001 ↑ +5.3%	618,243 ↑ +11.8%	622,356 ↑ +0.7%
その他	86,414 -	87,225 ↑ +0.9%	79,970 ↓ -8.3%	87,018 ↑ +8.8%	82,129 ↓ -5.6%	80,989 ↓ -1.4%	73,190 ↓ -9.6%	61,505 ↓ -16.0%	67,739 ↑ +10.1%	78,777 ↑ +16.3%	85,017 ↑ +7.9%	73,402 ↓ -13.7%
調整項目	-57,818 -	-61,063 ↓ -5.6%	-52,266 ↑ +14.4%	-56,141 ↓ -7.4%	-58,015 ↓ -3.3%	-57,076 ↑ +1.6%	-60,001 ↓ -5.1%	-64,457 ↓ -7.4%	-63,004 ↑ +2.3%	-73,128 ↓ -16.1%	-80,033 ↓ -9.4%	-73,042 ↑ +8.7%
コンテナ船	684,781 -	622,962 ↓ -9.0%	524,082 ↓ -15.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	603,724 -	570,151 ↓ -5.6%	458,984 ↓ -19.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	35,319 -	24,656 ↓ -30.2%	19,420 ↓ -21.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

249,043

273,986

↑ +10.0%

233,820

↓ -14.7%

182,018

↓ -22.2%

276,496

↑ +51.9%

312,309

↑ +13.0%

293,610

↓ -6.0%

322,434

↑ +9.8%

292,850

↓ -9.2%

エネルギー資源

75,415

88,701

↑ +17.6%

84,676

↓ -4.5%

77,645

↓ -8.3%

89,738

↑ +15.6%

100,250

↑ +11.7%

105,678

↑ +5.4%

102,282

↓ -3.2%

102,796

↑ +0.5%

製品物流

806,689

449,929

↓ -44.2%

392,874

↓ -12.7%

352,632

↓ -10.2%

393,699

↑ +11.6%

525,310

↑ +33.4%

553,001

↑ +5.3%

618,243

↑ +11.8%

622,356

↑ +0.7%

その他

86,414

87,225

↑ +0.9%

79,970

↓ -8.3%

87,018

↑ +8.8%

82,129

↓ -5.6%

80,989

↓ -1.4%

73,190

↓ -9.6%

61,505

↓ -16.0%

67,739

↑ +10.1%

78,777

↑ +16.3%

85,017

↑ +7.9%

73,402

↓ -13.7%

調整項目

-57,818

-61,063

↓ -5.6%

-52,266

↑ +14.4%

-56,141

↓ -7.4%

-58,015

↓ -3.3%

-57,076

↑ +1.6%

-60,001

↓ -5.1%

-64,457

↓ -7.4%

-63,004

↑ +2.3%

-73,128

↓ -16.1%

-80,033

↓ -9.4%

-73,042

↑ +8.7%

コンテナ船

684,781

622,962

↓ -9.0%

524,082

↓ -15.9%

不定期専用船

603,724

570,151

↓ -5.6%

458,984

↓ -19.5%

海洋資源開発及び重量物船

35,319

24,656

↓ -30.2%

19,420

↓ -21.2%

経常利益又は経常損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	-132 -	4,441 ↑ +3464.4%	4,089 ↓ -7.9%	-9,136 ↓ -323.4%	23,744 ↑ +359.9%	19,130 ↓ -19.4%	3,593 ↓ -81.2%	13,286 ↑ +269.8%	10,906 ↓ -17.9%
エネルギー資源	- -	- -	- -	440 -	2,491 ↑ +466.1%	9,921 ↑ +298.3%	1,071 ↓ -89.2%	4,766 ↑ +345.0%	9,061 ↑ +90.1%	7,512 ↓ -17.1%	4,913 ↓ -34.6%	9,676 ↑ +96.9%
製品物流	- -	- -	- -	5,777 -	-49,196 ↓ -951.6%	-2,933 ↑ +94.0%	104,545 ↑ +3664.4%	640,814 ↑ +513.0%	669,917 ↑ +4.5%	128,621 ↓ -80.8%	293,624 ↑ +128.3%	90,877 ↓ -69.0%
その他	3,023 -	1,826 ↓ -39.6%	2,518 ↑ +37.9%	3,017 ↑ +19.8%	1,124 ↓ -62.7%	1,732 ↑ +54.1%	1,084 ↓ -37.4%	-106 ↓ -109.8%	804 ↑ +858.5%	1,433 ↑ +78.2%	968 ↓ -32.4%	2,253 ↑ +132.7%
調整項目	-5,496 -	-6,541 ↓ -19.0%	-8,822 ↓ -34.9%	-7,140 ↑ +19.1%	-7,794 ↓ -9.2%	-5,401 ↑ +30.7%	-8,066 ↓ -49.3%	-11,715 ↓ -45.2%	-8,074 ↑ +31.1%	-8,432 ↓ -4.4%	-4,703 ↑ +44.2%	-4,612 ↑ +1.9%
コンテナ船	20,623 -	-10,049 ↓ -148.7%	-31,488 ↓ -213.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	36,500 -	24,656 ↓ -32.4%	-9,476 ↓ -138.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	-5,670 -	-6,553 ↓ -15.6%	-5,119 ↑ +21.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

-132

4,441

↑ +3464.4%

4,089

↓ -7.9%

-9,136

↓ -323.4%

23,744

↑ +359.9%

19,130

↓ -19.4%

3,593

↓ -81.2%

13,286

↑ +269.8%

10,906

↓ -17.9%

エネルギー資源

440

2,491

↑ +466.1%

9,921

↑ +298.3%

1,071

↓ -89.2%

4,766

↑ +345.0%

9,061

↑ +90.1%

7,512

↓ -17.1%

4,913

↓ -34.6%

9,676

↑ +96.9%

製品物流

5,777

-49,196

↓ -951.6%

-2,933

↑ +94.0%

104,545

↑ +3664.4%

640,814

↑ +513.0%

669,917

↑ +4.5%

128,621

↓ -80.8%

293,624

↑ +128.3%

90,877

↓ -69.0%

その他

3,023

1,826

↓ -39.6%

2,518

↑ +37.9%

3,017

↑ +19.8%

1,124

↓ -62.7%

1,732

↑ +54.1%

1,084

↓ -37.4%

-106

↓ -109.8%

804

↑ +858.5%

1,433

↑ +78.2%

968

↓ -32.4%

2,253

↑ +132.7%

調整項目

-5,496

-6,541

↓ -19.0%

-8,822

↓ -34.9%

-7,140

↑ +19.1%

-7,794

↓ -9.2%

-5,401

↑ +30.7%

-8,066

↓ -49.3%

-11,715

↓ -45.2%

-8,074

↑ +31.1%

-8,432

↓ -4.4%

-4,703

↑ +44.2%

-4,612

↑ +1.9%

コンテナ船

20,623

-10,049

↓ -148.7%

-31,488

↓ -213.3%

不定期専用船

36,500

24,656

↓ -32.4%

-9,476

↓ -138.4%

海洋資源開発及び重量物船

-5,670

-6,553

↓ -15.6%

-5,119

↑ +21.9%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	278,725 -	263,305 ↓ -5.5%	245,295 ↓ -6.8%	201,962 ↓ -17.7%	372,585 ↑ +84.5%	285,917 ↓ -23.3%	248,392 ↓ -13.1%	246,239 ↓ -0.9%	268,546 ↑ +9.1%
エネルギー資源	- -	- -	- -	243,862 -	242,849 ↓ -0.4%	226,470 ↓ -6.7%	244,374 ↑ +7.9%	182,867 ↓ -25.2%	236,256 ↑ +29.2%	255,602 ↑ +8.2%	289,864 ↑ +13.4%	320,084 ↑ +10.4%
製品物流	- -	- -	- -	403,205 -	386,734 ↓ -4.1%	380,026 ↓ -1.7%	478,027 ↑ +25.8%	981,765 ↑ +105.4%	1,482,497 ↑ +51.0%	1,552,490 ↑ +4.7%	1,621,241 ↑ +4.4%	1,668,002 ↑ +2.9%
その他	106,847 -	80,808 ↓ -24.4%	83,800 ↑ +3.7%	77,274 ↓ -7.8%	63,851 ↓ -17.4%	54,384 ↓ -14.8%	57,548 ↑ +5.8%	45,514 ↓ -20.9%	47,468 ↑ +4.3%	47,265 ↓ -0.4%	33,634 ↓ -28.8%	39,290 ↑ +16.8%
調整項目	-18,412 -	28,702 ↑ +255.9%	22,900 ↓ -20.2%	33,818 ↑ +47.7%	-5,479 ↓ -116.2%	-10,095 ↓ -84.2%	-7,303 ↑ +27.7%	-7,772 ↓ -6.4%	476 ↑ +106.1%	5,682 ↑ +1093.7%	19,069 ↑ +235.6%	48,065 ↑ +152.1%
コンテナ船	306,749 -	231,471 ↓ -24.5%	239,333 ↑ +3.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	724,646 -	686,164 ↓ -5.3%	634,434 ↓ -7.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	103,496 -	88,077 ↓ -14.9%	64,740 ↓ -26.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

278,725

263,305

↓ -5.5%

245,295

↓ -6.8%

201,962

↓ -17.7%

372,585

↑ +84.5%

285,917

↓ -23.3%

248,392

↓ -13.1%

246,239

↓ -0.9%

268,546

↑ +9.1%

エネルギー資源

243,862

242,849

↓ -0.4%

226,470

↓ -6.7%

244,374

↑ +7.9%

182,867

↓ -25.2%

236,256

↑ +29.2%

255,602

↑ +8.2%

289,864

↑ +13.4%

320,084

↑ +10.4%

製品物流

403,205

386,734

↓ -4.1%

380,026

↓ -1.7%

478,027

↑ +25.8%

981,765

↑ +105.4%

1,482,497

↑ +51.0%

1,552,490

↑ +4.7%

1,621,241

↑ +4.4%

1,668,002

↑ +2.9%

その他

106,847

80,808

↓ -24.4%

83,800

↑ +3.7%

77,274

↓ -7.8%

63,851

↓ -17.4%

54,384

↓ -14.8%

57,548

↑ +5.8%

45,514

↓ -20.9%

47,468

↑ +4.3%

47,265

↓ -0.4%

33,634

↓ -28.8%

39,290

↑ +16.8%

調整項目

-18,412

28,702

↑ +255.9%

22,900

↓ -20.2%

33,818

↑ +47.7%

-5,479

↓ -116.2%

-10,095

↓ -84.2%

-7,303

↑ +27.7%

-7,772

↓ -6.4%

476

↑ +106.1%

5,682

↑ +1093.7%

19,069

↑ +235.6%

48,065

↑ +152.1%

コンテナ船

306,749

231,471

↓ -24.5%

239,333

↑ +3.4%

不定期専用船

724,646

686,164

↓ -5.3%

634,434

↓ -7.5%

海洋資源開発及び重量物船

103,496

88,077

↓ -14.9%

64,740

↓ -26.5%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	13,430 -	13,448 ↑ +0.1%	14,674 ↑ +9.1%	15,378 ↑ +4.8%	15,559 ↑ +1.2%	14,697 ↓ -5.5%	15,387 ↑ +4.7%	16,344 ↑ +6.2%	14,362 ↓ -12.1%
エネルギー資源	- -	- -	- -	9,974 -	11,136 ↑ +11.7%	12,226 ↑ +9.8%	11,897 ↓ -2.7%	10,338 ↓ -13.1%	9,997 ↓ -3.3%	10,901 ↑ +9.0%	11,834 ↑ +8.6%	12,014 ↑ +1.5%
製品物流	- -	- -	- -	17,498 -	14,484 ↓ -17.2%	16,323 ↑ +12.7%	14,878 ↓ -8.9%	16,232 ↑ +9.1%	16,596 ↑ +2.2%	17,277 ↑ +4.1%	19,782 ↑ +14.5%	24,742 ↑ +25.1%
その他	2,242 -	2,271 ↑ +1.3%	1,869 ↓ -17.7%	2,210 ↑ +18.2%	1,434 ↓ -35.1%	788 ↓ -45.0%	1,490 ↑ +89.1%	481 ↓ -67.7%	679 ↑ +41.2%	737 ↑ +8.5%	822 ↑ +11.5%	748 ↓ -9.0%
調整項目	796 -	361 ↓ -54.6%	380 ↑ +5.3%	298 ↓ -21.6%	284 ↓ -4.7%	241 ↓ -15.1%	222 ↓ -7.9%	210 ↓ -5.4%	426 ↑ +102.9%	246 ↓ -42.3%	353 ↑ +43.5%	512 ↑ +45.0%
コンテナ船	8,816 -	7,478 ↓ -15.2%	8,354 ↑ +11.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	35,539 -	33,044 ↓ -7.0%	32,008 ↓ -3.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	6,132 -	5,146 ↓ -16.1%	4,808 ↓ -6.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

13,430

13,448

↑ +0.1%

14,674

↑ +9.1%

15,378

↑ +4.8%

15,559

↑ +1.2%

14,697

↓ -5.5%

15,387

↑ +4.7%

16,344

↑ +6.2%

14,362

↓ -12.1%

エネルギー資源

9,974

11,136

↑ +11.7%

12,226

↑ +9.8%

11,897

↓ -2.7%

10,338

↓ -13.1%

9,997

↓ -3.3%

10,901

↑ +9.0%

11,834

↑ +8.6%

12,014

↑ +1.5%

製品物流

17,498

14,484

↓ -17.2%

16,323

↑ +12.7%

14,878

↓ -8.9%

16,232

↑ +9.1%

16,596

↑ +2.2%

17,277

↑ +4.1%

19,782

↑ +14.5%

24,742

↑ +25.1%

その他

2,242

2,271

↑ +1.3%

1,869

↓ -17.7%

2,210

↑ +18.2%

1,434

↓ -35.1%

788

↓ -45.0%

1,490

↑ +89.1%

481

↓ -67.7%

679

↑ +41.2%

737

↑ +8.5%

822

↑ +11.5%

748

↓ -9.0%

調整項目

796

361

↓ -54.6%

380

↑ +5.3%

298

↓ -21.6%

284

↓ -4.7%

241

↓ -15.1%

222

↓ -7.9%

210

↓ -5.4%

426

↑ +102.9%

246

↓ -42.3%

353

↑ +43.5%

512

↑ +45.0%

コンテナ船

8,816

7,478

↓ -15.2%

8,354

↑ +11.7%

不定期専用船

35,539

33,044

↓ -7.0%

32,008

↓ -3.1%

海洋資源開発及び重量物船

6,132

5,146

↓ -16.1%

4,808

↓ -6.6%

受取利息

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	304 -	353 ↑ +16.1%	163 ↓ -53.8%	120 ↓ -26.4%	104 ↓ -13.3%	242 ↑ +132.7%	237 ↓ -2.1%	353 ↑ +48.9%	306 ↓ -13.3%
エネルギー資源	- -	- -	- -	494 -	587 ↑ +18.8%	455 ↓ -22.5%	208 ↓ -54.3%	349 ↑ +67.8%	719 ↑ +106.0%	742 ↑ +3.2%	1,139 ↑ +53.5%	1,751 ↑ +53.7%
製品物流	- -	- -	- -	610 -	670 ↑ +9.8%	456 ↓ -31.9%	206 ↓ -54.8%	201 ↓ -2.4%	326 ↑ +62.2%	595 ↑ +82.5%	1,147 ↑ +92.8%	610 ↓ -46.8%
その他	166 -	120 ↓ -27.7%	150 ↑ +25.0%	185 ↑ +23.3%	249 ↑ +34.6%	213 ↓ -14.5%	82 ↓ -61.5%	39 ↓ -52.4%	128 ↑ +228.2%	120 ↓ -6.3%	103 ↓ -14.2%	40 ↓ -61.2%
調整項目	-150 -	6 ↑ +104.0%	-160 ↓ -2766.7%	-174 ↓ -8.8%	-232 ↓ -33.3%	-164 ↑ +29.3%	-76 ↑ +53.7%	-23 ↑ +69.7%	1,388 ↑ +6134.8%	2,058 ↑ +48.3%	2,313 ↑ +12.4%	3,507 ↑ +51.6%
コンテナ船	747 -	870 ↑ +16.5%	598 ↓ -31.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	694 -	683 ↓ -1.6%	777 ↑ +13.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	23 -	31 ↑ +34.8%	7 ↓ -77.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

304

353

↑ +16.1%

163

↓ -53.8%

120

↓ -26.4%

104

↓ -13.3%

242

↑ +132.7%

237

↓ -2.1%

353

↑ +48.9%

306

↓ -13.3%

エネルギー資源

494

587

↑ +18.8%

455

↓ -22.5%

208

↓ -54.3%

349

↑ +67.8%

719

↑ +106.0%

742

↑ +3.2%

1,139

↑ +53.5%

1,751

↑ +53.7%

製品物流

610

670

↑ +9.8%

456

↓ -31.9%

206

↓ -54.8%

201

↓ -2.4%

326

↑ +62.2%

595

↑ +82.5%

1,147

↑ +92.8%

610

↓ -46.8%

その他

166

120

↓ -27.7%

150

↑ +25.0%

185

↑ +23.3%

249

↑ +34.6%

213

↓ -14.5%

↓ -61.5%

↓ -52.4%

128

↑ +228.2%

120

↓ -6.3%

103

↓ -14.2%

↓ -61.2%

調整項目

-150

↑ +104.0%

-160

↓ -2766.7%

-174

↓ -8.8%

-232

↓ -33.3%

-164

↑ +29.3%

-76

↑ +53.7%

-23

↑ +69.7%

1,388

↑ +6134.8%

2,058

↑ +48.3%

2,313

↑ +12.4%

3,507

↑ +51.6%

コンテナ船

747

870

↑ +16.5%

598

↓ -31.3%

不定期専用船

694

683

↓ -1.6%

777

↑ +13.8%

海洋資源開発及び重量物船

↑ +34.8%

↓ -77.4%

支払利息

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	2,843 -	3,060 ↑ +7.6%	3,169 ↑ +3.6%	2,945 ↓ -7.1%	2,181 ↓ -25.9%	2,244 ↑ +2.9%	2,329 ↑ +3.8%	1,943 ↓ -16.6%	1,497 ↓ -23.0%
エネルギー資源	- -	- -	- -	2,327 -	3,248 ↑ +39.6%	3,792 ↑ +16.7%	3,657 ↓ -3.6%	4,005 ↑ +9.5%	2,469 ↓ -38.4%	2,344 ↓ -5.1%	2,664 ↑ +13.7%	3,271 ↑ +22.8%
製品物流	- -	- -	- -	1,375 -	1,821 ↑ +32.4%	2,583 ↑ +41.8%	2,738 ↑ +6.0%	3,968 ↑ +44.9%	637 ↓ -83.9%	309 ↓ -51.5%	799 ↑ +158.6%	1,656 ↑ +107.3%
その他	213 -	163 ↓ -23.5%	160 ↓ -1.8%	530 ↑ +231.3%	289 ↓ -45.5%	178 ↓ -38.4%	60 ↓ -66.3%	31 ↓ -48.3%	28 ↓ -9.7%	28 0.0%	25 ↓ -10.7%	20 ↓ -20.0%
調整項目	104 -	53 ↓ -49.0%	-32 ↓ -160.4%	-107 ↓ -234.4%	-78 ↑ +27.1%	453 ↑ +680.8%	655 ↑ +44.6%	118 ↓ -82.0%	4,615 ↑ +3811.0%	4,551 ↓ -1.4%	1,906 ↓ -58.1%	1,550 ↓ -18.7%
コンテナ船	1,093 -	852 ↓ -22.0%	657 ↓ -22.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	6,136 -	5,158 ↓ -15.9%	4,774 ↓ -7.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	2,272 -	1,426 ↓ -37.2%	1,064 ↓ -25.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

2,843

3,060

↑ +7.6%

3,169

↑ +3.6%

2,945

↓ -7.1%

2,181

↓ -25.9%

2,244

↑ +2.9%

2,329

↑ +3.8%

1,943

↓ -16.6%

1,497

↓ -23.0%

エネルギー資源

2,327

3,248

↑ +39.6%

3,792

↑ +16.7%

3,657

↓ -3.6%

4,005

↑ +9.5%

2,469

↓ -38.4%

2,344

↓ -5.1%

2,664

↑ +13.7%

3,271

↑ +22.8%

製品物流

1,375

1,821

↑ +32.4%

2,583

↑ +41.8%

2,738

↑ +6.0%

3,968

↑ +44.9%

637

↓ -83.9%

309

↓ -51.5%

799

↑ +158.6%

1,656

↑ +107.3%

その他

213

163

↓ -23.5%

160

↓ -1.8%

530

↑ +231.3%

289

↓ -45.5%

178

↓ -38.4%

↓ -66.3%

↓ -48.3%

↓ -9.7%

0.0%

↓ -10.7%

↓ -20.0%

調整項目

104

↓ -49.0%

-32

↓ -160.4%

-107

↓ -234.4%

-78

↑ +27.1%

453

↑ +680.8%

655

↑ +44.6%

118

↓ -82.0%

4,615

↑ +3811.0%

4,551

↓ -1.4%

1,906

↓ -58.1%

1,550

↓ -18.7%

コンテナ船

1,093

852

↓ -22.0%

657

↓ -22.9%

不定期専用船

6,136

5,158

↓ -15.9%

4,774

↓ -7.4%

海洋資源開発及び重量物船

2,272

1,426

↓ -37.2%

1,064

↓ -25.4%

持分法投資利益又は損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	- -	- -	5 -	7 ↑ +40.0%	48 ↑ +585.7%	88 ↑ +83.3%	60 ↓ -31.8%	119 ↑ +98.3%	190 ↑ +59.7%
エネルギー資源	- -	- -	- -	993 -	1,183 ↑ +19.1%	3,289 ↑ +178.0%	283 ↓ -91.4%	2,445 ↑ +764.0%	2,956 ↑ +20.9%	2,984 ↑ +0.9%	-218 ↓ -107.3%	6,221 ↑ +2953.7%
製品物流	- -	- -	- -	-5,662 -	-20,136 ↓ -255.6%	4,630 ↑ +123.0%	117,956 ↑ +2447.6%	638,344 ↑ +441.2%	624,458 ↓ -2.2%	45,718 ↓ -92.7%	201,967 ↑ +341.8%	16,103 ↓ -92.0%
その他	182 -	80 ↓ -56.0%	114 ↑ +42.5%	67 ↓ -41.2%	77 ↑ +14.9%	86 ↑ +11.7%	-81 ↓ -194.2%	154 ↑ +290.1%	256 ↑ +66.2%	351 ↑ +37.1%	183 ↓ -47.9%	253 ↑ +38.3%
コンテナ船	1,026 -	2,179 ↑ +112.4%	967 ↓ -55.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	59 -	427 ↑ +623.7%	928 ↑ +117.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	911 -	899 ↓ -1.3%	1,144 ↑ +27.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

↑ +40.0%

↑ +585.7%

↑ +83.3%

↓ -31.8%

119

↑ +98.3%

190

↑ +59.7%

エネルギー資源

993

1,183

↑ +19.1%

3,289

↑ +178.0%

283

↓ -91.4%

2,445

↑ +764.0%

2,956

↑ +20.9%

2,984

↑ +0.9%

-218

↓ -107.3%

6,221

↑ +2953.7%

製品物流

-5,662

-20,136

↓ -255.6%

4,630

↑ +123.0%

117,956

↑ +2447.6%

638,344

↑ +441.2%

624,458

↓ -2.2%

45,718

↓ -92.7%

201,967

↑ +341.8%

16,103

↓ -92.0%

その他

182

↓ -56.0%

114

↑ +42.5%

↓ -41.2%

↑ +14.9%

↑ +11.7%

-81

↓ -194.2%

154

↑ +290.1%

256

↑ +66.2%

351

↑ +37.1%

183

↓ -47.9%

253

↑ +38.3%

コンテナ船

1,026

2,179

↑ +112.4%

967

↓ -55.6%

不定期専用船

427

↑ +623.7%

928

↑ +117.3%

海洋資源開発及び重量物船

911

899

↓ -1.3%

1,144

↑ +27.3%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	- -	- -	396 -	419 ↑ +5.8%	498 ↑ +18.9%	589 ↑ +18.3%	720 ↑ +22.2%	670 ↓ -6.9%	662 ↓ -1.2%
エネルギー資源	- -	- -	- -	15,834 -	23,349 ↑ +47.5%	29,054 ↑ +24.4%	27,335 ↓ -5.9%	31,213 ↑ +14.2%	38,046 ↑ +21.9%	41,367 ↑ +8.7%	49,207 ↑ +19.0%	70,774 ↑ +43.8%
製品物流	- -	- -	- -	39,034 -	97,829 ↑ +150.6%	97,836 ↑ +0.0%	202,379 ↑ +106.9%	629,559 ↑ +211.1%	974,412 ↑ +54.8%	1,023,463 ↑ +5.0%	1,086,473 ↑ +6.2%	1,032,540 ↓ -5.0%
その他	4,170 -	4,108 ↓ -1.5%	3,961 ↓ -3.6%	3,922 ↓ -1.0%	3,981 ↑ +1.5%	4,066 ↑ +2.1%	4,080 ↑ +0.3%	4,340 ↑ +6.4%	5,102 ↑ +17.6%	5,183 ↑ +1.6%	5,479 ↑ +5.7%	5,673 ↑ +3.5%
コンテナ船	8,233 -	8,459 ↑ +2.7%	12,584 ↑ +48.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	7,987 -	7,936 ↓ -0.6%	10,704 ↑ +34.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	5,965 -	6,172 ↑ +3.5%	6,547 ↑ +6.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

396

419

↑ +5.8%

498

↑ +18.9%

589

↑ +18.3%

720

↑ +22.2%

670

↓ -6.9%

662

↓ -1.2%

エネルギー資源

15,834

23,349

↑ +47.5%

29,054

↑ +24.4%

27,335

↓ -5.9%

31,213

↑ +14.2%

38,046

↑ +21.9%

41,367

↑ +8.7%

49,207

↑ +19.0%

70,774

↑ +43.8%

製品物流

39,034

97,829

↑ +150.6%

97,836

↑ +0.0%

202,379

↑ +106.9%

629,559

↑ +211.1%

974,412

↑ +54.8%

1,023,463

↑ +5.0%

1,086,473

↑ +6.2%

1,032,540

↓ -5.0%

その他

4,170

4,108

↓ -1.5%

3,961

↓ -3.6%

3,922

↓ -1.0%

3,981

↑ +1.5%

4,066

↑ +2.1%

4,080

↑ +0.3%

4,340

↑ +6.4%

5,102

↑ +17.6%

5,183

↑ +1.6%

5,479

↑ +5.7%

5,673

↑ +3.5%

コンテナ船

8,233

8,459

↑ +2.7%

12,584

↑ +48.8%

不定期専用船

7,987

7,936

↓ -0.6%

10,704

↑ +34.9%

海洋資源開発及び重量物船

5,965

6,172

↑ +3.5%

6,547

↑ +6.1%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	18,113 -	14,269 ↓ -21.2%	14,740 ↑ +3.3%	24,507 ↑ +66.3%	15,251 ↓ -37.8%	4,545 ↓ -70.2%	11,737 ↑ +158.2%	35,425 ↑ +201.8%	17,335 ↓ -51.1%
エネルギー資源	- -	- -	- -	48,079 -	42,519 ↓ -11.6%	45,002 ↑ +5.8%	2,656 ↓ -94.1%	4,616 ↑ +73.8%	32,457 ↑ +603.1%	40,032 ↑ +23.3%	11,089 ↓ -72.3%	5,099 ↓ -54.0%
製品物流	- -	- -	- -	33,675 -	40,270 ↑ +19.6%	20,839 ↓ -48.3%	16,115 ↓ -22.7%	22,509 ↑ +39.7%	34,044 ↑ +51.2%	32,963 ↓ -3.2%	86,061 ↑ +161.1%	67,759 ↓ -21.3%
その他	469 -	2,024 ↑ +331.6%	845 ↓ -58.3%	960 ↑ +13.6%	619 ↓ -35.5%	355 ↓ -42.6%	2,127 ↑ +499.2%	526 ↓ -75.3%	246 ↓ -53.2%	268 ↑ +8.9%	109 ↓ -59.3%	249 ↑ +128.4%
調整項目	366 -	515 ↑ +40.7%	327 ↓ -36.5%	277 ↓ -15.3%	233 ↓ -15.9%	210 ↓ -9.9%	-75 ↓ -135.7%	537 ↑ +816.0%	533 ↓ -0.7%	396 ↓ -25.7%	756 ↑ +90.9%	226 ↓ -70.1%
コンテナ船	17,648 -	31,168 ↑ +76.6%	11,789 ↓ -62.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	70,917 -	82,851 ↑ +16.8%	55,077 ↓ -33.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	99 -	32 ↓ -67.7%	8 ↓ -75.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

18,113

14,269

↓ -21.2%

14,740

↑ +3.3%

24,507

↑ +66.3%

15,251

↓ -37.8%

4,545

↓ -70.2%

11,737

↑ +158.2%

35,425

↑ +201.8%

17,335

↓ -51.1%

エネルギー資源

48,079

42,519

↓ -11.6%

45,002

↑ +5.8%

2,656

↓ -94.1%

4,616

↑ +73.8%

32,457

↑ +603.1%

40,032

↑ +23.3%

11,089

↓ -72.3%

5,099

↓ -54.0%

製品物流

33,675

40,270

↑ +19.6%

20,839

↓ -48.3%

16,115

↓ -22.7%

22,509

↑ +39.7%

34,044

↑ +51.2%

32,963

↓ -3.2%

86,061

↑ +161.1%

67,759

↓ -21.3%

その他

469

2,024

↑ +331.6%

845

↓ -58.3%

960

↑ +13.6%

619

↓ -35.5%

355

↓ -42.6%

2,127

↑ +499.2%

526

↓ -75.3%

246

↓ -53.2%

268

↑ +8.9%

109

↓ -59.3%

249

↑ +128.4%

調整項目

366

515

↑ +40.7%

327

↓ -36.5%

277

↓ -15.3%

233

↓ -15.9%

210

↓ -9.9%

-75

↓ -135.7%

537

↑ +816.0%

533

↓ -0.7%

396

↓ -25.7%

756

↑ +90.9%

226

↓ -70.1%

コンテナ船

17,648

31,168

↑ +76.6%

11,789

↓ -62.2%

不定期専用船

70,917

82,851

↑ +16.8%

55,077

↓ -33.5%

海洋資源開発及び重量物船

↓ -67.7%

↓ -75.0%

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	- -	14,269 -	14,740 ↑ +3.3%	24,507 ↑ +66.3%	15,251 ↓ -37.8%	4,481 ↓ -70.6%	11,954 ↑ +166.8%	35,425 ↑ +196.3%	17,335 ↓ -51.1%
エネルギー資源	- -	- -	- -	- -	42,519 -	45,002 ↑ +5.8%	2,656 ↓ -94.1%	4,616 ↑ +73.8%	32,411 ↑ +602.1%	40,029 ↑ +23.5%	11,089 ↓ -72.3%	5,099 ↓ -54.0%
製品物流	- -	- -	- -	- -	40,270 -	20,839 ↓ -48.3%	16,115 ↓ -22.7%	22,509 ↑ +39.7%	33,971 ↑ +50.9%	33,196 ↓ -2.3%	86,061 ↑ +159.3%	67,759 ↓ -21.3%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

14,269

14,740

↑ +3.3%

24,507

↑ +66.3%

15,251

↓ -37.8%

4,481

↓ -70.6%

11,954

↑ +166.8%

35,425

↑ +196.3%

17,335

↓ -51.1%

エネルギー資源

42,519

45,002

↑ +5.8%

2,656

↓ -94.1%

4,616

↑ +73.8%

32,411

↑ +602.1%

40,029

↑ +23.5%

11,089

↓ -72.3%

5,099

↓ -54.0%

製品物流

40,270

20,839

↓ -48.3%

16,115

↓ -22.7%

22,509

↑ +39.7%

33,971

↑ +50.9%

33,196

↓ -2.3%

86,061

↑ +159.3%

67,759

↓ -21.3%

従業員数

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	- -	166 -	165 ↓ -0.6%	165 0.0%	160 ↓ -3.0%	170 ↑ +6.3%	185 ↑ +8.8%	180 ↓ -2.7%	190 ↑ +5.6%
エネルギー資源	- -	- -	- -	- -	212 -	193 ↓ -9.0%	203 ↑ +5.2%	212 ↑ +4.4%	190 ↓ -10.4%	190 0.0%	205 ↑ +7.9%	222 ↑ +8.3%
製品物流	- -	- -	- -	- -	4,025 -	4,178 ↑ +3.8%	4,145 ↓ -0.8%	3,697 ↓ -10.8%	3,700 ↑ +0.1%	3,732 ↑ +0.9%	3,730 ↓ -0.1%	3,702 ↓ -0.8%
その他	- -	- -	- -	- -	1,244 -	1,238 ↓ -0.5%	1,192 ↓ -3.7%	680 ↓ -43.0%	443 ↓ -34.9%	477 ↑ +7.7%	591 ↑ +23.9%	644 ↑ +9.0%
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	375 -	390 ↑ +4.0%	375 ↓ -3.8%	409 ↑ +9.1%	415 ↑ +1.5%	428 ↑ +3.1%	470 ↑ +9.8%	504 ↑ +7.2%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

166

165

↓ -0.6%

165

0.0%

160

↓ -3.0%

170

↑ +6.3%

185

↑ +8.8%

180

↓ -2.7%

190

↑ +5.6%

エネルギー資源

212

193

↓ -9.0%

203

↑ +5.2%

212

↑ +4.4%

190

↓ -10.4%

190

0.0%

205

↑ +7.9%

222

↑ +8.3%

製品物流

4,025

4,178

↑ +3.8%

4,145

↓ -0.8%

3,697

↓ -10.8%

3,700

↑ +0.1%

3,732

↑ +0.9%

3,730

↓ -0.1%

3,702

↓ -0.8%

その他

1,244

1,238

↓ -0.5%

1,192

↓ -3.7%

680

↓ -43.0%

443

↓ -34.9%

477

↑ +7.7%

591

↑ +23.9%

644

↑ +9.0%

全社（共通）

375

390

↑ +4.0%

375

↓ -3.8%

409

↑ +9.1%

415

↑ +1.5%

428

↑ +3.1%

470

↑ +9.8%

504

↑ +7.2%

平均臨時雇用人員

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	- -	4 -	4 0.0%	3 ↓ -25.0%	2 ↓ -33.3%	3 ↑ +50.0%	2 ↓ -33.3%	3 ↑ +50.0%	5 ↑ +66.7%
エネルギー資源	- -	- -	- -	- -	2 -	3 ↑ +50.0%	- -	- -	4 -	4 0.0%	5 ↑ +25.0%	5 0.0%
製品物流	- -	- -	- -	- -	335 -	315 ↓ -6.0%	306 ↓ -2.9%	330 ↑ +7.8%	371 ↑ +12.4%	374 ↑ +0.8%	377 ↑ +0.8%	392 ↑ +4.0%
その他	- -	- -	- -	- -	190 -	170 ↓ -10.5%	173 ↑ +1.8%	150 ↓ -13.3%	75 ↓ -50.0%	31 ↓ -58.7%	45 ↑ +45.2%	58 ↑ +28.9%
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	43 -	38 ↓ -11.6%	37 ↓ -2.6%	33 ↓ -10.8%	35 ↑ +6.1%	41 ↑ +17.1%	47 ↑ +14.6%	46 ↓ -2.1%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

0.0%

↓ -25.0%

↓ -33.3%

↑ +50.0%

↓ -33.3%

↑ +50.0%

↑ +66.7%

エネルギー資源

↑ +50.0%

0.0%

↑ +25.0%

0.0%

製品物流

335

315

↓ -6.0%

306

↓ -2.9%

330

↑ +7.8%

371

↑ +12.4%

374

↑ +0.8%

377

↑ +0.8%

392

↑ +4.0%

その他

190

170

↓ -10.5%

173

↑ +1.8%

150

↓ -13.3%

↓ -50.0%

↓ -58.7%

↑ +45.2%

↑ +28.9%

全社（共通）

↓ -11.6%

↓ -2.6%

↓ -10.8%

↑ +6.1%

↑ +17.1%

↑ +14.6%

↓ -2.1%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
コンテナ船	241 -	173 ↓ -28.2%	43 ↓ -75.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

コンテナ船

241

173

↓ -28.2%

↓ -75.1%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
コンテナ船	241 -	173 ↓ -28.2%	43 ↓ -75.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	0 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

コンテナ船

241

173

↓ -28.2%

↓ -75.1%

海洋資源開発及び重量物船

負ののれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
海洋資源開発及び重量物船	0 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

海洋資源開発及び重量物船

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
コンテナ船	231 -	43 ↓ -81.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

コンテナ船

231

↓ -81.4%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
ドライバルク	- -	- -	- -	2,960 -	100 ↓ -96.6%	58 ↓ -42.0%	3,029 ↑ +5122.4%	741 ↓ -75.5%	- -	- -	- -	- -
エネルギー資源	- -	- -	- -	3,864 -	2,103 ↓ -45.6%	254 ↓ -87.9%	1,590 ↑ +526.0%	17,391 ↑ +993.8%	- -	- -	- -	- -
製品物流	- -	- -	- -	262 -	6,785 ↑ +2489.7%	249 ↓ -96.3%	1,414 ↑ +467.9%	21 ↓ -98.5%	14 ↓ -33.3%	257 ↑ +1735.7%	- -	- -
その他	19 -	601 ↑ +3063.2%	1 ↓ -99.8%	534 ↑ +53300.0%	- -	28 -	268 ↑ +857.1%	- -	- -	- -	- -	- -
全社・消去	4 -	- -	12 -	15 ↑ +25.0%	12 ↓ -20.0%	12 0.0%	4 ↓ -66.7%	4 0.0%	3 ↓ -25.0%	1 ↓ -66.7%	- -	- -
コンテナ船	2,020 -	1,189 ↓ -41.1%	3,131 ↑ +163.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
不定期専用船	8,544 -	15,396 ↑ +80.2%	2,984 ↓ -80.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海洋資源開発及び重量物船	2,983 -	2,061 ↓ -30.9%	14,232 ↑ +590.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

ドライバルク

2,960

100

↓ -96.6%

↓ -42.0%

3,029

↑ +5122.4%

741

↓ -75.5%

エネルギー資源

3,864

2,103

↓ -45.6%

254

↓ -87.9%

1,590

↑ +526.0%

17,391

↑ +993.8%

製品物流

262

6,785

↑ +2489.7%

249

↓ -96.3%

1,414

↑ +467.9%

↓ -98.5%

↓ -33.3%

257

↑ +1735.7%

その他

601

↑ +3063.2%

↓ -99.8%

534

↑ +53300.0%

268

↑ +857.1%

全社・消去

↑ +25.0%

↓ -20.0%

0.0%

↓ -66.7%

0.0%

↓ -25.0%

↓ -66.7%

コンテナ船

2,020

1,189

↓ -41.1%

3,131

↑ +163.3%

不定期専用船

8,544

15,396

↑ +80.2%

2,984

↓ -80.6%

海洋資源開発及び重量物船

2,983

2,061

↓ -30.9%

14,232

↑ +590.5%

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川崎汽船
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収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

経常利益又は経常損失（△）

資産

減価償却費

受取利息

支払利息

持分法投資利益又は損失（△）

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

設備投資額

従業員数

平均臨時雇用人員

のれん償却額

のれん償却額

負ののれん償却額

のれん

減損損失

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収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

経常利益又は経常損失（△）

資産

減価償却費

受取利息

支払利息

持分法投資利益又は損失（△）

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

設備投資額

従業員数

平均臨時雇用人員

のれん償却額

のれん償却額

負ののれん償却額

のれん

減損損失

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