ジーエス・ユアサ　コーポレーション（6674）のセグメント情報・事業別業績

インサイト要点 (2026年)

主力は「自動車電池」で、売上の 38.0% を占める
「車載用リチウムイオン電池」が直近 3 年平均 +11.2% で成長を牽引
直近期の設備投資は「その他」に集中 (26,867 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 9.9%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

最新のセグメントのみ表示

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	9,248 -	10,104 ↑ +9.3%	9,323 ↓ -7.7%	17,113 ↑ +83.6%	18,947 ↑ +10.7%	18,525 ↓ -2.2%	17,587 ↓ -5.1%	16,791 ↓ -4.5%	19,636 ↑ +16.9%	21,531 ↑ +9.7%	22,415 ↑ +4.1%	22,454 ↑ +0.2%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	335,131 -	346,910 ↑ +3.5%	361,999 ↑ +4.3%	372,518 ↑ +2.9%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	87,802 -	94,047 ↑ +7.1%	101,922 ↑ +8.4%	108,006 ↑ +6.0%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	247,329 -	252,863 ↑ +2.2%	260,076 ↑ +2.9%	264,511 ↑ +1.7%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	97,611 -	109,668 ↑ +12.4%	113,134 ↑ +3.2%	124,093 ↑ +9.7%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	65,355 -	84,787 ↑ +29.7%	82,791 ↓ -2.4%	89,928 ↑ +8.6%
自動車電池	- -	- -	- -	274,815 -	268,513 ↓ -2.3%	250,198 ↓ -6.8%	248,936 ↓ -0.5%	268,237 ↑ +7.8%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	51,747 -	50,986 ↓ -1.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	67,598 -	89,240 ↑ +32.0%	91,460 ↑ +2.5%	88,059 ↓ -3.7%	83,639 ↓ -5.0%	81,494 ↓ -2.6%	- -	- -	- -	- -
海外	183,759 -	191,402 ↑ +4.2%	170,613 ↓ -10.9%	185,574 ↑ +8.8%	177,052 ↓ -4.6%	162,138 ↓ -8.4%	165,296 ↑ +1.9%	186,743 ↑ +13.0%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	72,765 -	74,237 ↑ +2.0%	80,042 ↑ +7.8%	84,566 ↑ +5.7%	84,037 ↓ -0.6%	99,465 ↑ +18.4%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	38,312 -	39,305 ↑ +2.6%	44,784 ↑ +13.9%	45,585 ↑ +1.8%	42,264 ↓ -7.3%	35,950 ↓ -14.9%	47,637 ↑ +32.5%	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	79,822 -	74,804 ↓ -6.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	45,181 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

9,248

10,104

↑ +9.3%

9,323

↓ -7.7%

17,113

↑ +83.6%

18,947

↑ +10.7%

18,525

↓ -2.2%

17,587

↓ -5.1%

16,791

↓ -4.5%

19,636

↑ +16.9%

21,531

↑ +9.7%

22,415

↑ +4.1%

22,454

↑ +0.2%

自動車電池

335,131

346,910

↑ +3.5%

361,999

↑ +4.3%

372,518

↑ +2.9%

国内

87,802

94,047

↑ +7.1%

101,922

↑ +8.4%

108,006

↑ +6.0%

海外

247,329

252,863

↑ +2.2%

260,076

↑ +2.9%

264,511

↑ +1.7%

産業電池電源

97,611

109,668

↑ +12.4%

113,134

↑ +3.2%

124,093

↑ +9.7%

車載用リチウムイオン電池

65,355

84,787

↑ +29.7%

82,791

↓ -2.4%

89,928

↑ +8.6%

自動車電池

274,815

268,513

↓ -2.3%

250,198

↓ -6.8%

248,936

↓ -0.5%

268,237

↑ +7.8%

自動車電池国内

51,747

50,986

↓ -1.5%

国内

67,598

89,240

↑ +32.0%

91,460

↑ +2.5%

88,059

↓ -3.7%

83,639

↓ -5.0%

81,494

↓ -2.6%

海外

183,759

191,402

↑ +4.2%

170,613

↓ -10.9%

185,574

↑ +8.8%

177,052

↓ -4.6%

162,138

↓ -8.4%

165,296

↑ +1.9%

186,743

↑ +13.0%

産業電池電源

72,765

74,237

↑ +2.0%

80,042

↑ +7.8%

84,566

↑ +5.7%

84,037

↓ -0.6%

99,465

↑ +18.4%

車載用リチウムイオン電池

38,312

39,305

↑ +2.6%

44,784

↑ +13.9%

45,585

↑ +1.8%

42,264

↓ -7.3%

35,950

↓ -14.9%

47,637

↑ +32.5%

国内産業電池及び電源装置

79,822

74,804

↓ -6.3%

リチウムイオン電池

45,181

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	-6,215 -	-6,573 ↓ -5.8%	-6,623 ↓ -0.8%	-21,861 ↓ -230.1%	-19,237 ↑ +12.0%	-18,070 ↑ +6.1%	-23,104 ↓ -27.9%	-30,976 ↓ -34.1%	-24,450 ↑ +21.1%	-29,332 ↓ -20.0%	-30,886 ↓ -5.3%	-33,524 ↓ -8.5%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	5,684 -	5,354 ↓ -5.8%	5,044 ↓ -5.8%	4,734 ↓ -6.1%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,271 -	1,312 ↑ +3.2%	1,550 ↑ +18.1%	1,609 ↑ +3.8%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,412 -	4,042 ↓ -8.4%	3,493 ↓ -13.6%	3,125 ↓ -10.5%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	15,924 -	14,363 ↓ -9.8%	16,252 ↑ +13.2%	15,183 ↓ -6.6%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,842 -	9,614 ↑ +238.3%	9,590 ↓ -0.2%	13,607 ↑ +41.9%
自動車電池	- -	- -	- -	5,956 -	5,475 ↓ -8.1%	5,318 ↓ -2.9%	4,132 ↓ -22.3%	5,278 ↑ +27.7%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	1,565 -	1,309 ↓ -16.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	1,497 -	1,447 ↓ -3.3%	1,369 ↓ -5.4%	1,380 ↑ +0.8%	1,252 ↓ -9.3%	1,349 ↑ +7.7%	- -	- -	- -	- -
海外	1,592 -	1,357 ↓ -14.8%	1,096 ↓ -19.2%	4,508 ↑ +311.3%	4,106 ↓ -8.9%	3,937 ↓ -4.1%	2,879 ↓ -26.9%	3,929 ↑ +36.5%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	3,150 -	15,198 ↑ +382.5%	13,079 ↓ -13.9%	12,032 ↓ -8.0%	11,921 ↓ -0.9%	16,741 ↑ +40.4%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	927 -	877 ↓ -5.4%	706 ↓ -19.5%	681 ↓ -3.5%	720 ↑ +5.7%	7,050 ↑ +879.2%	8,956 ↑ +27.0%	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	2,637 -	2,978 ↑ +12.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	420 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

-6,215

-6,573

↓ -5.8%

-6,623

↓ -0.8%

-21,861

↓ -230.1%

-19,237

↑ +12.0%

-18,070

↑ +6.1%

-23,104

↓ -27.9%

-30,976

↓ -34.1%

-24,450

↑ +21.1%

-29,332

↓ -20.0%

-30,886

↓ -5.3%

-33,524

↓ -8.5%

自動車電池

5,684

5,354

↓ -5.8%

5,044

↓ -5.8%

4,734

↓ -6.1%

国内

1,271

1,312

↑ +3.2%

1,550

↑ +18.1%

1,609

↑ +3.8%

海外

4,412

4,042

↓ -8.4%

3,493

↓ -13.6%

3,125

↓ -10.5%

産業電池電源

15,924

14,363

↓ -9.8%

16,252

↑ +13.2%

15,183

↓ -6.6%

車載用リチウムイオン電池

2,842

9,614

↑ +238.3%

9,590

↓ -0.2%

13,607

↑ +41.9%

自動車電池

5,956

5,475

↓ -8.1%

5,318

↓ -2.9%

4,132

↓ -22.3%

5,278

↑ +27.7%

自動車電池国内

1,565

1,309

↓ -16.4%

国内

1,497

1,447

↓ -3.3%

1,369

↓ -5.4%

1,380

↑ +0.8%

1,252

↓ -9.3%

1,349

↑ +7.7%

海外

1,592

1,357

↓ -14.8%

1,096

↓ -19.2%

4,508

↑ +311.3%

4,106

↓ -8.9%

3,937

↓ -4.1%

2,879

↓ -26.9%

3,929

↑ +36.5%

産業電池電源

3,150

15,198

↑ +382.5%

13,079

↓ -13.9%

12,032

↓ -8.0%

11,921

↓ -0.9%

16,741

↑ +40.4%

車載用リチウムイオン電池

927

877

↓ -5.4%

706

↓ -19.5%

681

↓ -3.5%

720

↑ +5.7%

7,050

↑ +879.2%

8,956

↑ +27.0%

国内産業電池及び電源装置

2,637

2,978

↑ +12.9%

リチウムイオン電池

420

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	3,033 -	3,531 ↑ +16.4%	2,700 ↓ -23.5%	-4,747 ↓ -275.8%	-289 ↑ +93.9%	454 ↑ +257.1%	-5,517 ↓ -1315.2%	-14,184 ↓ -157.1%	-4,814 ↑ +66.1%	-7,801 ↓ -62.0%	-8,471 ↓ -8.6%	-11,069 ↓ -30.7%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	340,815 -	352,264 ↑ +3.4%	367,043 ↑ +4.2%	377,252 ↑ +2.8%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	89,073 -	95,359 ↑ +7.1%	103,472 ↑ +8.5%	109,615 ↑ +5.9%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	251,741 -	256,905 ↑ +2.1%	263,570 ↑ +2.6%	267,637 ↑ +1.5%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	113,535 -	124,032 ↑ +9.2%	129,386 ↑ +4.3%	139,276 ↑ +7.6%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	68,197 -	94,401 ↑ +38.4%	92,381 ↓ -2.1%	103,536 ↑ +12.1%
自動車電池	- -	- -	- -	280,771 -	273,989 ↓ -2.4%	255,516 ↓ -6.7%	253,068 ↓ -1.0%	273,516 ↑ +8.1%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	53,312 -	52,296 ↓ -1.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	69,096 -	90,688 ↑ +31.2%	92,830 ↑ +2.4%	89,439 ↓ -3.7%	84,892 ↓ -5.1%	82,844 ↓ -2.4%	- -	- -	- -	- -
海外	185,352 -	192,759 ↑ +4.0%	171,710 ↓ -10.9%	190,083 ↑ +10.7%	181,159 ↓ -4.7%	166,076 ↓ -8.3%	168,176 ↑ +1.3%	190,672 ↑ +13.4%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	75,916 -	89,436 ↑ +17.8%	93,122 ↑ +4.1%	96,598 ↑ +3.7%	95,958 ↓ -0.7%	116,206 ↑ +21.1%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	39,239 -	40,183 ↑ +2.4%	45,490 ↑ +13.2%	46,266 ↑ +1.7%	42,984 ↓ -7.1%	43,001 ↑ +0.0%	56,594 ↑ +31.6%	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	82,460 -	77,783 ↓ -5.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	45,601 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

3,033

3,531

↑ +16.4%

2,700

↓ -23.5%

-4,747

↓ -275.8%

-289

↑ +93.9%

454

↑ +257.1%

-5,517

↓ -1315.2%

-14,184

↓ -157.1%

-4,814

↑ +66.1%

-7,801

↓ -62.0%

-8,471

↓ -8.6%

-11,069

↓ -30.7%

自動車電池

340,815

352,264

↑ +3.4%

367,043

↑ +4.2%

377,252

↑ +2.8%

国内

89,073

95,359

↑ +7.1%

103,472

↑ +8.5%

109,615

↑ +5.9%

海外

251,741

256,905

↑ +2.1%

263,570

↑ +2.6%

267,637

↑ +1.5%

産業電池電源

113,535

124,032

↑ +9.2%

129,386

↑ +4.3%

139,276

↑ +7.6%

車載用リチウムイオン電池

68,197

94,401

↑ +38.4%

92,381

↓ -2.1%

103,536

↑ +12.1%

自動車電池

280,771

273,989

↓ -2.4%

255,516

↓ -6.7%

253,068

↓ -1.0%

273,516

↑ +8.1%

自動車電池国内

53,312

52,296

↓ -1.9%

国内

69,096

90,688

↑ +31.2%

92,830

↑ +2.4%

89,439

↓ -3.7%

84,892

↓ -5.1%

82,844

↓ -2.4%

海外

185,352

192,759

↑ +4.0%

171,710

↓ -10.9%

190,083

↑ +10.7%

181,159

↓ -4.7%

166,076

↓ -8.3%

168,176

↑ +1.3%

190,672

↑ +13.4%

産業電池電源

75,916

89,436

↑ +17.8%

93,122

↑ +4.1%

96,598

↑ +3.7%

95,958

↓ -0.7%

116,206

↑ +21.1%

車載用リチウムイオン電池

39,239

40,183

↑ +2.4%

45,490

↑ +13.2%

46,266

↑ +1.7%

42,984

↓ -7.1%

43,001

↑ +0.0%

56,594

↑ +31.6%

国内産業電池及び電源装置

82,460

77,783

↓ -5.7%

リチウムイオン電池

45,601

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	-699 -	287 ↑ +141.1%	-754 ↓ -362.7%	322 ↑ +142.7%	136 ↓ -57.8%	579 ↑ +325.7%	1,646 ↑ +184.3%	3,207 ↑ +94.8%	2,136 ↓ -33.4%	1,502 ↓ -29.7%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	19,892 -	23,190 ↑ +16.6%	29,372 ↑ +26.7%	36,168 ↑ +23.1%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	6,547 -	8,071 ↑ +23.3%	10,669 ↑ +32.2%	11,682 ↑ +9.5%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	13,345 -	15,119 ↑ +13.3%	18,703 ↑ +23.7%	24,485 ↑ +30.9%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	8,549 -	13,182 ↑ +54.2%	17,855 ↑ +35.4%	18,409 ↑ +3.1%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,986 -	2,649 ↑ +33.4%	1,383 ↓ -47.8%	4,927 ↑ +256.3%
自動車電池	- -	- -	- -	15,103 -	17,693 ↑ +17.1%	16,164 ↓ -8.6%	20,895 ↑ +29.3%	15,843 ↓ -24.2%	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	5,676 -	6,143 ↑ +8.2%	7,766 ↑ +26.4%	6,976 ↓ -10.2%	8,669 ↑ +24.3%	5,878 ↓ -32.2%	- -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	10,460 -	8,960 ↓ -14.3%	9,926 ↑ +10.8%	9,187 ↓ -7.4%	12,225 ↑ +33.1%	9,965 ↓ -18.5%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	8,701 -	7,364 ↓ -15.4%	7,827 ↑ +6.3%	9,157 ↑ +17.0%	6,890 ↓ -24.8%	5,775 ↓ -16.2%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	45 -	1,320 ↑ +2833.3%	300 ↓ -77.3%	-1,708 ↓ -669.3%	-852 ↑ +50.1%	1,654 ↑ +294.1%	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

-699

287

↑ +141.1%

-754

↓ -362.7%

322

↑ +142.7%

136

↓ -57.8%

579

↑ +325.7%

1,646

↑ +184.3%

3,207

↑ +94.8%

2,136

↓ -33.4%

1,502

↓ -29.7%

自動車電池

19,892

23,190

↑ +16.6%

29,372

↑ +26.7%

36,168

↑ +23.1%

国内

6,547

8,071

↑ +23.3%

10,669

↑ +32.2%

11,682

↑ +9.5%

海外

13,345

15,119

↑ +13.3%

18,703

↑ +23.7%

24,485

↑ +30.9%

産業電池電源

8,549

13,182

↑ +54.2%

17,855

↑ +35.4%

18,409

↑ +3.1%

車載用リチウムイオン電池

1,986

2,649

↑ +33.4%

1,383

↓ -47.8%

4,927

↑ +256.3%

自動車電池

15,103

17,693

↑ +17.1%

16,164

↓ -8.6%

20,895

↑ +29.3%

15,843

↓ -24.2%

国内

5,676

6,143

↑ +8.2%

7,766

↑ +26.4%

6,976

↓ -10.2%

8,669

↑ +24.3%

5,878

↓ -32.2%

海外

10,460

8,960

↓ -14.3%

9,926

↑ +10.8%

9,187

↓ -7.4%

12,225

↑ +33.1%

9,965

↓ -18.5%

産業電池電源

8,701

7,364

↓ -15.4%

7,827

↑ +6.3%

9,157

↑ +17.0%

6,890

↓ -24.8%

5,775

↓ -16.2%

車載用リチウムイオン電池

1,320

↑ +2833.3%

300

↓ -77.3%

-1,708

↓ -669.3%

-852

↑ +50.1%

1,654

↑ +294.1%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	74,988 -	62,315 ↓ -16.9%	91,069 ↑ +46.1%	91,336 ↑ +0.3%	75,581 ↓ -17.2%	72,563 ↓ -4.0%	95,018 ↑ +30.9%	97,288 ↑ +2.4%	118,395 ↑ +21.7%	195,993 ↑ +65.5%	198,968 ↑ +1.5%	201,492 ↑ +1.3%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	278,459 -	293,669 ↑ +5.5%	303,321 ↑ +3.3%	339,084 ↑ +11.8%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	63,687 -	66,169 ↑ +3.9%	70,043 ↑ +5.9%	74,083 ↑ +5.8%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	214,772 -	227,500 ↑ +5.9%	233,277 ↑ +2.5%	265,000 ↑ +13.6%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	73,770 -	75,244 ↑ +2.0%	88,016 ↑ +17.0%	99,888 ↑ +13.5%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	70,280 -	91,755 ↑ +30.6%	103,432 ↑ +12.7%	100,518 ↓ -2.8%
自動車電池	- -	- -	- -	211,622 -	207,909 ↓ -1.8%	206,321 ↓ -0.8%	227,660 ↑ +10.3%	247,616 ↑ +8.8%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	21,838 -	22,398 ↑ +2.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	52,521 -	53,843 ↑ +2.5%	57,865 ↑ +7.5%	58,141 ↑ +0.5%	59,759 ↑ +2.8%	61,202 ↑ +2.4%	- -	- -	- -	- -
海外	158,369 -	156,985 ↓ -0.9%	145,081 ↓ -7.6%	157,779 ↑ +8.8%	150,043 ↓ -4.9%	148,179 ↓ -1.2%	167,901 ↑ +13.3%	186,413 ↑ +11.0%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	41,355 -	40,829 ↓ -1.3%	52,831 ↑ +29.4%	57,210 ↑ +8.3%	56,593 ↓ -1.1%	72,920 ↑ +28.8%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	45,310 -	40,480 ↓ -10.7%	45,427 ↑ +12.2%	47,922 ↑ +5.5%	49,322 ↑ +2.9%	52,640 ↑ +6.7%	62,938 ↑ +19.6%	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	56,049 -	59,512 ↑ +6.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	48,276 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

74,988

62,315

↓ -16.9%

91,069

↑ +46.1%

91,336

↑ +0.3%

75,581

↓ -17.2%

72,563

↓ -4.0%

95,018

↑ +30.9%

97,288

↑ +2.4%

118,395

↑ +21.7%

195,993

↑ +65.5%

198,968

↑ +1.5%

201,492

↑ +1.3%

自動車電池

278,459

293,669

↑ +5.5%

303,321

↑ +3.3%

339,084

↑ +11.8%

国内

63,687

66,169

↑ +3.9%

70,043

↑ +5.9%

74,083

↑ +5.8%

海外

214,772

227,500

↑ +5.9%

233,277

↑ +2.5%

265,000

↑ +13.6%

産業電池電源

73,770

75,244

↑ +2.0%

88,016

↑ +17.0%

99,888

↑ +13.5%

車載用リチウムイオン電池

70,280

91,755

↑ +30.6%

103,432

↑ +12.7%

100,518

↓ -2.8%

自動車電池

211,622

207,909

↓ -1.8%

206,321

↓ -0.8%

227,660

↑ +10.3%

247,616

↑ +8.8%

自動車電池国内

21,838

22,398

↑ +2.6%

国内

52,521

53,843

↑ +2.5%

57,865

↑ +7.5%

58,141

↑ +0.5%

59,759

↑ +2.8%

61,202

↑ +2.4%

海外

158,369

156,985

↓ -0.9%

145,081

↓ -7.6%

157,779

↑ +8.8%

150,043

↓ -4.9%

148,179

↓ -1.2%

167,901

↑ +13.3%

186,413

↑ +11.0%

産業電池電源

41,355

40,829

↓ -1.3%

52,831

↑ +29.4%

57,210

↑ +8.3%

56,593

↓ -1.1%

72,920

↑ +28.8%

車載用リチウムイオン電池

45,310

40,480

↓ -10.7%

45,427

↑ +12.2%

47,922

↑ +5.5%

49,322

↑ +2.9%

52,640

↑ +6.7%

62,938

↑ +19.6%

国内産業電池及び電源装置

56,049

59,512

↑ +6.2%

リチウムイオン電池

48,276

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	3,394 -	3,428 ↑ +1.0%	3,989 ↑ +16.4%	5,603 ↑ +40.5%	6,040 ↑ +7.8%	5,164 ↓ -14.5%	5,212 ↑ +0.9%	5,531 ↑ +6.1%	5,798 ↑ +4.8%	5,700 ↓ -1.7%	5,331 ↓ -6.5%	5,471 ↑ +2.6%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	9,372 -	10,268 ↑ +9.6%	11,317 ↑ +10.2%	11,732 ↑ +3.7%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,646 -	2,813 ↑ +6.3%	2,936 ↑ +4.4%	3,075 ↑ +4.7%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	6,725 -	7,455 ↑ +10.9%	8,380 ↑ +12.4%	8,657 ↑ +3.3%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,680 -	1,943 ↑ +15.7%	1,862 ↓ -4.2%	2,146 ↑ +15.3%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,103 -	4,886 ↑ +19.1%	6,149 ↑ +25.8%	7,276 ↑ +18.3%
自動車電池	- -	- -	- -	6,035 -	5,790 ↓ -4.1%	7,581 ↑ +30.9%	7,604 ↑ +0.3%	7,770 ↑ +2.2%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	768 -	815 ↑ +6.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	1,340 -	1,860 ↑ +38.8%	1,774 ↓ -4.6%	3,167 ↑ +78.5%	3,137 ↓ -0.9%	2,862 ↓ -8.8%	- -	- -	- -	- -
海外	5,013 -	5,336 ↑ +6.4%	4,204 ↓ -21.2%	4,174 ↓ -0.7%	4,016 ↓ -3.8%	4,414 ↑ +9.9%	4,467 ↑ +1.2%	4,908 ↑ +9.9%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	1,224 -	1,267 ↑ +3.5%	1,602 ↑ +26.4%	1,654 ↑ +3.2%	1,688 ↑ +2.1%	1,624 ↓ -3.8%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	5,298 -	5,554 ↑ +4.8%	5,212 ↓ -6.2%	4,387 ↓ -15.8%	3,258 ↓ -25.7%	3,525 ↑ +8.2%	3,280 ↓ -7.0%	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	1,071 -	1,125 ↑ +5.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	6,011 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

3,394

3,428

↑ +1.0%

3,989

↑ +16.4%

5,603

↑ +40.5%

6,040

↑ +7.8%

5,164

↓ -14.5%

5,212

↑ +0.9%

5,531

↑ +6.1%

5,798

↑ +4.8%

5,700

↓ -1.7%

5,331

↓ -6.5%

5,471

↑ +2.6%

自動車電池

9,372

10,268

↑ +9.6%

11,317

↑ +10.2%

11,732

↑ +3.7%

国内

2,646

2,813

↑ +6.3%

2,936

↑ +4.4%

3,075

↑ +4.7%

海外

6,725

7,455

↑ +10.9%

8,380

↑ +12.4%

8,657

↑ +3.3%

産業電池電源

1,680

1,943

↑ +15.7%

1,862

↓ -4.2%

2,146

↑ +15.3%

車載用リチウムイオン電池

4,103

4,886

↑ +19.1%

6,149

↑ +25.8%

7,276

↑ +18.3%

自動車電池

6,035

5,790

↓ -4.1%

7,581

↑ +30.9%

7,604

↑ +0.3%

7,770

↑ +2.2%

自動車電池国内

768

815

↑ +6.1%

国内

1,340

1,860

↑ +38.8%

1,774

↓ -4.6%

3,167

↑ +78.5%

3,137

↓ -0.9%

2,862

↓ -8.8%

海外

5,013

5,336

↑ +6.4%

4,204

↓ -21.2%

4,174

↓ -0.7%

4,016

↓ -3.8%

4,414

↑ +9.9%

4,467

↑ +1.2%

4,908

↑ +9.9%

産業電池電源

1,224

1,267

↑ +3.5%

1,602

↑ +26.4%

1,654

↑ +3.2%

1,688

↑ +2.1%

1,624

↓ -3.8%

車載用リチウムイオン電池

5,298

5,554

↑ +4.8%

5,212

↓ -6.2%

4,387

↓ -15.8%

3,258

↓ -25.7%

3,525

↑ +8.2%

3,280

↓ -7.0%

国内産業電池及び電源装置

1,071

1,125

↑ +5.0%

リチウムイオン電池

6,011

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	- -	- -	- -	2,405 -	3,146 ↑ +30.8%	3,630 ↑ +15.4%	233 ↓ -93.6%	1,356 ↑ +482.0%	1,120 ↓ -17.4%	949 ↓ -15.3%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	38,106 -	44,369 ↑ +16.4%	47,589 ↑ +7.3%	52,610 ↑ +10.6%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,364 -	1,408 ↑ +3.2%	471 ↓ -66.5%	498 ↑ +5.7%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	36,741 -	42,961 ↑ +16.9%	47,118 ↑ +9.7%	52,112 ↑ +10.6%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	509 -	609 ↑ +19.6%	551 ↓ -9.5%	623 ↑ +13.1%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,315 -	927 ↓ -29.5%	1,308 ↑ +41.1%
自動車電池	- -	- -	- -	31,174 -	29,659 ↓ -4.9%	30,158 ↑ +1.7%	33,112 ↑ +9.8%	35,290 ↑ +6.6%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	887 -	882 ↓ -0.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	936 -	1,033 ↑ +10.4%	1,085 ↑ +5.0%	1,141 ↑ +5.2%	1,256 ↑ +10.1%	1,286 ↑ +2.4%	- -	- -	- -	- -
海外	21,912 -	26,984 ↑ +23.1%	26,275 ↓ -2.6%	30,141 ↑ +14.7%	28,573 ↓ -5.2%	29,017 ↑ +1.6%	31,855 ↑ +9.8%	34,003 ↑ +6.7%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	120 -	137 ↑ +14.2%	466 ↑ +240.1%	275 ↓ -41.0%	288 ↑ +4.7%	456 ↑ +58.3%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	514 -	985 ↑ +91.6%	515 ↓ -47.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	79 -	91 ↑ +15.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	750 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

2,405

3,146

↑ +30.8%

3,630

↑ +15.4%

233

↓ -93.6%

1,356

↑ +482.0%

1,120

↓ -17.4%

949

↓ -15.3%

自動車電池

38,106

44,369

↑ +16.4%

47,589

↑ +7.3%

52,610

↑ +10.6%

国内

1,364

1,408

↑ +3.2%

471

↓ -66.5%

498

↑ +5.7%

海外

36,741

42,961

↑ +16.9%

47,118

↑ +9.7%

52,112

↑ +10.6%

産業電池電源

509

609

↑ +19.6%

551

↓ -9.5%

623

↑ +13.1%

車載用リチウムイオン電池

1,315

927

↓ -29.5%

1,308

↑ +41.1%

自動車電池

31,174

29,659

↓ -4.9%

30,158

↑ +1.7%

33,112

↑ +9.8%

35,290

↑ +6.6%

自動車電池国内

887

882

↓ -0.6%

国内

936

1,033

↑ +10.4%

1,085

↑ +5.0%

1,141

↑ +5.2%

1,256

↑ +10.1%

1,286

↑ +2.4%

海外

21,912

26,984

↑ +23.1%

26,275

↓ -2.6%

30,141

↑ +14.7%

28,573

↓ -5.2%

29,017

↑ +1.6%

31,855

↑ +9.8%

34,003

↑ +6.7%

産業電池電源

120

137

↑ +14.2%

466

↑ +240.1%

275

↓ -41.0%

288

↑ +4.7%

456

↑ +58.3%

車載用リチウムイオン電池

514

985

↑ +91.6%

515

↓ -47.7%

国内産業電池及び電源装置

↑ +15.2%

リチウムイオン電池

750

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	3,165 -	5,140 ↑ +62.4%	11,863 ↑ +130.8%	4,604 ↓ -61.2%	2,362 ↓ -48.7%	5,525 ↑ +133.9%	6,473 ↑ +17.2%	7,180 ↑ +10.9%	7,677 ↑ +6.9%	21,805 ↑ +184.0%	28,130 ↑ +29.0%	26,867 ↓ -4.5%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	13,717 -	10,535 ↓ -23.2%	11,854 ↑ +12.5%	15,352 ↑ +29.5%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,764 -	3,198 ↑ +15.7%	3,005 ↓ -6.0%	3,793 ↑ +26.2%
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	10,952 -	7,336 ↓ -33.0%	8,849 ↑ +20.6%	11,558 ↑ +30.6%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,238 -	2,046 ↓ -51.7%	5,738 ↑ +180.4%	3,970 ↓ -30.8%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7,166 -	14,967 ↑ +108.9%	13,040 ↓ -12.9%	8,173 ↓ -37.3%
自動車電池	- -	- -	- -	8,721 -	10,737 ↑ +23.1%	7,853 ↓ -26.9%	6,987 ↓ -11.0%	9,076 ↑ +29.9%	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	791 -	1,495 ↑ +89.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内	- -	- -	1,916 -	2,361 ↑ +23.2%	3,540 ↑ +49.9%	2,334 ↓ -34.1%	2,660 ↑ +14.0%	3,796 ↑ +42.7%	- -	- -	- -	- -
海外	4,175 -	4,182 ↑ +0.2%	3,788 ↓ -9.4%	6,359 ↑ +67.9%	7,196 ↑ +13.2%	5,518 ↓ -23.3%	4,327 ↓ -21.6%	5,279 ↑ +22.0%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	1,253 -	1,115 ↓ -11.0%	1,922 ↑ +72.4%	1,882 ↓ -2.1%	1,398 ↓ -25.7%	1,347 ↓ -3.6%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	2,753 -	1,839 ↓ -33.2%	1,360 ↓ -26.0%	5,021 ↑ +269.2%	4,708 ↓ -6.2%	4,245 ↓ -9.8%	10,972 ↑ +158.5%	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	1,649 -	1,399 ↓ -15.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	1,894 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

3,165

5,140

↑ +62.4%

11,863

↑ +130.8%

4,604

↓ -61.2%

2,362

↓ -48.7%

5,525

↑ +133.9%

6,473

↑ +17.2%

7,180

↑ +10.9%

7,677

↑ +6.9%

21,805

↑ +184.0%

28,130

↑ +29.0%

26,867

↓ -4.5%

自動車電池

13,717

10,535

↓ -23.2%

11,854

↑ +12.5%

15,352

↑ +29.5%

国内

2,764

3,198

↑ +15.7%

3,005

↓ -6.0%

3,793

↑ +26.2%

海外

10,952

7,336

↓ -33.0%

8,849

↑ +20.6%

11,558

↑ +30.6%

産業電池電源

4,238

2,046

↓ -51.7%

5,738

↑ +180.4%

3,970

↓ -30.8%

車載用リチウムイオン電池

7,166

14,967

↑ +108.9%

13,040

↓ -12.9%

8,173

↓ -37.3%

自動車電池

8,721

10,737

↑ +23.1%

7,853

↓ -26.9%

6,987

↓ -11.0%

9,076

↑ +29.9%

自動車電池国内

791

1,495

↑ +89.0%

国内

1,916

2,361

↑ +23.2%

3,540

↑ +49.9%

2,334

↓ -34.1%

2,660

↑ +14.0%

3,796

↑ +42.7%

海外

4,175

4,182

↑ +0.2%

3,788

↓ -9.4%

6,359

↑ +67.9%

7,196

↑ +13.2%

5,518

↓ -23.3%

4,327

↓ -21.6%

5,279

↑ +22.0%

産業電池電源

1,253

1,115

↓ -11.0%

1,922

↑ +72.4%

1,882

↓ -2.1%

1,398

↓ -25.7%

1,347

↓ -3.6%

車載用リチウムイオン電池

2,753

1,839

↓ -33.2%

1,360

↓ -26.0%

5,021

↑ +269.2%

4,708

↓ -6.2%

4,245

↓ -9.8%

10,972

↑ +158.5%

国内産業電池及び電源装置

1,649

1,399

↓ -15.2%

リチウムイオン電池

1,894

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	633 -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,922 -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業電池電源

633

車載用リチウムイオン電池

4,922

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	308 -	348 ↑ +13.0%	406 ↑ +16.7%	485 ↑ +19.5%
自動車電池国内	- -	- -	608 -	1,216 ↑ +100.0%	1,472 ↑ +21.1%	1,319 ↓ -10.4%	1,319 0.0%	659 ↓ -50.0%	- -	- -	- -	- -
海外	2 -	8 ↑ +300.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車電池海外	- -	- -	33 -	33 0.0%	33 0.0%	33 0.0%	16 ↓ -51.5%	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

自動車電池海外

308

348

↑ +13.0%

406

↑ +16.7%

485

↑ +19.5%

自動車電池国内

608

1,216

↑ +100.0%

1,472

↑ +21.1%

1,319

↓ -10.4%

1,319

0.0%

659

↓ -50.0%

海外

↑ +300.0%

自動車電池海外

0.0%

↓ -51.5%

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,233 -	1,046 ↓ -15.2%	813 ↓ -22.3%	485 ↓ -40.3%
自動車電池国内	- -	- -	5,475 -	4,258 ↓ -22.2%	3,297 ↓ -22.6%	1,978 ↓ -40.0%	659 ↓ -66.7%	- -	- -	- -	- -	- -
海外	- -	157 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車電池海外	- -	- -	124 -	91 ↓ -26.6%	49 ↓ -46.2%	16 ↓ -67.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

自動車電池海外

1,233

1,046

↓ -15.2%

813

↓ -22.3%

485

↓ -40.3%

自動車電池国内

5,475

4,258

↓ -22.2%

3,297

↓ -22.6%

1,978

↓ -40.0%

659

↓ -66.7%

海外

157

自動車電池海外

124

↓ -26.6%

↓ -46.2%

↓ -67.3%

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	- -	- -	- -	3,518 -	8,526 ↑ +142.4%	7,180 ↓ -15.8%	7,654 ↑ +6.6%	- -	- -	- -
自動車電池国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,198 -	3,005 ↓ -6.0%	3,793 ↑ +26.2%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,764 -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	10,952 -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,262 -	2,046 ↓ -52.0%	5,738 ↑ +180.4%	3,970 ↓ -30.8%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7,166 -	14,967 ↑ +108.9%	13,040 ↓ -12.9%	8,173 ↓ -37.3%
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7,336 -	8,849 ↑ +20.6%	11,558 ↑ +30.6%
その他	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	21,805 -	28,130 ↑ +29.0%	26,867 ↓ -4.5%
国内	- -	- -	- -	- -	3,532 -	2,151 ↓ -39.1%	2,500 ↑ +16.2%	3,796 ↑ +51.8%	- -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	- -	- -	8,794 -	5,487 ↓ -37.6%	5,064 ↓ -7.7%	5,279 ↑ +4.2%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	1,687 -	1,702 ↑ +0.9%	1,428 ↓ -16.1%	1,347 ↓ -5.7%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	3,477 -	5,029 ↑ +44.6%	5,639 ↑ +12.1%	10,972 ↑ +94.6%	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

3,518

8,526

↑ +142.4%

7,180

↓ -15.8%

7,654

↑ +6.6%

自動車電池国内

3,198

3,005

↓ -6.0%

3,793

↑ +26.2%

国内

2,764

海外

10,952

産業電池電源

4,262

2,046

↓ -52.0%

5,738

↑ +180.4%

3,970

↓ -30.8%

車載用リチウムイオン電池

7,166

14,967

↑ +108.9%

13,040

↓ -12.9%

8,173

↓ -37.3%

自動車電池海外

7,336

8,849

↑ +20.6%

11,558

↑ +30.6%

その他

21,805

28,130

↑ +29.0%

26,867

↓ -4.5%

国内

3,532

2,151

↓ -39.1%

2,500

↑ +16.2%

3,796

↑ +51.8%

海外

8,794

5,487

↓ -37.6%

5,064

↓ -7.7%

5,279

↑ +4.2%

産業電池電源

1,687

1,702

↑ +0.9%

1,428

↓ -16.1%

1,347

↓ -5.7%

車載用リチウムイオン電池

3,477

5,029

↑ +44.6%

5,639

↑ +12.1%

10,972

↑ +94.6%

研究開発費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	- -	- -	- -	386 -	284 ↓ -26.4%	285 ↑ +0.4%	428 ↑ +50.2%	324 ↓ -24.3%	357 ↑ +10.2%	624 ↑ +74.8%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,860 -	1,993 ↑ +7.2%	1,984 ↓ -0.5%	2,345 ↑ +18.2%
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,594 -	4,089 ↑ +57.6%	2,988 ↓ -26.9%	4,483 ↑ +50.0%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7,738 -	5,642 ↓ -27.1%	5,961 ↑ +5.7%	4,357 ↓ -26.9%
自動車電池	- -	- -	- -	- -	2,160 -	2,434 ↑ +12.7%	1,914 ↓ -21.4%	1,786 ↓ -6.7%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	2,353 -	2,325 ↓ -1.2%	2,101 ↓ -9.6%	2,584 ↑ +23.0%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	5,022 -	4,370 ↓ -13.0%	6,901 ↑ +57.9%	7,727 ↑ +12.0%	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

386

284

↓ -26.4%

285

↑ +0.4%

428

↑ +50.2%

324

↓ -24.3%

357

↑ +10.2%

624

↑ +74.8%

自動車電池

1,860

1,993

↑ +7.2%

1,984

↓ -0.5%

2,345

↑ +18.2%

産業電池電源

2,594

4,089

↑ +57.6%

2,988

↓ -26.9%

4,483

↑ +50.0%

車載用リチウムイオン電池

7,738

5,642

↓ -27.1%

5,961

↑ +5.7%

4,357

↓ -26.9%

自動車電池

2,160

2,434

↑ +12.7%

1,914

↓ -21.4%

1,786

↓ -6.7%

産業電池電源

2,353

2,325

↓ -1.2%

2,101

↓ -9.6%

2,584

↑ +23.0%

車載用リチウムイオン電池

5,022

4,370

↓ -13.0%

6,901

↑ +57.9%

7,727

↑ +12.0%

従業員数

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,416 -	1,342 ↓ -5.2%	1,371 ↑ +2.2%
自動車電池国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,257 -	1,272 ↑ +1.2%	1,271 ↓ -0.1%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,249 -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	8,879 -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,319 -	2,094 ↓ -9.7%	1,935 ↓ -7.6%	1,961 ↑ +1.3%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	403 -	482 ↑ +19.6%	513 ↑ +6.4%	550 ↑ +7.2%
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7,643 -	7,416 ↓ -3.0%	7,409 ↓ -0.1%
その他	- -	- -	- -	- -	1,358 -	1,387 ↑ +2.1%	1,453 ↑ +4.8%	1,464 ↑ +0.8%	1,467 ↑ +0.2%	- -	- -	- -
国内	- -	- -	- -	- -	1,223 -	1,221 ↓ -0.2%	1,281 ↑ +4.9%	1,287 ↑ +0.5%	- -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	- -	- -	9,745 -	8,491 ↓ -12.9%	8,193 ↓ -3.5%	8,096 ↓ -1.2%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	1,528 -	2,046 ↑ +33.9%	1,973 ↓ -3.6%	2,354 ↑ +19.3%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	363 -	397 ↑ +9.4%	405 ↑ +2.0%	370 ↓ -8.6%	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

1,416

1,342

↓ -5.2%

1,371

↑ +2.2%

自動車電池国内

1,257

1,272

↑ +1.2%

1,271

↓ -0.1%

国内

1,249

海外

8,879

産業電池電源

2,319

2,094

↓ -9.7%

1,935

↓ -7.6%

1,961

↑ +1.3%

車載用リチウムイオン電池

403

482

↑ +19.6%

513

↑ +6.4%

550

↑ +7.2%

自動車電池海外

7,643

7,416

↓ -3.0%

7,409

↓ -0.1%

その他

1,358

1,387

↑ +2.1%

1,453

↑ +4.8%

1,464

↑ +0.8%

1,467

↑ +0.2%

国内

1,223

1,221

↓ -0.2%

1,281

↑ +4.9%

1,287

↑ +0.5%

海外

9,745

8,491

↓ -12.9%

8,193

↓ -3.5%

8,096

↓ -1.2%

産業電池電源

1,528

2,046

↑ +33.9%

1,973

↓ -3.6%

2,354

↑ +19.3%

車載用リチウムイオン電池

363

397

↑ +9.4%

405

↑ +2.0%

370

↓ -8.6%

平均臨時雇用人員

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	286 -	343 ↑ +19.9%	353 ↑ +2.9%
自動車電池国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	235 -	230 ↓ -2.1%	243 ↑ +5.7%
国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	232 -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	806 -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	560 -	635 ↑ +13.4%	702 ↑ +10.6%	701 ↓ -0.1%
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	832 -	1,042 ↑ +25.2%	1,089 ↑ +4.5%	1,171 ↑ +7.5%
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	647 -	932 ↑ +44.0%	921 ↓ -1.2%
その他	- -	- -	- -	- -	233 -	229 ↓ -1.7%	227 ↓ -0.9%	259 ↑ +14.1%	284 ↑ +9.7%	- -	- -	- -
国内	- -	- -	- -	- -	225 -	218 ↓ -3.1%	173 ↓ -20.6%	207 ↑ +19.7%	- -	- -	- -	- -
海外	- -	- -	- -	- -	893 -	914 ↑ +2.4%	1,026 ↑ +12.3%	1,321 ↑ +28.8%	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	514 -	496 ↓ -3.5%	481 ↓ -3.0%	576 ↑ +19.8%	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	275 -	380 ↑ +38.2%	451 ↑ +18.7%	680 ↑ +50.8%	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

286

343

↑ +19.9%

353

↑ +2.9%

自動車電池国内

235

230

↓ -2.1%

243

↑ +5.7%

国内

232

海外

806

産業電池電源

560

635

↑ +13.4%

702

↑ +10.6%

701

↓ -0.1%

車載用リチウムイオン電池

832

1,042

↑ +25.2%

1,089

↑ +4.5%

1,171

↑ +7.5%

自動車電池海外

647

932

↑ +44.0%

921

↓ -1.2%

その他

233

229

↓ -1.7%

227

↓ -0.9%

259

↑ +14.1%

284

↑ +9.7%

国内

225

218

↓ -3.1%

173

↓ -20.6%

207

↑ +19.7%

海外

893

914

↑ +2.4%

1,026

↑ +12.3%

1,321

↑ +28.8%

産業電池電源

514

496

↓ -3.5%

481

↓ -3.0%

576

↑ +19.8%

車載用リチウムイオン電池

275

380

↑ +38.2%

451

↑ +18.7%

680

↑ +50.8%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	721 -	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,912 -	- -	- -	- -
自動車電池国内	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	104 -	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	10 -	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,760 -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,943 -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	4,400 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

721

車載用リチウムイオン電池

2,912

自動車電池国内

104

産業電池電源

車載用リチウムイオン電池

2,760

自動車電池海外

4,943

リチウムイオン電池

4,400

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
海外	- -	2,237 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
産業電池電源	- -	- -	51 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	- -	339 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車電池海外	- -	- -	- -	- -	1,017 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

海外

2,237

産業電池電源

車載用リチウムイオン電池

339

自動車電池海外

1,017

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
その他	1,698 -	-235 ↓ -113.8%	-699 ↓ -197.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
自動車電池国内	2,397 -	3,291 ↑ +37.3%	5,676 ↑ +72.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
海外	10,786 -	11,358 ↑ +5.3%	10,460 ↓ -7.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
車載用リチウムイオン電池	- -	-565 -	45 ↑ +108.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
国内産業電池及び電源装置	8,657 -	8,061 ↓ -6.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
リチウムイオン電池	-2,626 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

1,698

-235

↓ -113.8%

-699

↓ -197.4%

自動車電池国内

2,397

3,291

↑ +37.3%

5,676

↑ +72.5%

海外

10,786

11,358

↑ +5.3%

10,460

↓ -7.9%

車載用リチウムイオン電池

-565

↑ +108.0%

国内産業電池及び電源装置

8,657

8,061

↓ -6.9%

リチウムイオン電池

-2,626

6674
ジーエス・ユアサ　コーポレーション
6674ジーエス・ユアサ　コーポレーション

6674
ジーエス・ユアサ　コーポレーション
6674ジーエス・ユアサ　コーポレーション

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん償却額

のれん

設備投資額

研究開発費

従業員数

平均臨時雇用人員

減損損失

減損損失

営業利益又は営業損失（△）

6674ジーエス・ユアサ コーポレーション6674ジーエス・ユアサ コーポレーション

6674ジーエス・ユアサ コーポレーション6674ジーエス・ユアサ コーポレーション

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん償却額

のれん

設備投資額

研究開発費

従業員数

平均臨時雇用人員

減損損失

減損損失

営業利益又は営業損失（△）

6674
ジーエス・ユアサ　コーポレーション
6674ジーエス・ユアサ　コーポレーション

6674
ジーエス・ユアサ　コーポレーション
6674ジーエス・ユアサ　コーポレーション