9063
岡山県貨物運送
9063岡山県貨物運送

陸運業

スタンダード市場|規模区分なし|3月決算

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

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9063
岡山県貨物運送
9063岡山県貨物運送

陸運業

スタンダード市場|規模区分なし|3月決算

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

インサイト要点 (2026年)

主力は「貨物運送関連」で、売上の 94.9% を占める
利益率は「その他」13.8% と「石油製品販売」1.2% で 12.6pt の格差
直近期の設備投資は「貨物運送関連」に集中 (1,579 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 3.2%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	38,444 -	38,362 ↓ -0.2%	38,575 ↑ +0.6%	39,821 ↑ +3.2%	41,161 ↑ +3.4%	40,540 ↓ -1.5%	37,996 ↓ -6.3%	37,510 ↓ -1.3%	36,543 ↓ -2.6%	35,738 ↓ -2.2%	36,318 ↑ +1.6%	36,896 ↑ +1.6%
石油製品販売	1,574 -	1,165 ↓ -26.0%	1,091 ↓ -6.3%	1,237 ↑ +13.4%	1,349 ↑ +9.0%	1,039 ↓ -23.0%	782 ↓ -24.7%	1,006 ↑ +28.7%	1,064 ↑ +5.7%	1,118 ↑ +5.1%	1,073 ↓ -4.0%	1,012 ↓ -5.8%
その他	447 -	506 ↑ +13.2%	584 ↑ +15.4%	599 ↑ +2.6%	804 ↑ +34.2%	819 ↑ +1.9%	721 ↓ -11.9%	761 ↑ +5.5%	867 ↑ +14.0%	838 ↓ -3.4%	955 ↑ +14.1%	992 ↑ +3.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

38,444

38,362

↓ -0.2%

38,575

↑ +0.6%

39,821

↑ +3.2%

41,161

↑ +3.4%

40,540

↓ -1.5%

37,996

↓ -6.3%

37,510

↓ -1.3%

36,543

↓ -2.6%

35,738

↓ -2.2%

36,318

↑ +1.6%

36,896

↑ +1.6%

石油製品販売

1,574

1,165

↓ -26.0%

1,091

↓ -6.3%

1,237

↑ +13.4%

1,349

↑ +9.0%

1,039

↓ -23.0%

782

↓ -24.7%

1,006

↑ +28.7%

1,064

↑ +5.7%

1,118

↑ +5.1%

1,073

↓ -4.0%

1,012

↓ -5.8%

その他

447

506

↑ +13.2%

584

↑ +15.4%

599

↑ +2.6%

804

↑ +34.2%

819

↑ +1.9%

721

↓ -11.9%

761

↑ +5.5%

867

↑ +14.0%

838

↓ -3.4%

955

↑ +14.1%

992

↑ +3.8%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	27 -	27 ↓ -2.2%	32 ↑ +18.4%	33 ↑ +3.3%	32 ↓ -3.2%	32 ↑ +0.1%	27 ↓ -14.2%	27 ↓ -1.3%	28 ↑ +5.1%	26 ↓ -6.6%	26 ↓ -0.3%	25 ↓ -5.5%
石油製品販売	2,916 -	2,142 ↓ -26.5%	1,995 ↓ -6.8%	2,261 ↑ +13.3%	2,526 ↑ +11.7%	2,302 ↓ -8.9%	1,871 ↓ -18.7%	2,450 ↑ +30.9%	2,491 ↑ +1.7%	2,510 ↑ +0.7%	2,500 ↓ -0.4%	2,321 ↓ -7.2%
その他	1,150 -	1,145 ↓ -0.4%	1,179 ↑ +3.0%	1,337 ↑ +13.4%	1,284 ↓ -3.9%	1,202 ↓ -6.4%	1,119 ↓ -6.9%	1,087 ↓ -2.9%	1,022 ↓ -6.0%	1,015 ↓ -0.7%	1,096 ↑ +8.1%	1,103 ↑ +0.6%
調整項目	-4,093 -	-3,314 ↑ +19.0%	-3,206 ↑ +3.2%	-3,630 ↓ -13.2%	-3,842 ↓ -5.8%	-3,536 ↑ +8.0%	-3,018 ↑ +14.7%	-3,564 ↓ -18.1%	-3,542 ↑ +0.6%	-3,551 ↓ -0.3%	-3,623 ↓ -2.0%	-3,449 ↑ +4.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

↓ -2.2%

↑ +18.4%

↑ +3.3%

↓ -3.2%

↑ +0.1%

↓ -14.2%

↓ -1.3%

↑ +5.1%

↓ -6.6%

↓ -0.3%

↓ -5.5%

石油製品販売

2,916

2,142

↓ -26.5%

1,995

↓ -6.8%

2,261

↑ +13.3%

2,526

↑ +11.7%

2,302

↓ -8.9%

1,871

↓ -18.7%

2,450

↑ +30.9%

2,491

↑ +1.7%

2,510

↑ +0.7%

2,500

↓ -0.4%

2,321

↓ -7.2%

その他

1,150

1,145

↓ -0.4%

1,179

↑ +3.0%

1,337

↑ +13.4%

1,284

↓ -3.9%

1,202

↓ -6.4%

1,119

↓ -6.9%

1,087

↓ -2.9%

1,022

↓ -6.0%

1,015

↓ -0.7%

1,096

↑ +8.1%

1,103

↑ +0.6%

調整項目

-4,093

-3,314

↑ +19.0%

-3,206

↑ +3.2%

-3,630

↓ -13.2%

-3,842

↓ -5.8%

-3,536

↑ +8.0%

-3,018

↑ +14.7%

-3,564

↓ -18.1%

-3,542

↑ +0.6%

-3,551

↓ -0.3%

-3,623

↓ -2.0%

-3,449

↑ +4.8%

営業収益

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	38,471 -	38,389 ↓ -0.2%	38,607 ↑ +0.6%	39,854 ↑ +3.2%	41,193 ↑ +3.4%	40,572 ↓ -1.5%	38,023 ↓ -6.3%	37,537 ↓ -1.3%	36,572 ↓ -2.6%	35,764 ↓ -2.2%	36,344 ↑ +1.6%	36,921 ↑ +1.6%
石油製品販売	4,490 -	3,306 ↓ -26.4%	3,087 ↓ -6.6%	3,498 ↑ +13.3%	3,875 ↑ +10.8%	3,341 ↓ -13.8%	2,653 ↓ -20.6%	3,456 ↑ +30.3%	3,555 ↑ +2.9%	3,628 ↑ +2.0%	3,573 ↓ -1.5%	3,332 ↓ -6.7%
その他	1,597 -	1,652 ↑ +3.4%	1,763 ↑ +6.8%	1,936 ↑ +9.8%	2,089 ↑ +7.9%	2,021 ↓ -3.2%	1,841 ↓ -8.9%	1,848 ↑ +0.4%	1,890 ↑ +2.3%	1,852 ↓ -2.0%	2,052 ↑ +10.8%	2,095 ↑ +2.1%
調整項目	-4,093 -	-3,314 ↑ +19.0%	-3,206 ↑ +3.2%	-3,630 ↓ -13.2%	-3,842 ↓ -5.8%	-3,536 ↑ +8.0%	-3,018 ↑ +14.7%	-3,564 ↓ -18.1%	-3,542 ↑ +0.6%	-3,551 ↓ -0.3%	-3,623 ↓ -2.0%	-3,449 ↑ +4.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

38,471

38,389

↓ -0.2%

38,607

↑ +0.6%

39,854

↑ +3.2%

41,193

↑ +3.4%

40,572

↓ -1.5%

38,023

↓ -6.3%

37,537

↓ -1.3%

36,572

↓ -2.6%

35,764

↓ -2.2%

36,344

↑ +1.6%

36,921

↑ +1.6%

石油製品販売

4,490

3,306

↓ -26.4%

3,087

↓ -6.6%

3,498

↑ +13.3%

3,875

↑ +10.8%

3,341

↓ -13.8%

2,653

↓ -20.6%

3,456

↑ +30.3%

3,555

↑ +2.9%

3,628

↑ +2.0%

3,573

↓ -1.5%

3,332

↓ -6.7%

その他

1,597

1,652

↑ +3.4%

1,763

↑ +6.8%

1,936

↑ +9.8%

2,089

↑ +7.9%

2,021

↓ -3.2%

1,841

↓ -8.9%

1,848

↑ +0.4%

1,890

↑ +2.3%

1,852

↓ -2.0%

2,052

↑ +10.8%

2,095

↑ +2.1%

調整項目

-4,093

-3,314

↑ +19.0%

-3,206

↑ +3.2%

-3,630

↓ -13.2%

-3,842

↓ -5.8%

-3,536

↑ +8.0%

-3,018

↑ +14.7%

-3,564

↓ -18.1%

-3,542

↑ +0.6%

-3,551

↓ -0.3%

-3,623

↓ -2.0%

-3,449

↑ +4.8%

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	993 -	1,395 ↑ +40.5%	1,415 ↑ +1.4%	1,317 ↓ -6.9%	1,738 ↑ +31.9%	1,319 ↓ -24.1%	1,202 ↓ -8.9%	1,050 ↓ -12.7%	979 ↓ -6.7%	495 ↓ -49.5%	745 ↑ +50.5%	1,089 ↑ +46.3%
石油製品販売	10 -	11 ↑ +10.1%	-9 ↓ -187.1%	7 ↑ +176.2%	20 ↑ +184.7%	-36 ↓ -277.7%	2 ↑ +105.1%	-4 ↓ -338.6%	2 ↑ +143.9%	3 ↑ +69.7%	9 ↑ +164.4%	12 ↑ +36.0%
その他	103 -	132 ↑ +28.6%	143 ↑ +7.9%	160 ↑ +12.3%	162 ↑ +1.2%	140 ↓ -13.3%	96 ↓ -31.6%	138 ↑ +43.4%	122 ↓ -11.5%	119 ↓ -2.2%	130 ↑ +9.4%	136 ↑ +4.6%
調整項目	36 -	37 ↑ +4.6%	38 ↑ +0.3%	21 ↓ -44.9%	20 ↓ -1.8%	22 ↑ +7.8%	23 ↑ +5.7%	22 ↓ -3.2%	23 ↑ +2.1%	23 ↑ +0.0%	23 ↑ +1.8%	23 ↓ -0.4%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

993

1,395

↑ +40.5%

1,415

↑ +1.4%

1,317

↓ -6.9%

1,738

↑ +31.9%

1,319

↓ -24.1%

1,202

↓ -8.9%

1,050

↓ -12.7%

979

↓ -6.7%

495

↓ -49.5%

745

↑ +50.5%

1,089

↑ +46.3%

石油製品販売

↑ +10.1%

-9

↓ -187.1%

↑ +176.2%

↑ +184.7%

-36

↓ -277.7%

↑ +105.1%

-4

↓ -338.6%

↑ +143.9%

↑ +69.7%

↑ +164.4%

↑ +36.0%

その他

103

132

↑ +28.6%

143

↑ +7.9%

160

↑ +12.3%

162

↑ +1.2%

140

↓ -13.3%

↓ -31.6%

138

↑ +43.4%

122

↓ -11.5%

119

↓ -2.2%

130

↑ +9.4%

136

↑ +4.6%

調整項目

↑ +4.6%

↑ +0.3%

↓ -44.9%

↓ -1.8%

↑ +7.8%

↑ +5.7%

↓ -3.2%

↑ +2.1%

↑ +0.0%

↑ +1.8%

↓ -0.4%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	34,852 -	34,813 ↓ -0.1%	35,160 ↑ +1.0%	35,448 ↑ +0.8%	35,204 ↓ -0.7%	34,485 ↓ -2.0%	34,771 ↑ +0.8%	35,567 ↑ +2.3%	38,334 ↑ +7.8%	39,238 ↑ +2.4%	39,288 ↑ +0.1%	39,060 ↓ -0.6%
石油製品販売	867 -	670 ↓ -22.8%	766 ↑ +14.4%	889 ↑ +16.1%	872 ↓ -2.0%	880 ↑ +1.0%	895 ↑ +1.8%	933 ↑ +4.2%	882 ↓ -5.4%	979 ↑ +11.0%	896 ↓ -8.5%	925 ↑ +3.3%
その他	796 -	747 ↓ -6.2%	753 ↑ +0.9%	824 ↑ +9.4%	854 ↑ +3.6%	785 ↓ -8.1%	764 ↓ -2.7%	828 ↑ +8.4%	869 ↑ +4.9%	870 ↑ +0.2%	864 ↓ -0.7%	860 ↓ -0.4%
調整項目	4,262 -	4,316 ↑ +1.3%	4,999 ↑ +15.8%	5,452 ↑ +9.1%	6,091 ↑ +11.7%	5,231 ↓ -14.1%	5,750 ↑ +9.9%	5,230 ↓ -9.1%	5,722 ↑ +9.4%	5,338 ↓ -6.7%	6,341 ↑ +18.8%	10,475 ↑ +65.2%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

34,852

34,813

↓ -0.1%

35,160

↑ +1.0%

35,448

↑ +0.8%

35,204

↓ -0.7%

34,485

↓ -2.0%

34,771

↑ +0.8%

35,567

↑ +2.3%

38,334

↑ +7.8%

39,238

↑ +2.4%

39,288

↑ +0.1%

39,060

↓ -0.6%

石油製品販売

867

670

↓ -22.8%

766

↑ +14.4%

889

↑ +16.1%

872

↓ -2.0%

880

↑ +1.0%

895

↑ +1.8%

933

↑ +4.2%

882

↓ -5.4%

979

↑ +11.0%

896

↓ -8.5%

925

↑ +3.3%

その他

796

747

↓ -6.2%

753

↑ +0.9%

824

↑ +9.4%

854

↑ +3.6%

785

↓ -8.1%

764

↓ -2.7%

828

↑ +8.4%

869

↑ +4.9%

870

↑ +0.2%

864

↓ -0.7%

860

↓ -0.4%

調整項目

4,262

4,316

↑ +1.3%

4,999

↑ +15.8%

5,452

↑ +9.1%

6,091

↑ +11.7%

5,231

↓ -14.1%

5,750

↑ +9.9%

5,230

↓ -9.1%

5,722

↑ +9.4%

5,338

↓ -6.7%

6,341

↑ +18.8%

10,475

↑ +65.2%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	1,584 -	1,708 ↑ +7.8%	1,685 ↓ -1.3%	1,728 ↑ +2.6%	1,719 ↓ -0.5%	1,753 ↑ +2.0%	1,736 ↓ -0.9%	1,667 ↓ -4.0%	1,551 ↓ -7.0%	1,636 ↑ +5.5%	1,669 ↑ +2.0%	1,610 ↓ -3.6%
石油製品販売	4 -	4 ↓ -9.3%	4 ↑ +11.8%	5 ↑ +33.8%	4 ↓ -31.5%	20 ↑ +457.4%	14 ↓ -33.1%	13 ↓ -6.5%	12 ↓ -2.6%	13 ↑ +1.8%	13 ↑ +0.5%	11 ↓ -10.7%
その他	20 -	22 ↑ +8.4%	21 ↓ -2.0%	19 ↓ -10.7%	18 ↓ -6.4%	17 ↓ -3.9%	19 ↑ +10.6%	20 ↑ +4.8%	21 ↑ +6.5%	23 ↑ +6.3%	24 ↑ +4.2%	25 ↑ +7.0%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

1,584

1,708

↑ +7.8%

1,685

↓ -1.3%

1,728

↑ +2.6%

1,719

↓ -0.5%

1,753

↑ +2.0%

1,736

↓ -0.9%

1,667

↓ -4.0%

1,551

↓ -7.0%

1,636

↑ +5.5%

1,669

↑ +2.0%

1,610

↓ -3.6%

石油製品販売

↓ -9.3%

↑ +11.8%

↑ +33.8%

↓ -31.5%

↑ +457.4%

↓ -33.1%

↓ -6.5%

↓ -2.6%

↑ +1.8%

↑ +0.5%

↓ -10.7%

その他

↑ +8.4%

↓ -2.0%

↓ -10.7%

↓ -6.4%

↓ -3.9%

↑ +10.6%

↑ +4.8%

↑ +6.5%

↑ +6.3%

↑ +4.2%

↑ +7.0%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	14 -	15 ↑ +4.1%	24 ↑ +57.9%	120 ↑ +408.2%	53 ↓ -55.8%	- -	16 -	- -	- -	33 -	43 ↑ +33.6%	11 ↓ -74.7%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

↑ +4.1%

↑ +57.9%

120

↑ +408.2%

↓ -55.8%

↑ +33.6%

↓ -74.7%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	258 -	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	1,616 ↑ +526.9%	1,662 ↑ +2.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

1,616

↑ +526.9%

1,662

↑ +2.8%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	1,322 -	1,754 ↑ +32.7%	1,894 ↑ +8.0%	1,763 ↓ -6.9%	1,639 ↓ -7.0%	1,610 ↓ -1.7%	1,963 ↑ +21.9%	2,790 ↑ +42.1%	4,344 ↑ +55.7%	2,842 ↓ -34.6%	2,136 ↓ -24.9%	1,579 ↓ -26.1%
石油製品販売	- -	0 -	4 ↑ +1472.1%	1 ↓ -69.1%	1 ↓ -4.9%	152 ↑ +13594.4%	6 ↓ -95.8%	3 ↓ -56.1%	6 ↑ +102.5%	- -	- -	1 -
その他	23 -	27 ↑ +13.0%	10 ↓ -63.8%	11 ↑ +15.8%	11 ↓ -2.2%	5 ↓ -50.1%	17 ↑ +207.1%	13 ↓ -19.9%	15 ↑ +9.1%	22 ↑ +48.2%	21 ↓ -2.3%	21 ↓ -2.6%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

1,322

1,754

↑ +32.7%

1,894

↑ +8.0%

1,763

↓ -6.9%

1,639

↓ -7.0%

1,610

↓ -1.7%

1,963

↑ +21.9%

2,790

↑ +42.1%

4,344

↑ +55.7%

2,842

↓ -34.6%

2,136

↓ -24.9%

1,579

↓ -26.1%

石油製品販売

↑ +1472.1%

↓ -69.1%

↓ -4.9%

152

↑ +13594.4%

↓ -95.8%

↓ -56.1%

↑ +102.5%

その他

↑ +13.0%

↓ -63.8%

↑ +15.8%

↓ -2.2%

↓ -50.1%

↑ +207.1%

↓ -19.9%

↑ +9.1%

↑ +48.2%

↓ -2.3%

↓ -2.6%

従業員数

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	- -	- -	- -	- -	2,425 -	2,445 ↑ +0.8%	2,435 ↓ -0.4%	2,353 ↓ -3.4%	2,335 ↓ -0.8%	2,250 ↓ -3.6%	2,197 ↓ -2.4%	2,131 ↓ -3.0%
石油製品販売	- -	- -	- -	- -	13 -	13 0.0%	13 0.0%	13 0.0%	10 ↓ -23.1%	10 0.0%	10 0.0%	8 ↓ -20.0%
その他	- -	- -	- -	- -	30 -	29 ↓ -3.3%	27 ↓ -6.9%	32 ↑ +18.5%	36 ↑ +12.5%	34 ↓ -5.6%	36 ↑ +5.9%	34 ↓ -5.6%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

2,425

2,445

↑ +0.8%

2,435

↓ -0.4%

2,353

↓ -3.4%

2,335

↓ -0.8%

2,250

↓ -3.6%

2,197

↓ -2.4%

2,131

↓ -3.0%

石油製品販売

0.0%

↓ -23.1%

0.0%

↓ -20.0%

その他

↓ -3.3%

↓ -6.9%

↑ +18.5%

↑ +12.5%

↓ -5.6%

↑ +5.9%

↓ -5.6%

平均臨時雇用人員

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	- -	- -	- -	- -	490 -	434 ↓ -11.4%	408 ↓ -6.0%	400 ↓ -2.0%	364 ↓ -9.0%	358 ↓ -1.6%	343 ↓ -4.2%	334 ↓ -2.6%
石油製品販売	- -	- -	- -	- -	15 -	9 ↓ -40.0%	8 ↓ -11.1%	8 0.0%	9 ↑ +12.5%	8 ↓ -11.1%	7 ↓ -12.5%	7 0.0%
その他	- -	- -	- -	- -	2 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2 -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

490

434

↓ -11.4%

408

↓ -6.0%

400

↓ -2.0%

364

↓ -9.0%

358

↓ -1.6%

343

↓ -4.2%

334

↓ -2.6%

石油製品販売

↓ -40.0%

↓ -11.1%

0.0%

↑ +12.5%

↓ -11.1%

↓ -12.5%

0.0%

その他

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インサイト要点 (2026年)

主力は「貨物運送関連」で、売上の 94.9% を占める
利益率は「その他」13.8% と「石油製品販売」1.2% で 12.6pt の格差
直近期の設備投資は「貨物運送関連」に集中 (1,579 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 3.2%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	38,444 -	38,362 ↓ -0.2%	38,575 ↑ +0.6%	39,821 ↑ +3.2%	41,161 ↑ +3.4%	40,540 ↓ -1.5%	37,996 ↓ -6.3%	37,510 ↓ -1.3%	36,543 ↓ -2.6%	35,738 ↓ -2.2%	36,318 ↑ +1.6%	36,896 ↑ +1.6%
石油製品販売	1,574 -	1,165 ↓ -26.0%	1,091 ↓ -6.3%	1,237 ↑ +13.4%	1,349 ↑ +9.0%	1,039 ↓ -23.0%	782 ↓ -24.7%	1,006 ↑ +28.7%	1,064 ↑ +5.7%	1,118 ↑ +5.1%	1,073 ↓ -4.0%	1,012 ↓ -5.8%
その他	447 -	506 ↑ +13.2%	584 ↑ +15.4%	599 ↑ +2.6%	804 ↑ +34.2%	819 ↑ +1.9%	721 ↓ -11.9%	761 ↑ +5.5%	867 ↑ +14.0%	838 ↓ -3.4%	955 ↑ +14.1%	992 ↑ +3.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

38,444

38,362

↓ -0.2%

38,575

↑ +0.6%

39,821

↑ +3.2%

41,161

↑ +3.4%

40,540

↓ -1.5%

37,996

↓ -6.3%

37,510

↓ -1.3%

36,543

↓ -2.6%

35,738

↓ -2.2%

36,318

↑ +1.6%

36,896

↑ +1.6%

石油製品販売

1,574

1,165

↓ -26.0%

1,091

↓ -6.3%

1,237

↑ +13.4%

1,349

↑ +9.0%

1,039

↓ -23.0%

782

↓ -24.7%

1,006

↑ +28.7%

1,064

↑ +5.7%

1,118

↑ +5.1%

1,073

↓ -4.0%

1,012

↓ -5.8%

その他

447

506

↑ +13.2%

584

↑ +15.4%

599

↑ +2.6%

804

↑ +34.2%

819

↑ +1.9%

721

↓ -11.9%

761

↑ +5.5%

867

↑ +14.0%

838

↓ -3.4%

955

↑ +14.1%

992

↑ +3.8%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	27 -	27 ↓ -2.2%	32 ↑ +18.4%	33 ↑ +3.3%	32 ↓ -3.2%	32 ↑ +0.1%	27 ↓ -14.2%	27 ↓ -1.3%	28 ↑ +5.1%	26 ↓ -6.6%	26 ↓ -0.3%	25 ↓ -5.5%
石油製品販売	2,916 -	2,142 ↓ -26.5%	1,995 ↓ -6.8%	2,261 ↑ +13.3%	2,526 ↑ +11.7%	2,302 ↓ -8.9%	1,871 ↓ -18.7%	2,450 ↑ +30.9%	2,491 ↑ +1.7%	2,510 ↑ +0.7%	2,500 ↓ -0.4%	2,321 ↓ -7.2%
その他	1,150 -	1,145 ↓ -0.4%	1,179 ↑ +3.0%	1,337 ↑ +13.4%	1,284 ↓ -3.9%	1,202 ↓ -6.4%	1,119 ↓ -6.9%	1,087 ↓ -2.9%	1,022 ↓ -6.0%	1,015 ↓ -0.7%	1,096 ↑ +8.1%	1,103 ↑ +0.6%
調整項目	-4,093 -	-3,314 ↑ +19.0%	-3,206 ↑ +3.2%	-3,630 ↓ -13.2%	-3,842 ↓ -5.8%	-3,536 ↑ +8.0%	-3,018 ↑ +14.7%	-3,564 ↓ -18.1%	-3,542 ↑ +0.6%	-3,551 ↓ -0.3%	-3,623 ↓ -2.0%	-3,449 ↑ +4.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

↓ -2.2%

↑ +18.4%

↑ +3.3%

↓ -3.2%

↑ +0.1%

↓ -14.2%

↓ -1.3%

↑ +5.1%

↓ -6.6%

↓ -0.3%

↓ -5.5%

石油製品販売

2,916

2,142

↓ -26.5%

1,995

↓ -6.8%

2,261

↑ +13.3%

2,526

↑ +11.7%

2,302

↓ -8.9%

1,871

↓ -18.7%

2,450

↑ +30.9%

2,491

↑ +1.7%

2,510

↑ +0.7%

2,500

↓ -0.4%

2,321

↓ -7.2%

その他

1,150

1,145

↓ -0.4%

1,179

↑ +3.0%

1,337

↑ +13.4%

1,284

↓ -3.9%

1,202

↓ -6.4%

1,119

↓ -6.9%

1,087

↓ -2.9%

1,022

↓ -6.0%

1,015

↓ -0.7%

1,096

↑ +8.1%

1,103

↑ +0.6%

調整項目

-4,093

-3,314

↑ +19.0%

-3,206

↑ +3.2%

-3,630

↓ -13.2%

-3,842

↓ -5.8%

-3,536

↑ +8.0%

-3,018

↑ +14.7%

-3,564

↓ -18.1%

-3,542

↑ +0.6%

-3,551

↓ -0.3%

-3,623

↓ -2.0%

-3,449

↑ +4.8%

営業収益

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	38,471 -	38,389 ↓ -0.2%	38,607 ↑ +0.6%	39,854 ↑ +3.2%	41,193 ↑ +3.4%	40,572 ↓ -1.5%	38,023 ↓ -6.3%	37,537 ↓ -1.3%	36,572 ↓ -2.6%	35,764 ↓ -2.2%	36,344 ↑ +1.6%	36,921 ↑ +1.6%
石油製品販売	4,490 -	3,306 ↓ -26.4%	3,087 ↓ -6.6%	3,498 ↑ +13.3%	3,875 ↑ +10.8%	3,341 ↓ -13.8%	2,653 ↓ -20.6%	3,456 ↑ +30.3%	3,555 ↑ +2.9%	3,628 ↑ +2.0%	3,573 ↓ -1.5%	3,332 ↓ -6.7%
その他	1,597 -	1,652 ↑ +3.4%	1,763 ↑ +6.8%	1,936 ↑ +9.8%	2,089 ↑ +7.9%	2,021 ↓ -3.2%	1,841 ↓ -8.9%	1,848 ↑ +0.4%	1,890 ↑ +2.3%	1,852 ↓ -2.0%	2,052 ↑ +10.8%	2,095 ↑ +2.1%
調整項目	-4,093 -	-3,314 ↑ +19.0%	-3,206 ↑ +3.2%	-3,630 ↓ -13.2%	-3,842 ↓ -5.8%	-3,536 ↑ +8.0%	-3,018 ↑ +14.7%	-3,564 ↓ -18.1%	-3,542 ↑ +0.6%	-3,551 ↓ -0.3%	-3,623 ↓ -2.0%	-3,449 ↑ +4.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

38,471

38,389

↓ -0.2%

38,607

↑ +0.6%

39,854

↑ +3.2%

41,193

↑ +3.4%

40,572

↓ -1.5%

38,023

↓ -6.3%

37,537

↓ -1.3%

36,572

↓ -2.6%

35,764

↓ -2.2%

36,344

↑ +1.6%

36,921

↑ +1.6%

石油製品販売

4,490

3,306

↓ -26.4%

3,087

↓ -6.6%

3,498

↑ +13.3%

3,875

↑ +10.8%

3,341

↓ -13.8%

2,653

↓ -20.6%

3,456

↑ +30.3%

3,555

↑ +2.9%

3,628

↑ +2.0%

3,573

↓ -1.5%

3,332

↓ -6.7%

その他

1,597

1,652

↑ +3.4%

1,763

↑ +6.8%

1,936

↑ +9.8%

2,089

↑ +7.9%

2,021

↓ -3.2%

1,841

↓ -8.9%

1,848

↑ +0.4%

1,890

↑ +2.3%

1,852

↓ -2.0%

2,052

↑ +10.8%

2,095

↑ +2.1%

調整項目

-4,093

-3,314

↑ +19.0%

-3,206

↑ +3.2%

-3,630

↓ -13.2%

-3,842

↓ -5.8%

-3,536

↑ +8.0%

-3,018

↑ +14.7%

-3,564

↓ -18.1%

-3,542

↑ +0.6%

-3,551

↓ -0.3%

-3,623

↓ -2.0%

-3,449

↑ +4.8%

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	993 -	1,395 ↑ +40.5%	1,415 ↑ +1.4%	1,317 ↓ -6.9%	1,738 ↑ +31.9%	1,319 ↓ -24.1%	1,202 ↓ -8.9%	1,050 ↓ -12.7%	979 ↓ -6.7%	495 ↓ -49.5%	745 ↑ +50.5%	1,089 ↑ +46.3%
石油製品販売	10 -	11 ↑ +10.1%	-9 ↓ -187.1%	7 ↑ +176.2%	20 ↑ +184.7%	-36 ↓ -277.7%	2 ↑ +105.1%	-4 ↓ -338.6%	2 ↑ +143.9%	3 ↑ +69.7%	9 ↑ +164.4%	12 ↑ +36.0%
その他	103 -	132 ↑ +28.6%	143 ↑ +7.9%	160 ↑ +12.3%	162 ↑ +1.2%	140 ↓ -13.3%	96 ↓ -31.6%	138 ↑ +43.4%	122 ↓ -11.5%	119 ↓ -2.2%	130 ↑ +9.4%	136 ↑ +4.6%
調整項目	36 -	37 ↑ +4.6%	38 ↑ +0.3%	21 ↓ -44.9%	20 ↓ -1.8%	22 ↑ +7.8%	23 ↑ +5.7%	22 ↓ -3.2%	23 ↑ +2.1%	23 ↑ +0.0%	23 ↑ +1.8%	23 ↓ -0.4%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

993

1,395

↑ +40.5%

1,415

↑ +1.4%

1,317

↓ -6.9%

1,738

↑ +31.9%

1,319

↓ -24.1%

1,202

↓ -8.9%

1,050

↓ -12.7%

979

↓ -6.7%

495

↓ -49.5%

745

↑ +50.5%

1,089

↑ +46.3%

石油製品販売

↑ +10.1%

-9

↓ -187.1%

↑ +176.2%

↑ +184.7%

-36

↓ -277.7%

↑ +105.1%

-4

↓ -338.6%

↑ +143.9%

↑ +69.7%

↑ +164.4%

↑ +36.0%

その他

103

132

↑ +28.6%

143

↑ +7.9%

160

↑ +12.3%

162

↑ +1.2%

140

↓ -13.3%

↓ -31.6%

138

↑ +43.4%

122

↓ -11.5%

119

↓ -2.2%

130

↑ +9.4%

136

↑ +4.6%

調整項目

↑ +4.6%

↑ +0.3%

↓ -44.9%

↓ -1.8%

↑ +7.8%

↑ +5.7%

↓ -3.2%

↑ +2.1%

↑ +0.0%

↑ +1.8%

↓ -0.4%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	34,852 -	34,813 ↓ -0.1%	35,160 ↑ +1.0%	35,448 ↑ +0.8%	35,204 ↓ -0.7%	34,485 ↓ -2.0%	34,771 ↑ +0.8%	35,567 ↑ +2.3%	38,334 ↑ +7.8%	39,238 ↑ +2.4%	39,288 ↑ +0.1%	39,060 ↓ -0.6%
石油製品販売	867 -	670 ↓ -22.8%	766 ↑ +14.4%	889 ↑ +16.1%	872 ↓ -2.0%	880 ↑ +1.0%	895 ↑ +1.8%	933 ↑ +4.2%	882 ↓ -5.4%	979 ↑ +11.0%	896 ↓ -8.5%	925 ↑ +3.3%
その他	796 -	747 ↓ -6.2%	753 ↑ +0.9%	824 ↑ +9.4%	854 ↑ +3.6%	785 ↓ -8.1%	764 ↓ -2.7%	828 ↑ +8.4%	869 ↑ +4.9%	870 ↑ +0.2%	864 ↓ -0.7%	860 ↓ -0.4%
調整項目	4,262 -	4,316 ↑ +1.3%	4,999 ↑ +15.8%	5,452 ↑ +9.1%	6,091 ↑ +11.7%	5,231 ↓ -14.1%	5,750 ↑ +9.9%	5,230 ↓ -9.1%	5,722 ↑ +9.4%	5,338 ↓ -6.7%	6,341 ↑ +18.8%	10,475 ↑ +65.2%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

34,852

34,813

↓ -0.1%

35,160

↑ +1.0%

35,448

↑ +0.8%

35,204

↓ -0.7%

34,485

↓ -2.0%

34,771

↑ +0.8%

35,567

↑ +2.3%

38,334

↑ +7.8%

39,238

↑ +2.4%

39,288

↑ +0.1%

39,060

↓ -0.6%

石油製品販売

867

670

↓ -22.8%

766

↑ +14.4%

889

↑ +16.1%

872

↓ -2.0%

880

↑ +1.0%

895

↑ +1.8%

933

↑ +4.2%

882

↓ -5.4%

979

↑ +11.0%

896

↓ -8.5%

925

↑ +3.3%

その他

796

747

↓ -6.2%

753

↑ +0.9%

824

↑ +9.4%

854

↑ +3.6%

785

↓ -8.1%

764

↓ -2.7%

828

↑ +8.4%

869

↑ +4.9%

870

↑ +0.2%

864

↓ -0.7%

860

↓ -0.4%

調整項目

4,262

4,316

↑ +1.3%

4,999

↑ +15.8%

5,452

↑ +9.1%

6,091

↑ +11.7%

5,231

↓ -14.1%

5,750

↑ +9.9%

5,230

↓ -9.1%

5,722

↑ +9.4%

5,338

↓ -6.7%

6,341

↑ +18.8%

10,475

↑ +65.2%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	1,584 -	1,708 ↑ +7.8%	1,685 ↓ -1.3%	1,728 ↑ +2.6%	1,719 ↓ -0.5%	1,753 ↑ +2.0%	1,736 ↓ -0.9%	1,667 ↓ -4.0%	1,551 ↓ -7.0%	1,636 ↑ +5.5%	1,669 ↑ +2.0%	1,610 ↓ -3.6%
石油製品販売	4 -	4 ↓ -9.3%	4 ↑ +11.8%	5 ↑ +33.8%	4 ↓ -31.5%	20 ↑ +457.4%	14 ↓ -33.1%	13 ↓ -6.5%	12 ↓ -2.6%	13 ↑ +1.8%	13 ↑ +0.5%	11 ↓ -10.7%
その他	20 -	22 ↑ +8.4%	21 ↓ -2.0%	19 ↓ -10.7%	18 ↓ -6.4%	17 ↓ -3.9%	19 ↑ +10.6%	20 ↑ +4.8%	21 ↑ +6.5%	23 ↑ +6.3%	24 ↑ +4.2%	25 ↑ +7.0%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

1,584

1,708

↑ +7.8%

1,685

↓ -1.3%

1,728

↑ +2.6%

1,719

↓ -0.5%

1,753

↑ +2.0%

1,736

↓ -0.9%

1,667

↓ -4.0%

1,551

↓ -7.0%

1,636

↑ +5.5%

1,669

↑ +2.0%

1,610

↓ -3.6%

石油製品販売

↓ -9.3%

↑ +11.8%

↑ +33.8%

↓ -31.5%

↑ +457.4%

↓ -33.1%

↓ -6.5%

↓ -2.6%

↑ +1.8%

↑ +0.5%

↓ -10.7%

その他

↑ +8.4%

↓ -2.0%

↓ -10.7%

↓ -6.4%

↓ -3.9%

↑ +10.6%

↑ +4.8%

↑ +6.5%

↑ +6.3%

↑ +4.2%

↑ +7.0%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	14 -	15 ↑ +4.1%	24 ↑ +57.9%	120 ↑ +408.2%	53 ↓ -55.8%	- -	16 -	- -	- -	33 -	43 ↑ +33.6%	11 ↓ -74.7%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

↑ +4.1%

↑ +57.9%

120

↑ +408.2%

↓ -55.8%

↑ +33.6%

↓ -74.7%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	258 -	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	258 0.0%	1,616 ↑ +526.9%	1,662 ↑ +2.8%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

258

0.0%

1,616

↑ +526.9%

1,662

↑ +2.8%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	1,322 -	1,754 ↑ +32.7%	1,894 ↑ +8.0%	1,763 ↓ -6.9%	1,639 ↓ -7.0%	1,610 ↓ -1.7%	1,963 ↑ +21.9%	2,790 ↑ +42.1%	4,344 ↑ +55.7%	2,842 ↓ -34.6%	2,136 ↓ -24.9%	1,579 ↓ -26.1%
石油製品販売	- -	0 -	4 ↑ +1472.1%	1 ↓ -69.1%	1 ↓ -4.9%	152 ↑ +13594.4%	6 ↓ -95.8%	3 ↓ -56.1%	6 ↑ +102.5%	- -	- -	1 -
その他	23 -	27 ↑ +13.0%	10 ↓ -63.8%	11 ↑ +15.8%	11 ↓ -2.2%	5 ↓ -50.1%	17 ↑ +207.1%	13 ↓ -19.9%	15 ↑ +9.1%	22 ↑ +48.2%	21 ↓ -2.3%	21 ↓ -2.6%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

1,322

1,754

↑ +32.7%

1,894

↑ +8.0%

1,763

↓ -6.9%

1,639

↓ -7.0%

1,610

↓ -1.7%

1,963

↑ +21.9%

2,790

↑ +42.1%

4,344

↑ +55.7%

2,842

↓ -34.6%

2,136

↓ -24.9%

1,579

↓ -26.1%

石油製品販売

↑ +1472.1%

↓ -69.1%

↓ -4.9%

152

↑ +13594.4%

↓ -95.8%

↓ -56.1%

↑ +102.5%

その他

↑ +13.0%

↓ -63.8%

↑ +15.8%

↓ -2.2%

↓ -50.1%

↑ +207.1%

↓ -19.9%

↑ +9.1%

↑ +48.2%

↓ -2.3%

↓ -2.6%

従業員数

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	- -	- -	- -	- -	2,425 -	2,445 ↑ +0.8%	2,435 ↓ -0.4%	2,353 ↓ -3.4%	2,335 ↓ -0.8%	2,250 ↓ -3.6%	2,197 ↓ -2.4%	2,131 ↓ -3.0%
石油製品販売	- -	- -	- -	- -	13 -	13 0.0%	13 0.0%	13 0.0%	10 ↓ -23.1%	10 0.0%	10 0.0%	8 ↓ -20.0%
その他	- -	- -	- -	- -	30 -	29 ↓ -3.3%	27 ↓ -6.9%	32 ↑ +18.5%	36 ↑ +12.5%	34 ↓ -5.6%	36 ↑ +5.9%	34 ↓ -5.6%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

2,425

2,445

↑ +0.8%

2,435

↓ -0.4%

2,353

↓ -3.4%

2,335

↓ -0.8%

2,250

↓ -3.6%

2,197

↓ -2.4%

2,131

↓ -3.0%

石油製品販売

0.0%

↓ -23.1%

0.0%

↓ -20.0%

その他

↓ -3.3%

↓ -6.9%

↑ +18.5%

↑ +12.5%

↓ -5.6%

↑ +5.9%

↓ -5.6%

平均臨時雇用人員

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
貨物運送関連	- -	- -	- -	- -	490 -	434 ↓ -11.4%	408 ↓ -6.0%	400 ↓ -2.0%	364 ↓ -9.0%	358 ↓ -1.6%	343 ↓ -4.2%	334 ↓ -2.6%
石油製品販売	- -	- -	- -	- -	15 -	9 ↓ -40.0%	8 ↓ -11.1%	8 0.0%	9 ↑ +12.5%	8 ↓ -11.1%	7 ↓ -12.5%	7 0.0%
その他	- -	- -	- -	- -	2 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2 -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

貨物運送関連

490

434

↓ -11.4%

408

↓ -6.0%

400

↓ -2.0%

364

↓ -9.0%

358

↓ -1.6%

343

↓ -4.2%

334

↓ -2.6%

石油製品販売

↓ -40.0%

↓ -11.1%

0.0%

↑ +12.5%

↓ -11.1%

↓ -12.5%

0.0%

その他

9063岡山県貨物運送9063岡山県貨物運送

9063岡山県貨物運送9063岡山県貨物運送

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

営業収益

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

減損損失

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

従業員数

平均臨時雇用人員

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

営業収益

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

減損損失

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

従業員数

平均臨時雇用人員

9063
岡山県貨物運送
9063岡山県貨物運送

9063
岡山県貨物運送
9063岡山県貨物運送