6723
ルネサスエレクトロニクス
6723ルネサスエレクトロニクス

電気機器

プライム市場|TOPIX Large70|12月決算

https://www.renesas.com/

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

ルネサスエレクトロニクスの業績更新をウォッチリストで確認

保存した企業の新しい有価証券報告書・決算発表を、新着一覧と決算カレンダーで確認できます

登録は無料・支払い情報不要

本開示情報の原文は提出企業に著作権が帰属します。出典：EDINET（金融庁）

6723
ルネサスエレクトロニクス
6723ルネサスエレクトロニクス

電気機器

プライム市場|TOPIX Large70|12月決算

https://www.renesas.com/

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

インサイト要点 (2025年)

主力は「産業・インフラ・IoT」で、売上の 50.9% を占める
利益率は「自動車」30.7% と「その他」8.6% で 22.2pt の格差
一方「その他」は直近 3 年平均 -15.8% で縮小傾向
セグメント合計の営業利益率は 29.3%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客からの売上収益

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	389,683 -	371,145 ↓ -4.8%	341,001 ↓ -8.1%	462,309 ↑ +35.6%	645,040 ↑ +39.5%	660,409 ↑ +2.4%	702,812 ↑ +6.4%	639,690 ↓ -9.0%
産業・インフラ・IoT	346,569 -	329,705 ↓ -4.9%	363,609 ↑ +10.3%	515,547 ↑ +41.8%	845,881 ↑ +64.1%	799,338 ↓ -5.5%	636,760 ↓ -20.3%	671,760 ↑ +5.5%
その他	20,251 -	17,393 ↓ -14.1%	11,063 ↓ -36.4%	16,562 ↑ +49.7%	11,778 ↓ -28.9%	9,960 ↓ -15.4%	8,907 ↓ -10.6%	7,032 ↓ -21.1%
調整項目	- -	- -	- -	-510 -	-1,846 ↓ -262.0%	-292 ↑ +84.2%	- -	2,730 -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

389,683

371,145

↓ -4.8%

341,001

↓ -8.1%

462,309

↑ +35.6%

645,040

↑ +39.5%

660,409

↑ +2.4%

702,812

↑ +6.4%

639,690

↓ -9.0%

産業・インフラ・IoT

346,569

329,705

↓ -4.9%

363,609

↑ +10.3%

515,547

↑ +41.8%

845,881

↑ +64.1%

799,338

↓ -5.5%

636,760

↓ -20.3%

671,760

↑ +5.5%

その他

20,251

17,393

↓ -14.1%

11,063

↓ -36.4%

16,562

↑ +49.7%

11,778

↓ -28.9%

9,960

↓ -15.4%

8,907

↓ -10.6%

7,032

↓ -21.1%

調整項目

-510

-1,846

↓ -262.0%

-292

↑ +84.2%

2,730

売上総利益

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	- -	- -	128,489 -	214,573 ↑ +67.0%	324,423 ↑ +51.2%	348,453 ↑ +7.4%	367,771 ↑ +5.5%	346,336 ↓ -5.8%
産業・インフラ・IoT	- -	- -	209,127 -	312,301 ↑ +49.3%	535,345 ↑ +71.4%	485,500 ↓ -9.3%	385,823 ↓ -20.5%	410,915 ↑ +6.5%
その他	- -	- -	1,122 -	1,992 ↑ +77.5%	3,394 ↑ +70.4%	3,482 ↑ +2.6%	2,675 ↓ -23.2%	1,906 ↓ -28.7%
調整額	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	785 -
調整項目	- -	- -	-3,049 -	-32,738 ↓ -973.7%	-9,173 ↑ +72.0%	-3,107 ↑ +66.1%	-6,473 ↓ -108.3%	-6,150 ↑ +5.0%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

128,489

214,573

↑ +67.0%

324,423

↑ +51.2%

348,453

↑ +7.4%

367,771

↑ +5.5%

346,336

↓ -5.8%

産業・インフラ・IoT

209,127

312,301

↑ +49.3%

535,345

↑ +71.4%

485,500

↓ -9.3%

385,823

↓ -20.5%

410,915

↑ +6.5%

その他

1,122

1,992

↑ +77.5%

3,394

↑ +70.4%

3,482

↑ +2.6%

2,675

↓ -23.2%

1,906

↓ -28.7%

調整額

785

調整項目

-3,049

-32,738

↓ -973.7%

-9,173

↑ +72.0%

-3,107

↑ +66.1%

-6,473

↓ -108.3%

-6,150

↑ +5.0%

セグメント営業利益

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	- -	- -	48,356 -	122,443 ↑ +153.2%	219,216 ↑ +79.0%	229,358 ↑ +4.6%	222,486 ↓ -3.0%	196,576 ↓ -11.6%
産業・インフラ・IoT	- -	- -	89,702 -	167,071 ↑ +86.3%	331,772 ↑ +98.6%	268,384 ↓ -19.1%	173,379 ↓ -35.4%	169,404 ↓ -2.3%
その他	- -	- -	1,177 -	1,992 ↑ +69.2%	3,394 ↑ +70.4%	3,482 ↑ +2.6%	1,417 ↓ -59.3%	603 ↓ -57.4%
調整額	- -	- -	-1,697 -	5,075 ↑ +399.1%	5,004 ↓ -1.4%	414 ↓ -91.7%	630 ↑ +52.2%	20,289 ↑ +3120.5%
調整項目	- -	- -	-72,396 -	-122,754 ↓ -69.6%	-135,233 ↓ -10.2%	-110,872 ↑ +18.0%	-174,935 ↓ -57.8%	-185,706 ↓ -6.2%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

48,356

122,443

↑ +153.2%

219,216

↑ +79.0%

229,358

↑ +4.6%

222,486

↓ -3.0%

196,576

↓ -11.6%

産業・インフラ・IoT

89,702

167,071

↑ +86.3%

331,772

↑ +98.6%

268,384

↓ -19.1%

173,379

↓ -35.4%

169,404

↓ -2.3%

その他

1,177

1,992

↑ +69.2%

3,394

↑ +70.4%

3,482

↑ +2.6%

1,417

↓ -59.3%

603

↓ -57.4%

調整額

-1,697

5,075

↑ +399.1%

5,004

↓ -1.4%

414

↓ -91.7%

630

↑ +52.2%

20,289

↑ +3120.5%

調整項目

-72,396

-122,754

↓ -69.6%

-135,233

↓ -10.2%

-110,872

↑ +18.0%

-174,935

↓ -57.8%

-185,706

↓ -6.2%

減価償却費及び償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	58,842 -	59,191 ↑ +0.6%	46,174 ↓ -22.0%	43,468 ↓ -5.9%	42,042 ↓ -3.3%	38,333 ↓ -8.8%	50,677 ↑ +32.2%	43,577 ↓ -14.0%
産業・インフラ・IoT	36,448 -	41,373 ↑ +13.5%	39,299 ↓ -5.0%	35,316 ↓ -10.1%	37,790 ↑ +7.0%	41,919 ↑ +10.9%	37,525 ↓ -10.5%	33,522 ↓ -10.7%
その他	356 -	-160 ↓ -144.9%	236 ↑ +247.5%	- -	- -	- -	109 -	89 ↓ -18.3%
調整項目	17,097 -	47,622 ↑ +178.5%	55,818 ↑ +17.2%	67,263 ↑ +20.5%	106,217 ↑ +57.9%	105,757 ↓ -0.4%	122,417 ↑ +15.8%	111,409 ↓ -9.0%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

58,842

59,191

↑ +0.6%

46,174

↓ -22.0%

43,468

↓ -5.9%

42,042

↓ -3.3%

38,333

↓ -8.8%

50,677

↑ +32.2%

43,577

↓ -14.0%

産業・インフラ・IoT

36,448

41,373

↑ +13.5%

39,299

↓ -5.0%

35,316

↓ -10.1%

37,790

↑ +7.0%

41,919

↑ +10.9%

37,525

↓ -10.5%

33,522

↓ -10.7%

その他

356

-160

↓ -144.9%

236

↑ +247.5%

109

↓ -18.3%

調整項目

17,097

47,622

↑ +178.5%

55,818

↑ +17.2%

67,263

↑ +20.5%

106,217

↑ +57.9%

105,757

↓ -0.4%

122,417

↑ +15.8%

111,409

↓ -9.0%

セグメント損益(営業損益)

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	16,165 -	30,984 ↑ +91.7%	48,356 ↑ +56.1%	- -	- -	- -	- -	- -
産業・インフラ・IoT	80,547 -	59,063 ↓ -26.7%	89,702 ↑ +51.9%	- -	- -	- -	- -	- -
その他	1,834 -	1,037 ↓ -43.5%	1,177 ↑ +13.5%	- -	- -	- -	- -	- -
調整額	5,498 -	1,398 ↓ -74.6%	-1,697 ↓ -221.4%	- -	- -	- -	- -	- -
調整項目	-35,848 -	-86,219 ↓ -140.5%	-72,396 ↑ +16.0%	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

16,165

30,984

↑ +91.7%

48,356

↑ +56.1%

産業・インフラ・IoT

80,547

59,063

↓ -26.7%

89,702

↑ +51.9%

その他

1,834

1,037

↓ -43.5%

1,177

↑ +13.5%

調整額

5,498

1,398

↓ -74.6%

-1,697

↓ -221.4%

調整項目

-35,848

-86,219

↓ -140.5%

-72,396

↑ +16.0%

ルネサスエレクトロニクスの業績更新をウォッチリストで確認

保存した企業の新しい有価証券報告書・決算発表を、新着一覧と決算カレンダーで確認できます

登録は無料・支払い情報不要

本開示情報の原文は提出企業に著作権が帰属します。出典：EDINET（金融庁）

インサイト要点 (2025年)

主力は「産業・インフラ・IoT」で、売上の 50.9% を占める
利益率は「自動車」30.7% と「その他」8.6% で 22.2pt の格差
一方「その他」は直近 3 年平均 -15.8% で縮小傾向
セグメント合計の営業利益率は 29.3%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客からの売上収益

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	389,683 -	371,145 ↓ -4.8%	341,001 ↓ -8.1%	462,309 ↑ +35.6%	645,040 ↑ +39.5%	660,409 ↑ +2.4%	702,812 ↑ +6.4%	639,690 ↓ -9.0%
産業・インフラ・IoT	346,569 -	329,705 ↓ -4.9%	363,609 ↑ +10.3%	515,547 ↑ +41.8%	845,881 ↑ +64.1%	799,338 ↓ -5.5%	636,760 ↓ -20.3%	671,760 ↑ +5.5%
その他	20,251 -	17,393 ↓ -14.1%	11,063 ↓ -36.4%	16,562 ↑ +49.7%	11,778 ↓ -28.9%	9,960 ↓ -15.4%	8,907 ↓ -10.6%	7,032 ↓ -21.1%
調整項目	- -	- -	- -	-510 -	-1,846 ↓ -262.0%	-292 ↑ +84.2%	- -	2,730 -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

389,683

371,145

↓ -4.8%

341,001

↓ -8.1%

462,309

↑ +35.6%

645,040

↑ +39.5%

660,409

↑ +2.4%

702,812

↑ +6.4%

639,690

↓ -9.0%

産業・インフラ・IoT

346,569

329,705

↓ -4.9%

363,609

↑ +10.3%

515,547

↑ +41.8%

845,881

↑ +64.1%

799,338

↓ -5.5%

636,760

↓ -20.3%

671,760

↑ +5.5%

その他

20,251

17,393

↓ -14.1%

11,063

↓ -36.4%

16,562

↑ +49.7%

11,778

↓ -28.9%

9,960

↓ -15.4%

8,907

↓ -10.6%

7,032

↓ -21.1%

調整項目

-510

-1,846

↓ -262.0%

-292

↑ +84.2%

2,730

売上総利益

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	- -	- -	128,489 -	214,573 ↑ +67.0%	324,423 ↑ +51.2%	348,453 ↑ +7.4%	367,771 ↑ +5.5%	346,336 ↓ -5.8%
産業・インフラ・IoT	- -	- -	209,127 -	312,301 ↑ +49.3%	535,345 ↑ +71.4%	485,500 ↓ -9.3%	385,823 ↓ -20.5%	410,915 ↑ +6.5%
その他	- -	- -	1,122 -	1,992 ↑ +77.5%	3,394 ↑ +70.4%	3,482 ↑ +2.6%	2,675 ↓ -23.2%	1,906 ↓ -28.7%
調整額	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	785 -
調整項目	- -	- -	-3,049 -	-32,738 ↓ -973.7%	-9,173 ↑ +72.0%	-3,107 ↑ +66.1%	-6,473 ↓ -108.3%	-6,150 ↑ +5.0%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

128,489

214,573

↑ +67.0%

324,423

↑ +51.2%

348,453

↑ +7.4%

367,771

↑ +5.5%

346,336

↓ -5.8%

産業・インフラ・IoT

209,127

312,301

↑ +49.3%

535,345

↑ +71.4%

485,500

↓ -9.3%

385,823

↓ -20.5%

410,915

↑ +6.5%

その他

1,122

1,992

↑ +77.5%

3,394

↑ +70.4%

3,482

↑ +2.6%

2,675

↓ -23.2%

1,906

↓ -28.7%

調整額

785

調整項目

-3,049

-32,738

↓ -973.7%

-9,173

↑ +72.0%

-3,107

↑ +66.1%

-6,473

↓ -108.3%

-6,150

↑ +5.0%

セグメント営業利益

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	- -	- -	48,356 -	122,443 ↑ +153.2%	219,216 ↑ +79.0%	229,358 ↑ +4.6%	222,486 ↓ -3.0%	196,576 ↓ -11.6%
産業・インフラ・IoT	- -	- -	89,702 -	167,071 ↑ +86.3%	331,772 ↑ +98.6%	268,384 ↓ -19.1%	173,379 ↓ -35.4%	169,404 ↓ -2.3%
その他	- -	- -	1,177 -	1,992 ↑ +69.2%	3,394 ↑ +70.4%	3,482 ↑ +2.6%	1,417 ↓ -59.3%	603 ↓ -57.4%
調整額	- -	- -	-1,697 -	5,075 ↑ +399.1%	5,004 ↓ -1.4%	414 ↓ -91.7%	630 ↑ +52.2%	20,289 ↑ +3120.5%
調整項目	- -	- -	-72,396 -	-122,754 ↓ -69.6%	-135,233 ↓ -10.2%	-110,872 ↑ +18.0%	-174,935 ↓ -57.8%	-185,706 ↓ -6.2%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

48,356

122,443

↑ +153.2%

219,216

↑ +79.0%

229,358

↑ +4.6%

222,486

↓ -3.0%

196,576

↓ -11.6%

産業・インフラ・IoT

89,702

167,071

↑ +86.3%

331,772

↑ +98.6%

268,384

↓ -19.1%

173,379

↓ -35.4%

169,404

↓ -2.3%

その他

1,177

1,992

↑ +69.2%

3,394

↑ +70.4%

3,482

↑ +2.6%

1,417

↓ -59.3%

603

↓ -57.4%

調整額

-1,697

5,075

↑ +399.1%

5,004

↓ -1.4%

414

↓ -91.7%

630

↑ +52.2%

20,289

↑ +3120.5%

調整項目

-72,396

-122,754

↓ -69.6%

-135,233

↓ -10.2%

-110,872

↑ +18.0%

-174,935

↓ -57.8%

-185,706

↓ -6.2%

減価償却費及び償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	58,842 -	59,191 ↑ +0.6%	46,174 ↓ -22.0%	43,468 ↓ -5.9%	42,042 ↓ -3.3%	38,333 ↓ -8.8%	50,677 ↑ +32.2%	43,577 ↓ -14.0%
産業・インフラ・IoT	36,448 -	41,373 ↑ +13.5%	39,299 ↓ -5.0%	35,316 ↓ -10.1%	37,790 ↑ +7.0%	41,919 ↑ +10.9%	37,525 ↓ -10.5%	33,522 ↓ -10.7%
その他	356 -	-160 ↓ -144.9%	236 ↑ +247.5%	- -	- -	- -	109 -	89 ↓ -18.3%
調整項目	17,097 -	47,622 ↑ +178.5%	55,818 ↑ +17.2%	67,263 ↑ +20.5%	106,217 ↑ +57.9%	105,757 ↓ -0.4%	122,417 ↑ +15.8%	111,409 ↓ -9.0%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

58,842

59,191

↑ +0.6%

46,174

↓ -22.0%

43,468

↓ -5.9%

42,042

↓ -3.3%

38,333

↓ -8.8%

50,677

↑ +32.2%

43,577

↓ -14.0%

産業・インフラ・IoT

36,448

41,373

↑ +13.5%

39,299

↓ -5.0%

35,316

↓ -10.1%

37,790

↑ +7.0%

41,919

↑ +10.9%

37,525

↓ -10.5%

33,522

↓ -10.7%

その他

356

-160

↓ -144.9%

236

↑ +247.5%

109

↓ -18.3%

調整項目

17,097

47,622

↑ +178.5%

55,818

↑ +17.2%

67,263

↑ +20.5%

106,217

↑ +57.9%

105,757

↓ -0.4%

122,417

↑ +15.8%

111,409

↓ -9.0%

セグメント損益(営業損益)

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS
自動車	16,165 -	30,984 ↑ +91.7%	48,356 ↑ +56.1%	- -	- -	- -	- -	- -
産業・インフラ・IoT	80,547 -	59,063 ↓ -26.7%	89,702 ↑ +51.9%	- -	- -	- -	- -	- -
その他	1,834 -	1,037 ↓ -43.5%	1,177 ↑ +13.5%	- -	- -	- -	- -	- -
調整額	5,498 -	1,398 ↓ -74.6%	-1,697 ↓ -221.4%	- -	- -	- -	- -	- -
調整項目	-35,848 -	-86,219 ↓ -140.5%	-72,396 ↑ +16.0%	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

自動車

16,165

30,984

↑ +91.7%

48,356

↑ +56.1%

産業・インフラ・IoT

80,547

59,063

↓ -26.7%

89,702

↑ +51.9%

その他

1,834

1,037

↓ -43.5%

1,177

↑ +13.5%

調整額

5,498

1,398

↓ -74.6%

-1,697

↓ -221.4%

調整項目

-35,848

-86,219

↓ -140.5%

-72,396

↑ +16.0%

6723ルネサスエレクトロニクス6723ルネサスエレクトロニクス

6723ルネサスエレクトロニクス6723ルネサスエレクトロニクス

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客からの売上収益

売上総利益

セグメント営業利益

減価償却費及び償却費

セグメント損益(営業損益)

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客からの売上収益

売上総利益

セグメント営業利益

減価償却費及び償却費

セグメント損益(営業損益)

6723
ルネサスエレクトロニクス
6723ルネサスエレクトロニクス

6723
ルネサスエレクトロニクス
6723ルネサスエレクトロニクス