大同メタル工業（7245）のセグメント情報・事業別業績

インサイト要点 (2026年)

主力は「パワートレイン事業」で、売上の 52.4% を占める
利益率は「その他」24.4% と「フロンティア事業」-3.3% で 27.7pt の格差
「マリン・エネルギー事業」が直近 1 年平均 +10.7% で成長を牽引
直近期の設備投資は「マリン・エネルギー事業」に集中 (4,015 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 12.4%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 1 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

最新のセグメントのみ表示

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	17,889 -	19,801 ↑ +10.7%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	72,102 -	74,474 ↑ +3.3%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	20,966 -	22,945 ↑ +9.4%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	23,533 -	22,871 ↓ -2.8%
その他	1,416 -	1,707 ↑ +20.6%	2,017 ↑ +18.2%	2,219 ↑ +10.0%	2,222 ↑ +0.1%	1,729 ↓ -22.2%	1,440 ↓ -16.7%	1,451 ↑ +0.8%	1,463 ↑ +0.8%	1,481 ↑ +1.2%	1,811 ↑ +22.3%	1,916 ↑ +5.8%
自動車用エンジン軸受	55,265 -	55,004 ↓ -0.5%	59,366 ↑ +7.9%	65,265 ↑ +9.9%	64,427 ↓ -1.3%	56,685 ↓ -12.0%	46,718 ↓ -17.6%	57,595 ↑ +23.3%	62,646 ↑ +8.8%	69,506 ↑ +11.0%	- -	- -
非自動車用軸受	11,971 -	11,713 ↓ -2.2%	9,692 ↓ -17.3%	9,324 ↓ -3.8%	9,889 ↑ +6.1%	10,905 ↑ +10.3%	10,262 ↓ -5.9%	11,033 ↑ +7.5%	14,768 ↑ +33.9%	16,610 ↑ +12.5%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	16,363 -	12,977 ↓ -20.7%	12,758 ↓ -1.7%	14,266 ↑ +11.8%	15,046 ↑ +5.5%	17,394 ↑ +15.6%	15,940 ↓ -8.4%	20,255 ↑ +27.1%	19,242 ↓ -5.0%	19,839 ↑ +3.1%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	1,241 -	15,573 ↑ +1154.5%	16,133 ↑ +3.6%	13,444 ↓ -16.7%	10,358 ↓ -23.0%	13,688 ↑ +32.1%	17,358 ↑ +26.8%	21,300 ↑ +22.7%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

17,889

19,801

↑ +10.7%

パワートレイン事業

72,102

74,474

↑ +3.3%

ライフ事業

20,966

22,945

↑ +9.4%

フロンティア事業

23,533

22,871

↓ -2.8%

その他

1,416

1,707

↑ +20.6%

2,017

↑ +18.2%

2,219

↑ +10.0%

2,222

↑ +0.1%

1,729

↓ -22.2%

1,440

↓ -16.7%

1,451

↑ +0.8%

1,463

↑ +0.8%

1,481

↑ +1.2%

1,811

↑ +22.3%

1,916

↑ +5.8%

自動車用エンジン軸受

55,265

55,004

↓ -0.5%

59,366

↑ +7.9%

65,265

↑ +9.9%

64,427

↓ -1.3%

56,685

↓ -12.0%

46,718

↓ -17.6%

57,595

↑ +23.3%

62,646

↑ +8.8%

69,506

↑ +11.0%

非自動車用軸受

11,971

11,713

↓ -2.2%

9,692

↓ -17.3%

9,324

↓ -3.8%

9,889

↑ +6.1%

10,905

↑ +10.3%

10,262

↓ -5.9%

11,033

↑ +7.5%

14,768

↑ +33.9%

16,610

↑ +12.5%

自動車用エンジン以外軸受

16,363

12,977

↓ -20.7%

12,758

↓ -1.7%

14,266

↑ +11.8%

15,046

↑ +5.5%

17,394

↑ +15.6%

15,940

↓ -8.4%

20,255

↑ +27.1%

19,242

↓ -5.0%

19,839

↑ +3.1%

自動車用軸受以外部品

1,241

15,573

↑ +1154.5%

16,133

↑ +3.6%

13,444

↓ -16.7%

10,358

↓ -23.0%

13,688

↑ +32.1%

17,358

↑ +26.8%

21,300

↑ +22.7%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	34 -	24 ↓ -29.4%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	486 -	1,201 ↑ +147.1%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	300 -	311 ↑ +3.7%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	147 -	199 ↑ +35.4%
その他	94 -	349 ↑ +272.2%	408 ↑ +16.7%	501 ↑ +22.9%	531 ↑ +6.0%	697 ↑ +31.3%	604 ↓ -13.3%	671 ↑ +11.1%	661 ↓ -1.5%	772 ↑ +16.8%	591 ↓ -23.4%	307 ↓ -48.1%
自動車用エンジン軸受	1,353 -	142 ↓ -89.5%	156 ↑ +9.4%	190 ↑ +22.0%	407 ↑ +114.2%	533 ↑ +31.0%	427 ↓ -19.9%	792 ↑ +85.5%	823 ↑ +3.9%	569 ↓ -30.9%	- -	- -
非自動車用軸受	30 -	22 ↓ -25.5%	15 ↓ -34.5%	22 ↑ +51.1%	30 ↑ +36.4%	37 ↑ +23.3%	29 ↓ -21.6%	43 ↑ +48.3%	39 ↓ -9.3%	35 ↓ -10.3%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	1,385 -	1,561 ↑ +12.7%	1,415 ↓ -9.4%	1,853 ↑ +31.0%	1,939 ↑ +4.6%	143 ↓ -92.6%	83 ↓ -42.0%	143 ↑ +72.3%	246 ↑ +72.0%	234 ↓ -4.9%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	- -	23 -	86 ↑ +273.9%	313 ↑ +264.0%	371 ↑ +18.5%	748 ↑ +101.6%	392 ↓ -47.6%	235 ↓ -40.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

↓ -29.4%

パワートレイン事業

486

1,201

↑ +147.1%

ライフ事業

300

311

↑ +3.7%

フロンティア事業

147

199

↑ +35.4%

その他

349

↑ +272.2%

408

↑ +16.7%

501

↑ +22.9%

531

↑ +6.0%

697

↑ +31.3%

604

↓ -13.3%

671

↑ +11.1%

661

↓ -1.5%

772

↑ +16.8%

591

↓ -23.4%

307

↓ -48.1%

自動車用エンジン軸受

1,353

142

↓ -89.5%

156

↑ +9.4%

190

↑ +22.0%

407

↑ +114.2%

533

↑ +31.0%

427

↓ -19.9%

792

↑ +85.5%

823

↑ +3.9%

569

↓ -30.9%

非自動車用軸受

↓ -25.5%

↓ -34.5%

↑ +51.1%

↑ +36.4%

↑ +23.3%

↓ -21.6%

↑ +48.3%

↓ -9.3%

↓ -10.3%

自動車用エンジン以外軸受

1,385

1,561

↑ +12.7%

1,415

↓ -9.4%

1,853

↑ +31.0%

1,939

↑ +4.6%

143

↓ -92.6%

↓ -42.0%

143

↑ +72.3%

246

↑ +72.0%

234

↓ -4.9%

自動車用軸受以外部品

↑ +273.9%

313

↑ +264.0%

371

↑ +18.5%

748

↑ +101.6%

392

↓ -47.6%

235

↓ -40.1%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	17,923 -	19,825 ↑ +10.6%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	72,589 -	75,675 ↑ +4.3%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	21,266 -	23,257 ↑ +9.4%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	23,680 -	23,071 ↓ -2.6%
その他	1,510 -	2,057 ↑ +36.2%	2,425 ↑ +17.9%	2,720 ↑ +12.2%	2,753 ↑ +1.2%	2,427 ↓ -11.8%	2,044 ↓ -15.8%	2,122 ↑ +3.8%	2,125 ↑ +0.1%	2,253 ↑ +6.0%	2,403 ↑ +6.7%	2,224 ↓ -7.4%
自動車用エンジン軸受	56,618 -	55,146 ↓ -2.6%	59,521 ↑ +7.9%	65,455 ↑ +10.0%	64,835 ↓ -0.9%	57,218 ↓ -11.7%	47,146 ↓ -17.6%	58,388 ↑ +23.8%	63,469 ↑ +8.7%	70,076 ↑ +10.4%	- -	- -
非自動車用軸受	12,001 -	11,735 ↓ -2.2%	9,706 ↓ -17.3%	9,346 ↓ -3.7%	9,919 ↑ +6.1%	10,943 ↑ +10.3%	10,291 ↓ -6.0%	11,076 ↑ +7.6%	14,807 ↑ +33.7%	16,646 ↑ +12.4%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	17,748 -	14,538 ↓ -18.1%	14,173 ↓ -2.5%	16,120 ↑ +13.7%	16,985 ↑ +5.4%	17,538 ↑ +3.3%	16,024 ↓ -8.6%	20,399 ↑ +27.3%	19,489 ↓ -4.5%	20,074 ↑ +3.0%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	1,241 -	15,596 ↑ +1156.4%	16,219 ↑ +4.0%	13,758 ↓ -15.2%	10,730 ↓ -22.0%	14,436 ↑ +34.5%	17,751 ↑ +23.0%	21,535 ↑ +21.3%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

17,923

19,825

↑ +10.6%

パワートレイン事業

72,589

75,675

↑ +4.3%

ライフ事業

21,266

23,257

↑ +9.4%

フロンティア事業

23,680

23,071

↓ -2.6%

その他

1,510

2,057

↑ +36.2%

2,425

↑ +17.9%

2,720

↑ +12.2%

2,753

↑ +1.2%

2,427

↓ -11.8%

2,044

↓ -15.8%

2,122

↑ +3.8%

2,125

↑ +0.1%

2,253

↑ +6.0%

2,403

↑ +6.7%

2,224

↓ -7.4%

自動車用エンジン軸受

56,618

55,146

↓ -2.6%

59,521

↑ +7.9%

65,455

↑ +10.0%

64,835

↓ -0.9%

57,218

↓ -11.7%

47,146

↓ -17.6%

58,388

↑ +23.8%

63,469

↑ +8.7%

70,076

↑ +10.4%

非自動車用軸受

12,001

11,735

↓ -2.2%

9,706

↓ -17.3%

9,346

↓ -3.7%

9,919

↑ +6.1%

10,943

↑ +10.3%

10,291

↓ -6.0%

11,076

↑ +7.6%

14,807

↑ +33.7%

16,646

↑ +12.4%

自動車用エンジン以外軸受

17,748

14,538

↓ -18.1%

14,173

↓ -2.5%

16,120

↑ +13.7%

16,985

↑ +5.4%

17,538

↑ +3.3%

16,024

↓ -8.6%

20,399

↑ +27.3%

19,489

↓ -4.5%

20,074

↑ +3.0%

自動車用軸受以外部品

1,241

15,596

↑ +1156.4%

16,219

↑ +4.0%

13,758

↓ -15.2%

10,730

↓ -22.0%

14,436

↑ +34.5%

17,751

↑ +23.0%

21,535

↑ +21.3%

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,712 -	4,088 ↑ +10.1%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	9,285 -	9,806 ↑ +5.6%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,119 -	4,064 ↑ +30.3%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	-1,362 -	-755 ↑ +44.6%
その他	604 -	549 ↓ -9.2%	713 ↑ +30.0%	680 ↓ -4.6%	701 ↑ +3.1%	511 ↓ -27.1%	318 ↓ -37.8%	343 ↑ +7.9%	378 ↑ +10.2%	396 ↑ +4.8%	416 ↑ +5.1%	467 ↑ +12.3%
自動車用エンジン軸受	6,662 -	7,594 ↑ +14.0%	6,940 ↓ -8.6%	9,281 ↑ +33.7%	8,437 ↓ -9.1%	7,046 ↓ -16.5%	6,052 ↓ -14.1%	8,380 ↑ +38.5%	6,961 ↓ -16.9%	9,099 ↑ +30.7%	- -	- -
非自動車用軸受	1,716 -	1,757 ↑ +2.4%	1,248 ↓ -29.0%	1,037 ↓ -16.9%	1,361 ↑ +31.2%	1,692 ↑ +24.3%	1,458 ↓ -13.8%	1,750 ↑ +20.0%	2,085 ↑ +19.1%	3,236 ↑ +55.2%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	4,065 -	2,830 ↓ -30.4%	2,744 ↓ -3.0%	2,962 ↑ +7.9%	3,324 ↑ +12.2%	2,746 ↓ -17.4%	1,829 ↓ -33.4%	3,338 ↑ +82.5%	2,670 ↓ -20.0%	2,797 ↑ +4.8%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	-282 -	-890 ↓ -215.5%	217 ↑ +124.4%	-812 ↓ -474.2%	-1,852 ↓ -128.1%	-1,649 ↑ +11.0%	-2,096 ↓ -27.1%	-1,722 ↑ +17.8%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

3,712

4,088

↑ +10.1%

パワートレイン事業

9,285

9,806

↑ +5.6%

ライフ事業

3,119

4,064

↑ +30.3%

フロンティア事業

-1,362

-755

↑ +44.6%

その他

604

549

↓ -9.2%

713

↑ +30.0%

680

↓ -4.6%

701

↑ +3.1%

511

↓ -27.1%

318

↓ -37.8%

343

↑ +7.9%

378

↑ +10.2%

396

↑ +4.8%

416

↑ +5.1%

467

↑ +12.3%

自動車用エンジン軸受

6,662

7,594

↑ +14.0%

6,940

↓ -8.6%

9,281

↑ +33.7%

8,437

↓ -9.1%

7,046

↓ -16.5%

6,052

↓ -14.1%

8,380

↑ +38.5%

6,961

↓ -16.9%

9,099

↑ +30.7%

非自動車用軸受

1,716

1,757

↑ +2.4%

1,248

↓ -29.0%

1,037

↓ -16.9%

1,361

↑ +31.2%

1,692

↑ +24.3%

1,458

↓ -13.8%

1,750

↑ +20.0%

2,085

↑ +19.1%

3,236

↑ +55.2%

自動車用エンジン以外軸受

4,065

2,830

↓ -30.4%

2,744

↓ -3.0%

2,962

↑ +7.9%

3,324

↑ +12.2%

2,746

↓ -17.4%

1,829

↓ -33.4%

3,338

↑ +82.5%

2,670

↓ -20.0%

2,797

↑ +4.8%

自動車用軸受以外部品

-282

-890

↓ -215.5%

217

↑ +124.4%

-812

↓ -474.2%

-1,852

↓ -128.1%

-1,649

↑ +11.0%

-2,096

↓ -27.1%

-1,722

↑ +17.8%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	24,143 -	29,334 ↑ +21.5%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	85,138 -	89,113 ↑ +4.7%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	25,413 -	26,934 ↑ +6.0%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	34,389 -	34,975 ↑ +1.7%
その他	1,220 -	1,637 ↑ +34.3%	1,773 ↑ +8.3%	2,007 ↑ +13.2%	1,924 ↓ -4.1%	1,683 ↓ -12.5%	2,077 ↑ +23.4%	2,193 ↑ +5.6%	2,187 ↓ -0.3%	1,173 ↓ -46.4%	1,191 ↑ +1.5%	1,331 ↑ +11.8%
自動車用エンジン軸受	57,491 -	78,075 ↑ +35.8%	82,884 ↑ +6.2%	87,821 ↑ +6.0%	85,803 ↓ -2.3%	80,453 ↓ -6.2%	73,768 ↓ -8.3%	82,441 ↑ +11.8%	85,590 ↑ +3.8%	90,690 ↑ +6.0%	- -	- -
非自動車用軸受	10,573 -	10,589 ↑ +0.1%	10,635 ↑ +0.4%	10,513 ↓ -1.1%	10,640 ↑ +1.2%	12,271 ↑ +15.3%	10,399 ↓ -15.3%	11,867 ↑ +14.1%	14,613 ↑ +23.1%	17,357 ↑ +18.8%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	14,664 -	11,899 ↓ -18.9%	12,723 ↑ +6.9%	14,291 ↑ +12.3%	14,385 ↑ +0.7%	20,832 ↑ +44.8%	19,870 ↓ -4.6%	22,262 ↑ +12.0%	22,518 ↑ +1.1%	23,589 ↑ +4.8%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	32,254 -	31,729 ↓ -1.6%	30,637 ↓ -3.4%	30,421 ↓ -0.7%	29,490 ↓ -3.1%	31,689 ↑ +7.5%	31,270 ↓ -1.3%	32,586 ↑ +4.2%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

24,143

29,334

↑ +21.5%

パワートレイン事業

85,138

89,113

↑ +4.7%

ライフ事業

25,413

26,934

↑ +6.0%

フロンティア事業

34,389

34,975

↑ +1.7%

その他

1,220

1,637

↑ +34.3%

1,773

↑ +8.3%

2,007

↑ +13.2%

1,924

↓ -4.1%

1,683

↓ -12.5%

2,077

↑ +23.4%

2,193

↑ +5.6%

2,187

↓ -0.3%

1,173

↓ -46.4%

1,191

↑ +1.5%

1,331

↑ +11.8%

自動車用エンジン軸受

57,491

78,075

↑ +35.8%

82,884

↑ +6.2%

87,821

↑ +6.0%

85,803

↓ -2.3%

80,453

↓ -6.2%

73,768

↓ -8.3%

82,441

↑ +11.8%

85,590

↑ +3.8%

90,690

↑ +6.0%

非自動車用軸受

10,573

10,589

↑ +0.1%

10,635

↑ +0.4%

10,513

↓ -1.1%

10,640

↑ +1.2%

12,271

↑ +15.3%

10,399

↓ -15.3%

11,867

↑ +14.1%

14,613

↑ +23.1%

17,357

↑ +18.8%

自動車用エンジン以外軸受

14,664

11,899

↓ -18.9%

12,723

↑ +6.9%

14,291

↑ +12.3%

14,385

↑ +0.7%

20,832

↑ +44.8%

19,870

↓ -4.6%

22,262

↑ +12.0%

22,518

↑ +1.1%

23,589

↑ +4.8%

自動車用軸受以外部品

32,254

31,729

↓ -1.6%

30,637

↓ -3.4%

30,421

↓ -0.7%

29,490

↓ -3.1%

31,689

↑ +7.5%

31,270

↓ -1.3%

32,586

↑ +4.2%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	721 -	1,105 ↑ +53.3%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,150 -	4,113 ↓ -0.9%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,086 -	1,050 ↓ -3.3%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,337 -	2,471 ↑ +5.7%
その他	12 -	55 ↑ +377.9%	59 ↑ +7.1%	49 ↓ -16.8%	44 ↓ -10.2%	51 ↑ +15.9%	45 ↓ -11.8%	45 0.0%	43 ↓ -4.4%	47 ↑ +9.3%	21 ↓ -55.3%	27 ↑ +28.6%
自動車用エンジン軸受	3,790 -	4,184 ↑ +10.4%	4,641 ↑ +10.9%	5,019 ↑ +8.1%	4,887 ↓ -2.6%	4,864 ↓ -0.5%	4,256 ↓ -12.5%	4,339 ↑ +2.0%	4,152 ↓ -4.3%	4,329 ↑ +4.3%	- -	- -
非自動車用軸受	707 -	868 ↑ +22.7%	685 ↓ -21.1%	557 ↓ -18.6%	517 ↓ -7.2%	568 ↑ +9.9%	509 ↓ -10.4%	521 ↑ +2.4%	604 ↑ +15.9%	651 ↑ +7.8%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	840 -	504 ↓ -40.0%	629 ↑ +24.8%	705 ↑ +12.1%	650 ↓ -7.8%	1,254 ↑ +92.9%	1,163 ↓ -7.3%	1,136 ↓ -2.3%	1,115 ↓ -1.8%	1,090 ↓ -2.2%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	110 -	1,495 ↑ +1253.4%	1,592 ↑ +6.5%	1,813 ↑ +13.9%	1,972 ↑ +8.8%	1,980 ↑ +0.4%	2,066 ↑ +4.3%	2,254 ↑ +9.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

721

1,105

↑ +53.3%

パワートレイン事業

4,150

4,113

↓ -0.9%

ライフ事業

1,086

1,050

↓ -3.3%

フロンティア事業

2,337

2,471

↑ +5.7%

その他

↑ +377.9%

↑ +7.1%

↓ -16.8%

↓ -10.2%

↑ +15.9%

↓ -11.8%

0.0%

↓ -4.4%

↑ +9.3%

↓ -55.3%

↑ +28.6%

自動車用エンジン軸受

3,790

4,184

↑ +10.4%

4,641

↑ +10.9%

5,019

↑ +8.1%

4,887

↓ -2.6%

4,864

↓ -0.5%

4,256

↓ -12.5%

4,339

↑ +2.0%

4,152

↓ -4.3%

4,329

↑ +4.3%

非自動車用軸受

707

868

↑ +22.7%

685

↓ -21.1%

557

↓ -18.6%

517

↓ -7.2%

568

↑ +9.9%

509

↓ -10.4%

521

↑ +2.4%

604

↑ +15.9%

651

↑ +7.8%

自動車用エンジン以外軸受

840

504

↓ -40.0%

629

↑ +24.8%

705

↑ +12.1%

650

↓ -7.8%

1,254

↑ +92.9%

1,163

↓ -7.3%

1,136

↓ -2.3%

1,115

↓ -1.8%

1,090

↓ -2.2%

自動車用軸受以外部品

110

1,495

↑ +1253.4%

1,592

↑ +6.5%

1,813

↑ +13.9%

1,972

↑ +8.8%

1,980

↑ +0.4%

2,066

↑ +4.3%

2,254

↑ +9.1%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	803 -	853 ↑ +6.2%
自動車用エンジン軸受	140 -	140 ↓ -0.3%	139 ↓ -0.4%	137 ↓ -1.5%	135 ↓ -1.5%	69 ↓ -48.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
非自動車用軸受	36 -	26 ↓ -28.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	81 -	831 ↑ +930.9%	562 ↓ -32.4%	687 ↑ +22.2%	709 ↑ +3.2%	724 ↑ +2.1%	749 ↑ +3.5%	777 ↑ +3.7%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

フロンティア事業

803

853

↑ +6.2%

自動車用エンジン軸受

140

↓ -0.3%

139

↓ -0.4%

137

↓ -1.5%

135

↓ -1.5%

↓ -48.9%

非自動車用軸受

↓ -28.3%

自動車用軸受以外部品

831

↑ +930.9%

562

↓ -32.4%

687

↑ +22.2%

709

↑ +3.2%

724

↑ +2.1%

749

↑ +3.5%

777

↑ +3.7%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,072 -	1,211 ↑ +13.0%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,479 -	1,512 ↑ +2.2%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	461 -	442 ↓ -4.1%
自動車用エンジン軸受	- -	- -	- -	- -	813 -	801 ↓ -1.5%	839 ↑ +4.7%	850 ↑ +1.3%	859 ↑ +1.1%	962 ↑ +12.0%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	846 -	795 ↓ -6.0%	915 ↑ +15.0%	1,059 ↑ +15.8%	988 ↓ -6.7%	964 ↓ -2.4%	991 ↑ +2.8%	1,093 ↑ +10.3%	1,251 ↑ +14.5%	1,452 ↑ +16.1%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	301 -	326 ↑ +8.4%	344 ↑ +5.5%	381 ↑ +10.8%	360 ↓ -5.5%	358 ↓ -0.6%	391 ↑ +9.2%	415 ↑ +6.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

パワートレイン事業

1,072

1,211

↑ +13.0%

ライフ事業

1,479

1,512

↑ +2.2%

フロンティア事業

461

442

↓ -4.1%

自動車用エンジン軸受

813

801

↓ -1.5%

839

↑ +4.7%

850

↑ +1.3%

859

↑ +1.1%

962

↑ +12.0%

自動車用エンジン以外軸受

846

795

↓ -6.0%

915

↑ +15.0%

1,059

↑ +15.8%

988

↓ -6.7%

964

↓ -2.4%

991

↑ +2.8%

1,093

↑ +10.3%

1,251

↑ +14.5%

1,452

↑ +16.1%

自動車用軸受以外部品

301

326

↑ +8.4%

344

↑ +5.5%

381

↑ +10.8%

360

↓ -5.5%

358

↓ -0.6%

391

↑ +9.2%

415

↑ +6.1%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	6,822 -	4,015 ↓ -41.1%
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,731 -	2,902 ↑ +67.6%
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	512 -	847 ↑ +65.4%
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,680 -	2,037 ↑ +21.3%
その他	6 -	112 ↑ +1848.4%	19 ↓ -83.2%	29 ↑ +54.4%	32 ↑ +10.3%	40 ↑ +25.0%	56 ↑ +40.0%	35 ↓ -37.5%	2 ↓ -94.3%	24 ↑ +1100.0%	47 ↑ +95.8%	41 ↓ -12.8%
自動車用エンジン軸受	6,100 -	9,760 ↑ +60.0%	8,346 ↓ -14.5%	4,696 ↓ -43.7%	3,184 ↓ -32.2%	4,229 ↑ +32.8%	2,560 ↓ -39.5%	1,957 ↓ -23.6%	1,969 ↑ +0.6%	1,832 ↓ -7.0%	- -	- -
非自動車用軸受	429 -	1,184 ↑ +176.1%	772 ↓ -34.8%	625 ↓ -19.1%	420 ↓ -32.8%	351 ↓ -16.4%	352 ↑ +0.3%	311 ↓ -11.6%	733 ↑ +135.7%	2,715 ↑ +270.4%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	1,155 -	2,550 ↑ +120.9%	1,738 ↓ -31.9%	811 ↓ -53.3%	518 ↓ -36.1%	970 ↑ +87.3%	788 ↓ -18.8%	465 ↓ -41.0%	541 ↑ +16.3%	514 ↓ -5.0%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	161 -	1,900 ↑ +1081.9%	1,986 ↑ +4.5%	3,625 ↑ +82.5%	1,794 ↓ -50.5%	2,992 ↑ +66.8%	2,119 ↓ -29.2%	1,906 ↓ -10.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

6,822

4,015

↓ -41.1%

パワートレイン事業

1,731

2,902

↑ +67.6%

ライフ事業

512

847

↑ +65.4%

フロンティア事業

1,680

2,037

↑ +21.3%

その他

112

↑ +1848.4%

↓ -83.2%

↑ +54.4%

↑ +10.3%

↑ +25.0%

↑ +40.0%

↓ -37.5%

↓ -94.3%

↑ +1100.0%

↑ +95.8%

↓ -12.8%

自動車用エンジン軸受

6,100

9,760

↑ +60.0%

8,346

↓ -14.5%

4,696

↓ -43.7%

3,184

↓ -32.2%

4,229

↑ +32.8%

2,560

↓ -39.5%

1,957

↓ -23.6%

1,969

↑ +0.6%

1,832

↓ -7.0%

非自動車用軸受

429

1,184

↑ +176.1%

772

↓ -34.8%

625

↓ -19.1%

420

↓ -32.8%

351

↓ -16.4%

352

↑ +0.3%

311

↓ -11.6%

733

↑ +135.7%

2,715

↑ +270.4%

自動車用エンジン以外軸受

1,155

2,550

↑ +120.9%

1,738

↓ -31.9%

811

↓ -53.3%

518

↓ -36.1%

970

↑ +87.3%

788

↓ -18.8%

465

↓ -41.0%

541

↑ +16.3%

514

↓ -5.0%

自動車用軸受以外部品

161

1,900

↑ +1081.9%

1,986

↑ +4.5%

3,625

↑ +82.5%

1,794

↓ -50.5%

2,992

↑ +66.8%

2,119

↓ -29.2%

1,906

↓ -10.1%

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,450 -	2,898 ↓ -16.0%
自動車用エンジン軸受	623 -	482 ↓ -22.6%	343 ↓ -28.9%	205 ↓ -40.2%	69 ↓ -66.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
非自動車用軸受	27 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	9,921 -	9,445 ↓ -4.8%	7,077 ↓ -25.1%	6,193 ↓ -12.5%	5,724 ↓ -7.6%	5,152 ↓ -10.0%	4,629 ↓ -10.2%	4,070 ↓ -12.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

フロンティア事業

3,450

2,898

↓ -16.0%

自動車用エンジン軸受

623

482

↓ -22.6%

343

↓ -28.9%

205

↓ -40.2%

↓ -66.3%

非自動車用軸受

自動車用軸受以外部品

9,921

9,445

↓ -4.8%

7,077

↓ -25.1%

6,193

↓ -12.5%

5,724

↓ -7.6%

5,152

↓ -10.0%

4,629

↓ -10.2%

4,070

↓ -12.1%

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,962 -
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,037 -
その他	- -	- -	- -	- -	32 -	40 ↑ +25.0%	56 ↑ +40.0%	35 ↓ -37.5%	2 ↓ -94.3%	24 ↑ +1100.0%	47 ↑ +95.8%	40 ↓ -14.9%
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	1,131 -	1,640 ↑ +45.0%	2,575 ↑ +57.0%	990 ↓ -61.6%	628 ↓ -36.6%	767 ↑ +22.1%	801 ↑ +4.4%	1,120 ↑ +39.8%
非自動車用軸受	- -	- -	- -	- -	400 -	321 ↓ -19.8%	338 ↑ +5.3%	295 ↓ -12.7%	681 ↑ +130.8%	2,677 ↑ +293.1%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	- -	- -	1,986 -	3,625 ↑ +82.5%	1,794 ↓ -50.5%	2,992 ↑ +66.8%	2,119 ↓ -29.2%	1,906 ↓ -10.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

3,962

フロンティア事業

2,037

その他

↑ +25.0%

↑ +40.0%

↓ -37.5%

↓ -94.3%

↑ +1100.0%

↑ +95.8%

↓ -14.9%

全社（共通）

1,131

1,640

↑ +45.0%

2,575

↑ +57.0%

990

↓ -61.6%

628

↓ -36.6%

767

↑ +22.1%

801

↑ +4.4%

1,120

↑ +39.8%

非自動車用軸受

400

321

↓ -19.8%

338

↑ +5.3%

295

↓ -12.7%

681

↑ +130.8%

2,677

↑ +293.1%

自動車用軸受以外部品

1,986

3,625

↑ +82.5%

1,794

↓ -50.5%

2,992

↑ +66.8%

2,119

↓ -29.2%

1,906

↓ -10.1%

従業員数

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	567 -
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,296 -
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	799 -
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,184 -
その他	- -	- -	- -	- -	58 -	61 ↑ +5.2%	57 ↓ -6.6%	52 ↓ -8.8%	51 ↓ -1.9%	49 ↓ -3.9%	51 ↑ +4.1%	48 ↓ -5.9%
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	318 -	325 ↑ +2.2%	349 ↑ +7.4%	355 ↑ +1.7%	361 ↑ +1.7%	367 ↑ +1.7%	365 ↓ -0.5%	373 ↑ +2.2%
自動車用エンジン軸受	- -	- -	- -	- -	3,934 -	3,854 ↓ -2.0%	3,353 ↓ -13.0%	3,369 ↑ +0.5%	3,310 ↓ -1.8%	3,277 ↓ -1.0%	- -	- -
非自動車用軸受	- -	- -	- -	- -	488 -	491 ↑ +0.6%	474 ↓ -3.5%	484 ↑ +2.1%	502 ↑ +3.7%	526 ↑ +4.8%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	- -	- -	- -	- -	415 -	411 ↓ -1.0%	798 ↑ +94.2%	795 ↓ -0.4%	793 ↓ -0.3%	775 ↓ -2.3%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	- -	- -	1,674 -	1,774 ↑ +6.0%	1,764 ↓ -0.6%	1,929 ↑ +9.4%	1,928 ↓ -0.1%	2,061 ↑ +6.9%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

567

パワートレイン事業

3,296

ライフ事業

799

フロンティア事業

2,184

その他

↑ +5.2%

↓ -6.6%

↓ -8.8%

↓ -1.9%

↓ -3.9%

↑ +4.1%

↓ -5.9%

全社（共通）

318

325

↑ +2.2%

349

↑ +7.4%

355

↑ +1.7%

361

↑ +1.7%

367

↑ +1.7%

365

↓ -0.5%

373

↑ +2.2%

自動車用エンジン軸受

3,934

3,854

↓ -2.0%

3,353

↓ -13.0%

3,369

↑ +0.5%

3,310

↓ -1.8%

3,277

↓ -1.0%

非自動車用軸受

488

491

↑ +0.6%

474

↓ -3.5%

484

↑ +2.1%

502

↑ +3.7%

526

↑ +4.8%

自動車用エンジン以外軸受

415

411

↓ -1.0%

798

↑ +94.2%

795

↓ -0.4%

793

↓ -0.3%

775

↓ -2.3%

自動車用軸受以外部品

1,674

1,774

↑ +6.0%

1,764

↓ -0.6%

1,929

↑ +9.4%

1,928

↓ -0.1%

2,061

↑ +6.9%

平均臨時雇用人員

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
マリン・エネルギー事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	72 -
パワートレイン事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	239 -
ライフ事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	66 -
フロンティア事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	83 -
その他	- -	- -	- -	- -	9 -	8 ↓ -11.1%	8 0.0%	10 ↑ +25.0%	10 0.0%	8 ↓ -20.0%	8 0.0%	7 ↓ -12.5%
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	22 -	19 ↓ -13.6%	26 ↑ +36.8%	27 ↑ +3.8%	29 ↑ +7.4%	32 ↑ +10.3%	33 ↑ +3.1%	37 ↑ +12.1%
自動車用エンジン軸受	- -	- -	- -	- -	283 -	255 ↓ -9.9%	179 ↓ -29.8%	190 ↑ +6.1%	300 ↑ +57.9%	291 ↓ -3.0%	- -	- -
非自動車用軸受	- -	- -	- -	- -	48 -	45 ↓ -6.3%	30 ↓ -33.3%	29 ↓ -3.3%	41 ↑ +41.4%	41 0.0%	- -	- -
自動車用エンジン以外軸受	- -	- -	- -	- -	65 -	53 ↓ -18.5%	75 ↑ +41.5%	82 ↑ +9.3%	83 ↑ +1.2%	78 ↓ -6.0%	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	- -	- -	140 -	118 ↓ -15.7%	120 ↑ +1.7%	91 ↓ -24.2%	84 ↓ -7.7%	137 ↑ +63.1%	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

マリン・エネルギー事業

パワートレイン事業

239

ライフ事業

フロンティア事業

その他

↓ -11.1%

0.0%

↑ +25.0%

0.0%

↓ -20.0%

0.0%

↓ -12.5%

全社（共通）

↓ -13.6%

↑ +36.8%

↑ +3.8%

↑ +7.4%

↑ +10.3%

↑ +3.1%

↑ +12.1%

自動車用エンジン軸受

283

255

↓ -9.9%

179

↓ -29.8%

190

↑ +6.1%

300

↑ +57.9%

291

↓ -3.0%

非自動車用軸受

↓ -6.3%

↓ -33.3%

↓ -3.3%

↑ +41.4%

0.0%

自動車用エンジン以外軸受

↓ -18.5%

↑ +41.5%

↑ +9.3%

↑ +1.2%

↓ -6.0%

自動車用軸受以外部品

140

118

↓ -15.7%

120

↑ +1.7%

↓ -24.2%

↓ -7.7%

137

↑ +63.1%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車用エンジン軸受	- -	- -	2,311 -	- -	- -	2,051 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
非自動車用軸受	- -	- -	139 -	141 ↑ +1.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車用軸受以外部品	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	456 -	2,014 ↑ +341.7%	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

自動車用エンジン軸受

2,311

2,051

非自動車用軸受

139

141

↑ +1.7%

自動車用軸受以外部品

456

2,014

↑ +341.7%

7245
大同メタル工業
7245大同メタル工業

7245
大同メタル工業
7245大同メタル工業

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

のれん償却額

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

のれん

設備投資額

従業員数

平均臨時雇用人員

減損損失

7245大同メタル工業7245大同メタル工業

7245大同メタル工業7245大同メタル工業

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

のれん償却額

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

のれん

設備投資額

従業員数

平均臨時雇用人員

減損損失

7245
大同メタル工業
7245大同メタル工業

7245
大同メタル工業
7245大同メタル工業