日本車輌製造の業績更新をウォッチリストで確認
保存した企業の新しい有価証券報告書・決算発表を、新着一覧と決算カレンダーで確認できます
本開示情報の原文は提出企業に著作権が帰属します。出典：EDINET（金融庁）
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 55,035 - | 65,858 ↑ +19.7% | 48,553 ↓ -26.3% | 41,454 ↓ -14.6% | 38,049 ↓ -8.2% | 42,371 ↑ +11.4% | 50,486 ↑ +19.2% | 47,958 ↓ -5.0% | 53,341 ↑ +11.2% | 40,614 ↓ -23.9% | 44,746 ↑ +10.2% | 48,556 ↑ +8.5% |
| 建設機械事業 | 20,311 - | 21,138 ↑ +4.1% | 22,419 ↑ +6.1% | 24,573 ↑ +9.6% | 25,167 ↑ +2.4% | 24,938 ↓ -0.9% | 21,645 ↓ -13.2% | 20,185 ↓ -6.7% | 19,882 ↓ -1.5% | 21,206 ↑ +6.7% | 22,809 ↑ +7.6% | 22,040 ↓ -3.4% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 16,259 - | 19,066 ↑ +17.3% | 21,983 ↑ +15.3% | 22,474 ↑ +2.2% | 21,794 ↓ -3.0% | 21,077 ↓ -3.3% | 18,500 ↓ -12.2% | 13,855 ↓ -25.1% | 15,528 ↑ +12.1% | 18,422 ↑ +18.6% | 22,182 ↑ +20.4% | 21,846 ↓ -1.5% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 7,495 - | 6,559 ↓ -12.5% | 6,006 ↓ -8.4% | 6,099 ↑ +1.5% | 8,738 ↑ +43.3% | 11,957 ↑ +36.8% | 9,155 ↓ -23.4% | 7,746 ↓ -15.4% | 6,548 ↓ -15.5% | 7,452 ↑ +13.8% |
| その他 | 4,692 - | 4,943 ↑ +5.3% | 640 ↓ -87.1% | 247 ↓ -61.4% | 162 ↓ -34.4% | 147 ↓ -9.3% | 77 ↓ -47.6% | 65 ↓ -15.6% | 61 ↓ -6.2% | 68 ↑ +11.5% | 52 ↓ -23.5% | 75 ↑ +44.2% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 29 - | 29 0.0% | 366 ↑ +1162.1% | 260 ↓ -29.0% | 128 ↓ -50.8% | 132 ↑ +3.1% | 109 ↓ -17.4% | 216 ↑ +98.2% | 160 ↓ -25.9% | 150 ↓ -6.3% | 67 ↓ -55.3% | 383 ↑ +471.6% |
| 建設機械事業 | 9 - | 4 ↓ -55.6% | 6 ↑ +50.0% | 9 ↑ +50.0% | 13 ↑ +44.4% | 6 ↓ -53.8% | 101 ↑ +1583.3% | 64 ↓ -36.6% | 7 ↓ -89.1% | 8 ↑ +14.3% | 4 ↓ -50.0% | 4 0.0% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 622 - | 208 ↓ -66.6% | 335 ↑ +61.1% | 331 ↓ -1.2% | 186 ↓ -43.8% | 99 ↓ -46.8% | 66 ↓ -33.3% | 197 ↑ +198.5% | 369 ↑ +87.3% | 199 ↓ -46.1% | 126 ↓ -36.7% | 100 ↓ -20.6% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 0 - | 23 - | 66 ↑ +187.0% | - - | 14 - | - - | 2 - | 168 ↑ +8300.0% | 61 ↓ -63.7% | 1 ↓ -98.4% |
| その他 | 245 - | 195 ↓ -20.4% | 190 ↓ -2.6% | 192 ↑ +1.1% | 185 ↓ -3.6% | 148 ↓ -20.0% | 230 ↑ +55.4% | 264 ↑ +14.8% | 259 ↓ -1.9% | 258 ↓ -0.4% | 308 ↑ +19.4% | 311 ↑ +1.0% |
| 調整項目 | -907 - | -439 ↑ +51.6% | -900 ↓ -105.0% | -816 ↑ +9.3% | -580 ↑ +28.9% | -387 ↑ +33.3% | -523 ↓ -35.1% | -742 ↓ -41.9% | -798 ↓ -7.5% | -785 ↑ +1.6% | -567 ↑ +27.8% | -801 ↓ -41.3% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 55,064 - | 65,887 ↑ +19.7% | 48,920 ↓ -25.8% | 41,715 ↓ -14.7% | 38,178 ↓ -8.5% | 42,504 ↑ +11.3% | 50,596 ↑ +19.0% | 48,174 ↓ -4.8% | 53,502 ↑ +11.1% | 40,765 ↓ -23.8% | 44,813 ↑ +9.9% | 48,939 ↑ +9.2% |
| 建設機械事業 | 20,321 - | 21,143 ↑ +4.0% | 22,426 ↑ +6.1% | 24,582 ↑ +9.6% | 25,180 ↑ +2.4% | 24,944 ↓ -0.9% | 21,747 ↓ -12.8% | 20,249 ↓ -6.9% | 19,889 ↓ -1.8% | 21,214 ↑ +6.7% | 22,814 ↑ +7.5% | 22,045 ↓ -3.4% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 16,882 - | 19,275 ↑ +14.2% | 22,319 ↑ +15.8% | 22,806 ↑ +2.2% | 21,980 ↓ -3.6% | 21,177 ↓ -3.7% | 18,567 ↓ -12.3% | 14,052 ↓ -24.3% | 15,898 ↑ +13.1% | 18,622 ↑ +17.1% | 22,308 ↑ +19.8% | 21,946 ↓ -1.6% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 7,496 - | 6,583 ↓ -12.2% | 6,073 ↓ -7.7% | 6,099 ↑ +0.4% | 8,753 ↑ +43.5% | 11,957 ↑ +36.6% | 9,157 ↓ -23.4% | 7,915 ↓ -13.6% | 6,610 ↓ -16.5% | 7,453 ↑ +12.8% |
| その他 | 4,937 - | 5,139 ↑ +4.1% | 831 ↓ -83.8% | 439 ↓ -47.2% | 347 ↓ -21.0% | 296 ↓ -14.7% | 307 ↑ +3.7% | 330 ↑ +7.5% | 321 ↓ -2.7% | 326 ↑ +1.6% | 360 ↑ +10.4% | 386 ↑ +7.2% |
| 調整項目 | -907 - | -439 ↑ +51.6% | -900 ↓ -105.0% | -816 ↑ +9.3% | -580 ↑ +28.9% | -387 ↑ +33.3% | -523 ↓ -35.1% | -742 ↓ -41.9% | -798 ↓ -7.5% | -785 ↑ +1.6% | -567 ↑ +27.8% | -801 ↓ -41.3% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | -10,784 - | -13,114 ↓ -21.6% | -9,836 ↑ +25.0% | 1,412 ↑ +114.4% | 2,034 ↑ +44.1% | 3,013 ↑ +48.1% | 5,006 ↑ +66.1% | 4,418 ↓ -11.7% | 3,231 ↓ -26.9% | 2,761 ↓ -14.5% | 2,734 ↓ -1.0% | 4,589 ↑ +67.8% |
| 建設機械事業 | 3,351 - | 3,306 ↓ -1.3% | 4,194 ↑ +26.9% | 5,270 ↑ +25.7% | 4,886 ↓ -7.3% | 4,951 ↑ +1.3% | 3,980 ↓ -19.6% | 3,392 ↓ -14.8% | 2,889 ↓ -14.8% | 3,797 ↑ +31.4% | 4,255 ↑ +12.1% | 3,947 ↓ -7.2% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 406 - | 488 ↑ +20.2% | 1,760 ↑ +260.7% | 1,990 ↑ +13.1% | 2,040 ↑ +2.5% | 895 ↓ -56.1% | 711 ↓ -20.6% | -1,264 ↓ -277.8% | -929 ↑ +26.5% | 955 ↑ +202.8% | 1,804 ↑ +88.9% | 3,152 ↑ +74.7% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 8 - | -74 ↓ -1025.0% | 386 ↑ +621.6% | 349 ↓ -9.6% | 332 ↓ -4.9% | 608 ↑ +83.1% | 338 ↓ -44.4% | -271 ↓ -180.2% | -831 ↓ -206.6% | 1,105 ↑ +233.0% |
| その他 | -26 - | 338 ↑ +1400.0% | 264 ↓ -21.9% | -93 ↓ -135.2% | -27 ↑ +71.0% | 152 ↑ +663.0% | 92 ↓ -39.5% | 54 ↓ -41.3% | 205 ↑ +279.6% | 136 ↓ -33.7% | 172 ↑ +26.5% | -29 ↓ -116.9% |
| 調整項目 | -1,124 - | -1,190 ↓ -5.9% | -1,495 ↓ -25.6% | -1,239 ↑ +17.1% | -820 ↑ +33.8% | -823 ↓ -0.4% | -1,075 ↓ -30.6% | -971 ↑ +9.7% | -1,273 ↓ -31.1% | -1,319 ↓ -3.6% | -1,199 ↑ +9.1% | -1,151 ↑ +4.0% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 75,773 - | 65,252 ↓ -13.9% | 57,786 ↓ -11.4% | 46,176 ↓ -20.1% | 47,447 ↑ +2.8% | 46,827 ↓ -1.3% | 45,315 ↓ -3.2% | 40,848 ↓ -9.9% | 35,641 ↓ -12.7% | 43,988 ↑ +23.4% | 42,475 ↓ -3.4% | 51,216 ↑ +20.6% |
| 建設機械事業 | 20,570 - | 19,762 ↓ -3.9% | 23,104 ↑ +16.9% | 22,723 ↓ -1.6% | 22,978 ↑ +1.1% | 23,138 ↑ +0.7% | 22,397 ↓ -3.2% | 20,773 ↓ -7.3% | 22,081 ↑ +6.3% | 22,887 ↑ +3.7% | 22,746 ↓ -0.6% | 25,548 ↑ +12.3% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 17,224 - | 18,413 ↑ +6.9% | 19,971 ↑ +8.5% | 19,734 ↓ -1.2% | 22,556 ↑ +14.3% | 23,415 ↑ +3.8% | 20,117 ↓ -14.1% | 18,248 ↓ -9.3% | 19,266 ↑ +5.6% | 20,445 ↑ +6.1% | 22,692 ↑ +11.0% | 20,309 ↓ -10.5% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 3,990 - | 4,684 ↑ +17.4% | 2,906 ↓ -38.0% | 4,668 ↑ +60.6% | 5,901 ↑ +26.4% | 4,804 ↓ -18.6% | 4,799 ↓ -0.1% | 5,183 ↑ +8.0% | 6,428 ↑ +24.0% | 7,750 ↑ +20.6% |
| その他 | 2,671 - | 3,147 ↑ +17.8% | 719 ↓ -77.2% | 668 ↓ -7.1% | 644 ↓ -3.6% | 686 ↑ +6.5% | 648 ↓ -5.5% | 617 ↓ -4.8% | 591 ↓ -4.2% | 551 ↓ -6.8% | 552 ↑ +0.2% | 546 ↓ -1.1% |
| 調整項目 | 28,896 - | 25,688 ↓ -11.1% | 23,621 ↓ -8.0% | 33,426 ↑ +41.5% | 37,662 ↑ +12.7% | 29,076 ↓ -22.8% | 42,215 ↑ +45.2% | 47,575 ↑ +12.7% | 41,983 ↓ -11.8% | 43,340 ↑ +3.2% | 36,269 ↓ -16.3% | 47,192 ↑ +30.1% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 1,581 - | 1,367 ↓ -13.5% | 1,249 ↓ -8.6% | 1,340 ↑ +7.3% | 1,046 ↓ -21.9% | 901 ↓ -13.9% | 944 ↑ +4.8% | 982 ↑ +4.0% | 1,033 ↑ +5.2% | 958 ↓ -7.3% | 996 ↑ +4.0% | 990 ↓ -0.6% |
| 建設機械事業 | 654 - | 747 ↑ +14.2% | 734 ↓ -1.7% | 760 ↑ +3.5% | 778 ↑ +2.4% | 802 ↑ +3.1% | 719 ↓ -10.3% | 714 ↓ -0.7% | 679 ↓ -4.9% | 668 ↓ -1.6% | 715 ↑ +7.0% | 739 ↑ +3.4% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 421 - | 403 ↓ -4.3% | 386 ↓ -4.2% | 318 ↓ -17.6% | 276 ↓ -13.2% | 488 ↑ +76.8% | 676 ↑ +38.5% | 696 ↑ +3.0% | 624 ↓ -10.3% | 544 ↓ -12.8% | 525 ↓ -3.5% | 525 0.0% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 17 - | 13 ↓ -23.5% | 14 ↑ +7.7% | 35 ↑ +150.0% | 75 ↑ +114.3% | 59 ↓ -21.3% | 54 ↓ -8.5% | 36 ↓ -33.3% | 31 ↓ -13.9% | 27 ↓ -12.9% |
| その他 | 33 - | 32 ↓ -3.0% | 7 ↓ -78.1% | 1 ↓ -85.7% | 1 0.0% | 1 0.0% | 1 0.0% | 1 0.0% | 1 0.0% | 1 0.0% | 1 0.0% | 1 0.0% |
| 調整項目 | 329 - | 336 ↑ +2.1% | 334 ↓ -0.6% | 293 ↓ -12.3% | 252 ↓ -14.0% | 132 ↓ -47.6% | 240 ↑ +81.8% | 239 ↓ -0.4% | 312 ↑ +30.5% | 219 ↓ -29.8% | 231 ↑ +5.5% | 316 ↑ +36.8% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 4,814 - | 49 ↓ -99.0% | - - | - - | 238 - | 1,122 ↑ +371.4% | - - | - - | - - | - - | 17 - | - - |
| 建設機械事業 | - - | - - | - - | - - | - - | - - | 26 - | - - | - - | - - | - - | - - |
| 全社・消去 | - - | - - | 2 - | 34 ↑ +1600.0% | 31 ↓ -8.8% | - - | 3 - | 244 ↑ +8033.3% | - - | - - | - - | - - |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 4,036 - | 1,176 ↓ -70.9% | 747 ↓ -36.5% | 562 ↓ -24.8% | 1,010 ↑ +79.7% | 1,333 ↑ +32.0% | 1,332 ↓ -0.1% | 1,421 ↑ +6.7% | 906 ↓ -36.2% | 1,133 ↑ +25.1% | 935 ↓ -17.5% | 1,172 ↑ +25.3% |
| 建設機械事業 | 902 - | 947 ↑ +5.0% | 1,398 ↑ +47.6% | 962 ↓ -31.2% | 739 ↓ -23.2% | 793 ↑ +7.3% | 665 ↓ -16.1% | 1,094 ↑ +64.5% | 634 ↓ -42.0% | 898 ↑ +41.6% | 1,019 ↑ +13.5% | 1,121 ↑ +10.0% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 328 - | 272 ↓ -17.1% | 82 ↓ -69.9% | 143 ↑ +74.4% | 936 ↑ +554.5% | 3,239 ↑ +246.0% | 805 ↓ -75.1% | 209 ↓ -74.0% | 177 ↓ -15.3% | 308 ↑ +74.0% | 293 ↓ -4.9% | 448 ↑ +52.9% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | 2 - | 4 ↑ +100.0% | 22 ↑ +450.0% | 228 ↑ +936.4% | 61 ↓ -73.2% | 45 ↓ -26.2% | 8 ↓ -82.2% | 4 ↓ -50.0% | 3 ↓ -25.0% | 11 ↑ +266.7% |
| その他 | 47 - | 12 ↓ -74.5% | 0 ↓ -100.0% | 0 - | 1 - | 2 ↑ +100.0% | 2 0.0% | 1 ↓ -50.0% | 3 ↑ +200.0% | 0 ↓ -100.0% | 3 - | 0 ↓ -100.0% |
| 調整項目 | 288 - | 248 ↓ -13.9% | 130 ↓ -47.6% | 107 ↓ -17.7% | 160 ↑ +49.5% | 201 ↑ +25.6% | 335 ↑ +66.7% | 169 ↓ -49.6% | 237 ↑ +40.2% | 365 ↑ +54.0% | 889 ↑ +143.6% | 1,609 ↑ +81.0% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | - - | - - | - - | - - | 982 - | 1,282 ↑ +30.5% | 1,175 ↓ -8.3% | 1,257 ↑ +7.0% | 867 ↓ -31.0% | 1,133 ↑ +30.7% | 935 ↓ -17.5% | 1,172 ↑ +25.3% |
| 建設機械事業 | - - | - - | - - | - - | 731 - | 772 ↑ +5.6% | 660 ↓ -14.5% | 1,072 ↑ +62.4% | 619 ↓ -42.3% | 842 ↑ +36.0% | 1,004 ↑ +19.2% | 1,108 ↑ +10.4% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | - - | - - | - - | - - | 167 - | 1,432 ↑ +757.5% | 800 ↓ -44.1% | 205 ↓ -74.4% | 123 ↓ -40.0% | 307 ↑ +149.6% | 248 ↓ -19.2% | 391 ↑ +57.7% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | - - | - - | 22 - | 109 ↑ +395.5% | 61 ↓ -44.0% | 45 ↓ -26.2% | 7 ↓ -84.4% | 4 ↓ -42.9% | 3 ↓ -25.0% | 11 ↑ +266.7% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | - - | - - | - - | - - | 416 - | 447 ↑ +7.5% | 449 ↑ +0.4% | 707 ↑ +57.5% | 1,004 ↑ +42.0% | 834 ↓ -16.9% | 519 ↓ -37.8% | 491 ↓ -5.4% |
| 建設機械事業 | - - | - - | - - | - - | 359 - | 362 ↑ +0.8% | 381 ↑ +5.2% | 496 ↑ +30.2% | 300 ↓ -39.5% | 425 ↑ +41.7% | 517 ↑ +21.6% | 655 ↑ +26.7% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | - - | - - | - - | - - | 51 - | 114 ↑ +123.5% | 224 ↑ +96.5% | 306 ↑ +36.6% | 228 ↓ -25.5% | 94 ↓ -58.8% | 41 ↓ -56.4% | 44 ↑ +7.3% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | - - | - - | 32 - | 83 ↑ +159.4% | 91 ↑ +9.6% | 21 ↓ -76.9% | 73 ↑ +247.6% | 133 ↑ +82.2% | 88 ↓ -33.8% | 48 ↓ -45.5% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | - - | - - | - - | - - | 1,098 - | 1,135 ↑ +3.4% | 1,203 ↑ +6.0% | 1,249 ↑ +3.8% | 1,252 ↑ +0.2% | 1,194 ↓ -4.6% | 1,149 ↓ -3.8% | 1,137 ↓ -1.0% |
| 建設機械事業 | - - | - - | - - | - - | 266 - | 283 ↑ +6.4% | 307 ↑ +8.5% | 314 ↑ +2.3% | 320 ↑ +1.9% | 357 ↑ +11.6% | 368 ↑ +3.1% | 365 ↓ -0.8% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | - - | - - | - - | - - | 372 - | 387 ↑ +4.0% | 403 ↑ +4.1% | 408 ↑ +1.2% | 387 ↓ -5.1% | 382 ↓ -1.3% | 368 ↓ -3.7% | 361 ↓ -1.9% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | - - | - - | 90 - | 100 ↑ +11.1% | 107 ↑ +7.0% | 112 ↑ +4.7% | 106 ↓ -5.4% | 96 ↓ -9.4% | 95 ↓ -1.0% | 94 ↓ -1.1% |
| その他 | - - | - - | - - | - - | 20 - | 19 ↓ -5.0% | 19 0.0% | 21 ↑ +10.5% | 24 ↑ +14.3% | 22 ↓ -8.3% | 23 ↑ +4.5% | 19 ↓ -17.4% |
| 全社（共通） | - - | - - | - - | - - | 210 - | 215 ↑ +2.4% | 229 ↑ +6.5% | 227 ↓ -0.9% | 232 ↑ +2.2% | 212 ↓ -8.6% | 208 ↓ -1.9% | 200 ↓ -3.8% |
| セグメント | 2015年 JGAAP | 2016年 JGAAP | 2017年 JGAAP | 2018年 JGAAP | 2019年 JGAAP | 2020年 JGAAP | 2021年 JGAAP | 2022年 JGAAP | 2023年 JGAAP | 2024年 JGAAP | 2025年 JGAAP | 2026年 JGAAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | - - | - - | - - | - - | 249 - | 261 ↑ +4.8% | 248 ↓ -5.0% | 213 ↓ -14.1% | 187 ↓ -12.2% | 112 ↓ -40.1% | 101 ↓ -9.8% | 96 ↓ -5.0% |
| 建設機械事業 | - - | - - | - - | - - | 81 - | 85 ↑ +4.9% | 74 ↓ -12.9% | 51 ↓ -31.1% | 47 ↓ -7.8% | 42 ↓ -10.6% | 45 ↑ +7.1% | 45 0.0% |
| 輸送用機器・鉄構事業 | - - | - - | - - | - - | 60 - | 52 ↓ -13.3% | 41 ↓ -21.2% | 35 ↓ -14.6% | 35 0.0% | 35 0.0% | 33 ↓ -5.7% | 28 ↓ -15.2% |
| エンジニアリング事業 | - - | - - | - - | - - | 6 - | 6 0.0% | 4 ↓ -33.3% | 5 ↑ +25.0% | 3 ↓ -40.0% | 4 ↑ +33.3% | 4 0.0% | 7 ↑ +75.0% |
| その他 | - - | - - | - - | - - | 36 - | 45 ↑ +25.0% | 45 0.0% | 50 ↑ +11.1% | 52 ↑ +4.0% | 34 ↓ -34.6% | 34 0.0% | 32 ↓ -5.9% |
| 全社（共通） | - - | - - | - - | - - | 18 - | 19 ↑ +5.6% | 23 ↑ +21.1% | 22 ↓ -4.3% | 23 ↑ +4.5% | 25 ↑ +8.7% | 27 ↑ +8.0% | 26 ↓ -3.7% |