6471
日本精工
6471日本精工

機械

プライム市場|TOPIX Mid400|3月決算

https://www.nsk.com/

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

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プライム市場|TOPIX Mid400|3月決算

https://www.nsk.com/

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

インサイト要点 (2026年)

主力は「自動車」で、売上の 43.1% を占める
直近期の設備投資は「自動車」に集中 (22,522 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 4.1%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	266,249 -	269,974 ↑ +1.4%	284,426 ↑ +5.4%	275,226 ↓ -3.2%	352,226 ↑ +28.0%	385,103 ↑ +9.3%	344,846 ↓ -10.5%	361,478 ↑ +4.8%	377,491 ↑ +4.4%
自動車	723,564 -	689,658 ↓ -4.7%	521,857 ↓ -24.3%	449,722 ↓ -13.8%	482,547 ↑ +7.3%	359,374 ↓ -25.5%	408,821 ↑ +13.8%	401,677 ↓ -1.7%	403,304 ↑ +0.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	100,554 -
その他	30,524 -	31,732 ↑ +4.0%	24,750 ↓ -22.0%	22,611 ↓ -8.6%	30,392 ↑ +34.4%	32,283 ↑ +6.2%	35,199 ↑ +9.0%	33,511 ↓ -4.8%	30,294 ↓ -9.6%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

266,249

269,974

↑ +1.4%

284,426

↑ +5.4%

275,226

↓ -3.2%

352,226

↑ +28.0%

385,103

↑ +9.3%

344,846

↓ -10.5%

361,478

↑ +4.8%

377,491

↑ +4.4%

自動車

723,564

689,658

↓ -4.7%

521,857

↓ -24.3%

449,722

↓ -13.8%

482,547

↑ +7.3%

359,374

↓ -25.5%

408,821

↑ +13.8%

401,677

↓ -1.7%

403,304

↑ +0.4%

ステアリング

100,554

その他

30,524

31,732

↑ +4.0%

24,750

↓ -22.0%

22,611

↓ -8.6%

30,392

↑ +34.4%

32,283

↑ +6.2%

35,199

↑ +9.0%

33,511

↓ -4.8%

30,294

↓ -9.6%

セグメント間の売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
その他	27,388 -	31,186 ↑ +13.9%	23,937 ↓ -23.2%	20,307 ↓ -15.2%	22,911 ↑ +12.8%	26,715 ↑ +16.6%	32,455 ↑ +21.5%	29,485 ↓ -9.2%	24,642 ↓ -16.4%
調整項目	-27,388 -	-31,186 ↓ -13.9%	-23,937 ↑ +23.2%	-20,307 ↑ +15.2%	-22,911 ↓ -12.8%	-26,715 ↓ -16.6%	-32,455 ↓ -21.5%	-29,485 ↑ +9.2%	-24,642 ↑ +16.4%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

27,388

31,186

↑ +13.9%

23,937

↓ -23.2%

20,307

↓ -15.2%

22,911

↑ +12.8%

26,715

↑ +16.6%

32,455

↑ +21.5%

29,485

↓ -9.2%

24,642

↓ -16.4%

調整項目

-27,388

-31,186

↓ -13.9%

-23,937

↑ +23.2%

-20,307

↑ +15.2%

-22,911

↓ -12.8%

-26,715

↓ -16.6%

-32,455

↓ -21.5%

-29,485

↑ +9.2%

-24,642

↑ +16.4%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	266,249 -	269,974 ↑ +1.4%	284,426 ↑ +5.4%	275,226 ↓ -3.2%	352,226 ↑ +28.0%	385,103 ↑ +9.3%	344,846 ↓ -10.5%	361,478 ↑ +4.8%	377,491 ↑ +4.4%
自動車	723,564 -	689,658 ↓ -4.7%	521,857 ↓ -24.3%	449,722 ↓ -13.8%	482,547 ↑ +7.3%	359,374 ↓ -25.5%	408,821 ↑ +13.8%	401,677 ↓ -1.7%	403,304 ↑ +0.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	100,554 -
その他	57,913 -	62,919 ↑ +8.6%	48,687 ↓ -22.6%	42,918 ↓ -11.8%	53,304 ↑ +24.2%	58,999 ↑ +10.7%	67,655 ↑ +14.7%	62,996 ↓ -6.9%	54,937 ↓ -12.8%
調整項目	-27,388 -	-31,186 ↓ -13.9%	-23,937 ↑ +23.2%	-20,307 ↑ +15.2%	-22,911 ↓ -12.8%	-26,715 ↓ -16.6%	-32,455 ↓ -21.5%	-29,485 ↑ +9.2%	-24,642 ↑ +16.4%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

266,249

269,974

↑ +1.4%

284,426

↑ +5.4%

275,226

↓ -3.2%

352,226

↑ +28.0%

385,103

↑ +9.3%

344,846

↓ -10.5%

361,478

↑ +4.8%

377,491

↑ +4.4%

自動車

723,564

689,658

↓ -4.7%

521,857

↓ -24.3%

449,722

↓ -13.8%

482,547

↑ +7.3%

359,374

↓ -25.5%

408,821

↑ +13.8%

401,677

↓ -1.7%

403,304

↑ +0.4%

ステアリング

100,554

その他

57,913

62,919

↑ +8.6%

48,687

↓ -22.6%

42,918

↓ -11.8%

53,304

↑ +24.2%

58,999

↑ +10.7%

67,655

↑ +14.7%

62,996

↓ -6.9%

54,937

↓ -12.8%

調整項目

-27,388

-31,186

↓ -13.9%

-23,937

↑ +23.2%

-20,307

↑ +15.2%

-22,911

↓ -12.8%

-26,715

↓ -16.6%

-32,455

↓ -21.5%

-29,485

↑ +9.2%

-24,642

↑ +16.4%

セグメント利益(営業利益)

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	28,333 -	32,887 ↑ +16.1%	14,732 ↓ -55.2%	7,697 ↓ -47.8%	30,353 ↑ +294.3%	35,541 ↑ +17.1%	8,007 ↓ -77.5%	13,944 ↑ +74.1%	12,565 ↓ -9.9%
自動車	65,963 -	44,949 ↓ -31.9%	9,174 ↓ -79.6%	-4,018 ↓ -143.8%	-13,762 ↓ -242.5%	6,326 ↑ +146.0%	18,576 ↑ +193.6%	14,711 ↓ -20.8%	17,366 ↑ +18.0%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,384 -	7,730 ↑ +458.5%
その他	5,672 -	5,607 ↓ -1.1%	1,365 ↓ -75.7%	979 ↓ -28.3%	2,871 ↑ +193.3%	2,159 ↓ -24.8%	2,350 ↑ +8.8%	2,266 ↓ -3.6%	484 ↓ -78.6%
調整項目	-2,093 -	-4,165 ↓ -99.0%	-1,668 ↑ +60.0%	1,705 ↑ +202.2%	9,967 ↑ +484.6%	-191 ↓ -101.9%	-1,543 ↓ -707.9%	-3,849 ↓ -149.4%	665 ↑ +117.3%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

28,333

32,887

↑ +16.1%

14,732

↓ -55.2%

7,697

↓ -47.8%

30,353

↑ +294.3%

35,541

↑ +17.1%

8,007

↓ -77.5%

13,944

↑ +74.1%

12,565

↓ -9.9%

自動車

65,963

44,949

↓ -31.9%

9,174

↓ -79.6%

-4,018

↓ -143.8%

-13,762

↓ -242.5%

6,326

↑ +146.0%

18,576

↑ +193.6%

14,711

↓ -20.8%

17,366

↑ +18.0%

ステアリング

1,384

7,730

↑ +458.5%

その他

5,672

5,607

↓ -1.1%

1,365

↓ -75.7%

979

↓ -28.3%

2,871

↑ +193.3%

2,159

↓ -24.8%

2,350

↑ +8.8%

2,266

↓ -3.6%

484

↓ -78.6%

調整項目

-2,093

-4,165

↓ -99.0%

-1,668

↑ +60.0%

1,705

↑ +202.2%

9,967

↑ +484.6%

-191

↓ -101.9%

-1,543

↓ -707.9%

-3,849

↓ -149.4%

665

↑ +117.3%

資本的支出

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	15,634 -	21,827 ↑ +39.6%	23,365 ↑ +7.0%	15,189 ↓ -35.0%	22,232 ↑ +46.4%	28,972 ↑ +30.3%	30,869 ↑ +6.5%	27,330 ↓ -11.5%	21,947 ↓ -19.7%
自動車	49,646 -	55,185 ↑ +11.2%	28,390 ↓ -48.6%	20,643 ↓ -27.3%	23,454 ↑ +13.6%	21,470 ↓ -8.5%	24,972 ↑ +16.3%	26,609 ↑ +6.6%	22,522 ↓ -15.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	5,203 -
その他	3,507 -	4,544 ↑ +29.6%	3,182 ↓ -30.0%	1,527 ↓ -52.0%	6,624 ↑ +333.8%	3,649 ↓ -44.9%	3,106 ↓ -14.9%	3,212 ↑ +3.4%	2,380 ↓ -25.9%
調整項目	- -	-453 -	-9 ↑ +98.0%	-57 ↓ -533.3%	- -	- -	-469 -	-621 ↓ -32.4%	-161 ↑ +74.1%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

15,634

21,827

↑ +39.6%

23,365

↑ +7.0%

15,189

↓ -35.0%

22,232

↑ +46.4%

28,972

↑ +30.3%

30,869

↑ +6.5%

27,330

↓ -11.5%

21,947

↓ -19.7%

自動車

49,646

55,185

↑ +11.2%

28,390

↓ -48.6%

20,643

↓ -27.3%

23,454

↑ +13.6%

21,470

↓ -8.5%

24,972

↑ +16.3%

26,609

↑ +6.6%

22,522

↓ -15.4%

ステアリング

5,203

その他

3,507

4,544

↑ +29.6%

3,182

↓ -30.0%

1,527

↓ -52.0%

6,624

↑ +333.8%

3,649

↓ -44.9%

3,106

↓ -14.9%

3,212

↑ +3.4%

2,380

↓ -25.9%

調整項目

-453

-9

↑ +98.0%

-57

↓ -533.3%

-469

-621

↓ -32.4%

-161

↑ +74.1%

減価償却費及び償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	9,689 -	10,371 ↑ +7.0%	18,122 ↑ +74.7%	19,059 ↑ +5.2%	21,374 ↑ +12.1%	23,562 ↑ +10.2%	25,265 ↑ +7.2%	25,500 ↑ +0.9%	25,255 ↓ -1.0%
自動車	34,072 -	35,295 ↑ +3.6%	31,761 ↓ -10.0%	31,540 ↓ -0.7%	30,994 ↓ -1.7%	22,165 ↓ -28.5%	23,246 ↑ +4.9%	23,775 ↑ +2.3%	23,674 ↓ -0.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,909 -
その他	3,328 -	3,410 ↑ +2.5%	4,345 ↑ +27.4%	4,219 ↓ -2.9%	4,469 ↑ +5.9%	4,636 ↑ +3.7%	4,633 ↓ -0.1%	3,863 ↓ -16.6%	3,511 ↓ -9.1%
調整項目	-305 -	-275 ↑ +9.8%	-303 ↓ -10.2%	-290 ↑ +4.3%	-279 ↑ +3.8%	-251 ↑ +10.0%	-236 ↑ +6.0%	-727 ↓ -208.1%	-235 ↑ +67.7%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

9,689

10,371

↑ +7.0%

18,122

↑ +74.7%

19,059

↑ +5.2%

21,374

↑ +12.1%

23,562

↑ +10.2%

25,265

↑ +7.2%

25,500

↑ +0.9%

25,255

↓ -1.0%

自動車

34,072

35,295

↑ +3.6%

31,761

↓ -10.0%

31,540

↓ -0.7%

30,994

↓ -1.7%

22,165

↓ -28.5%

23,246

↑ +4.9%

23,775

↑ +2.3%

23,674

↓ -0.4%

ステアリング

2,909

その他

3,328

3,410

↑ +2.5%

4,345

↑ +27.4%

4,219

↓ -2.9%

4,469

↑ +5.9%

4,636

↑ +3.7%

4,633

↓ -0.1%

3,863

↓ -16.6%

3,511

↓ -9.1%

調整項目

-305

-275

↑ +9.8%

-303

↓ -10.2%

-290

↑ +4.3%

-279

↑ +3.8%

-251

↑ +10.0%

-236

↑ +6.0%

-727

↓ -208.1%

-235

↑ +67.7%

持分法による投資損益（△は損失）

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	1,121 -	774 ↓ -31.0%	410 ↓ -47.0%	562 ↑ +37.1%	831 ↑ +47.9%	773 ↓ -7.0%	538 ↓ -30.4%	867 ↑ +61.2%	923 ↑ +6.5%
自動車	5,282 -	4,636 ↓ -12.2%	1,854 ↓ -60.0%	3,357 ↑ +81.1%	2,916 ↓ -13.1%	2,373 ↓ -18.6%	3,776 ↑ +59.1%	2,617 ↓ -30.7%	2,186 ↓ -16.5%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,384 -	44 ↓ -96.8%
その他	44 -	82 ↑ +86.4%	17 ↓ -79.3%	156 ↑ +817.6%	37 ↓ -76.3%	49 ↑ +32.4%	62 ↑ +26.5%	104 ↑ +67.7%	106 ↑ +1.9%
調整項目	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	-71 -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

1,121

774

↓ -31.0%

410

↓ -47.0%

562

↑ +37.1%

831

↑ +47.9%

773

↓ -7.0%

538

↓ -30.4%

867

↑ +61.2%

923

↑ +6.5%

自動車

5,282

4,636

↓ -12.2%

1,854

↓ -60.0%

3,357

↑ +81.1%

2,916

↓ -13.1%

2,373

↓ -18.6%

3,776

↑ +59.1%

2,617

↓ -30.7%

2,186

↓ -16.5%

ステアリング

1,384

↓ -96.8%

その他

↑ +86.4%

↓ -79.3%

156

↑ +817.6%

↓ -76.3%

↑ +32.4%

↑ +26.5%

104

↑ +67.7%

106

↑ +1.9%

調整項目

-71

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	21,631 -	18,557 ↓ -14.2%	15,189 ↓ -18.1%	21,837 ↑ +43.8%	28,972 ↑ +32.7%	30,869 ↑ +6.5%	27,330 ↓ -11.5%	21,947 ↓ -19.7%
自動車	- -	54,926 -	33,187 ↓ -39.6%	20,643 ↓ -37.8%	23,569 ↑ +14.2%	29,463 ↑ +25.0%	24,972 ↓ -15.2%	26,609 ↑ +6.6%	22,522 ↓ -15.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	5,203 -
その他	- -	4,544 -	3,182 ↓ -30.0%	1,470 ↓ -53.8%	6,904 ↑ +369.7%	3,649 ↓ -47.1%	2,636 ↓ -27.8%	2,591 ↓ -1.7%	2,219 ↓ -14.4%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

21,631

18,557

↓ -14.2%

15,189

↓ -18.1%

21,837

↑ +43.8%

28,972

↑ +32.7%

30,869

↑ +6.5%

27,330

↓ -11.5%

21,947

↓ -19.7%

自動車

54,926

33,187

↓ -39.6%

20,643

↓ -37.8%

23,569

↑ +14.2%

29,463

↑ +25.0%

24,972

↓ -15.2%

26,609

↑ +6.6%

22,522

↓ -15.4%

ステアリング

5,203

その他

4,544

3,182

↓ -30.0%

1,470

↓ -53.8%

6,904

↑ +369.7%

3,649

↓ -47.1%

2,636

↓ -27.8%

2,591

↓ -1.7%

2,219

↓ -14.4%

研究開発費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	3,812 -	3,674 ↓ -3.6%	4,975 ↑ +35.4%	5,680 ↑ +14.2%	6,934 ↑ +22.1%	9,278 ↑ +33.8%	9,868 ↑ +6.4%	8,558 ↓ -13.3%
自動車	- -	14,909 -	13,866 ↓ -7.0%	10,980 ↓ -20.8%	12,528 ↑ +14.1%	11,502 ↓ -8.2%	5,998 ↓ -47.9%	6,079 ↑ +1.4%	6,280 ↑ +3.3%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,077 -
その他	- -	301 -	725 ↑ +140.9%	864 ↑ +19.2%	965 ↑ +11.7%	1,402 ↑ +45.3%	326 ↓ -76.7%	302 ↓ -7.4%	313 ↑ +3.6%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

3,812

3,674

↓ -3.6%

4,975

↑ +35.4%

5,680

↑ +14.2%

6,934

↑ +22.1%

9,278

↑ +33.8%

9,868

↑ +6.4%

8,558

↓ -13.3%

自動車

14,909

13,866

↓ -7.0%

10,980

↓ -20.8%

12,528

↑ +14.1%

11,502

↓ -8.2%

5,998

↓ -47.9%

6,079

↑ +1.4%

6,280

↑ +3.3%

ステアリング

2,077

その他

301

725

↑ +140.9%

864

↑ +19.2%

965

↑ +11.7%

1,402

↑ +45.3%

326

↓ -76.7%

302

↓ -7.4%

313

↑ +3.6%

従業員数

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	6,878 -	6,677 ↓ -2.9%	12,411 ↑ +85.9%	13,051 ↑ +5.2%	13,152 ↑ +0.8%	12,896 ↓ -1.9%	12,354 ↓ -4.2%	11,697 ↓ -5.3%
自動車	- -	21,481 -	20,868 ↓ -2.9%	14,528 ↓ -30.4%	14,066 ↓ -3.2%	13,488 ↓ -4.1%	9,436 ↓ -30.0%	8,519 ↓ -9.7%	8,035 ↓ -5.7%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,430 -
全社(共通)・その他	- -	3,125 -	3,202 ↑ +2.5%	3,439 ↑ +7.4%	3,460 ↑ +0.6%	3,242 ↓ -6.3%	3,300 ↑ +1.8%	3,184 ↓ -3.5%	3,116 ↓ -2.1%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

6,878

6,677

↓ -2.9%

12,411

↑ +85.9%

13,051

↑ +5.2%

13,152

↑ +0.8%

12,896

↓ -1.9%

12,354

↓ -4.2%

11,697

↓ -5.3%

自動車

21,481

20,868

↓ -2.9%

14,528

↓ -30.4%

14,066

↓ -3.2%

13,488

↓ -4.1%

9,436

↓ -30.0%

8,519

↓ -9.7%

8,035

↓ -5.7%

ステアリング

3,430

全社(共通)・その他

3,125

3,202

↑ +2.5%

3,439

↑ +7.4%

3,460

↑ +0.6%

3,242

↓ -6.3%

3,300

↑ +1.8%

3,184

↓ -3.5%

3,116

↓ -2.1%

平均臨時雇用人員

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	596 -	537 ↓ -9.9%	1,462 ↑ +172.3%	1,419 ↓ -2.9%	1,210 ↓ -14.7%	948 ↓ -21.7%	896 ↓ -5.5%	783 ↓ -12.6%
自動車	- -	3,570 -	2,605 ↓ -27.0%	1,094 ↓ -58.0%	1,238 ↑ +13.2%	1,237 ↓ -0.1%	1,176 ↓ -4.9%	1,048 ↓ -10.9%	786 ↓ -25.0%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	175 -
全社(共通)・その他	- -	391 -	400 ↑ +2.3%	291 ↓ -27.3%	314 ↑ +7.9%	339 ↑ +8.0%	379 ↑ +11.8%	395 ↑ +4.2%	329 ↓ -16.7%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

596

537

↓ -9.9%

1,462

↑ +172.3%

1,419

↓ -2.9%

1,210

↓ -14.7%

948

↓ -21.7%

896

↓ -5.5%

783

↓ -12.6%

自動車

3,570

2,605

↓ -27.0%

1,094

↓ -58.0%

1,238

↑ +13.2%

1,237

↓ -0.1%

1,176

↓ -4.9%

1,048

↓ -10.9%

786

↓ -25.0%

ステアリング

175

全社(共通)・その他

391

400

↑ +2.3%

291

↓ -27.3%

314

↑ +7.9%

339

↑ +8.0%

379

↑ +11.8%

395

↑ +4.2%

329

↓ -16.7%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
自動車	- -	- -	- -	- -	9,044 -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

自動車

9,044

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インサイト要点 (2026年)

主力は「自動車」で、売上の 43.1% を占める
直近期の設備投資は「自動車」に集中 (22,522 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 4.1%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	266,249 -	269,974 ↑ +1.4%	284,426 ↑ +5.4%	275,226 ↓ -3.2%	352,226 ↑ +28.0%	385,103 ↑ +9.3%	344,846 ↓ -10.5%	361,478 ↑ +4.8%	377,491 ↑ +4.4%
自動車	723,564 -	689,658 ↓ -4.7%	521,857 ↓ -24.3%	449,722 ↓ -13.8%	482,547 ↑ +7.3%	359,374 ↓ -25.5%	408,821 ↑ +13.8%	401,677 ↓ -1.7%	403,304 ↑ +0.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	100,554 -
その他	30,524 -	31,732 ↑ +4.0%	24,750 ↓ -22.0%	22,611 ↓ -8.6%	30,392 ↑ +34.4%	32,283 ↑ +6.2%	35,199 ↑ +9.0%	33,511 ↓ -4.8%	30,294 ↓ -9.6%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

266,249

269,974

↑ +1.4%

284,426

↑ +5.4%

275,226

↓ -3.2%

352,226

↑ +28.0%

385,103

↑ +9.3%

344,846

↓ -10.5%

361,478

↑ +4.8%

377,491

↑ +4.4%

自動車

723,564

689,658

↓ -4.7%

521,857

↓ -24.3%

449,722

↓ -13.8%

482,547

↑ +7.3%

359,374

↓ -25.5%

408,821

↑ +13.8%

401,677

↓ -1.7%

403,304

↑ +0.4%

ステアリング

100,554

その他

30,524

31,732

↑ +4.0%

24,750

↓ -22.0%

22,611

↓ -8.6%

30,392

↑ +34.4%

32,283

↑ +6.2%

35,199

↑ +9.0%

33,511

↓ -4.8%

30,294

↓ -9.6%

セグメント間の売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
その他	27,388 -	31,186 ↑ +13.9%	23,937 ↓ -23.2%	20,307 ↓ -15.2%	22,911 ↑ +12.8%	26,715 ↑ +16.6%	32,455 ↑ +21.5%	29,485 ↓ -9.2%	24,642 ↓ -16.4%
調整項目	-27,388 -	-31,186 ↓ -13.9%	-23,937 ↑ +23.2%	-20,307 ↑ +15.2%	-22,911 ↓ -12.8%	-26,715 ↓ -16.6%	-32,455 ↓ -21.5%	-29,485 ↑ +9.2%	-24,642 ↑ +16.4%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

その他

27,388

31,186

↑ +13.9%

23,937

↓ -23.2%

20,307

↓ -15.2%

22,911

↑ +12.8%

26,715

↑ +16.6%

32,455

↑ +21.5%

29,485

↓ -9.2%

24,642

↓ -16.4%

調整項目

-27,388

-31,186

↓ -13.9%

-23,937

↑ +23.2%

-20,307

↑ +15.2%

-22,911

↓ -12.8%

-26,715

↓ -16.6%

-32,455

↓ -21.5%

-29,485

↑ +9.2%

-24,642

↑ +16.4%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	266,249 -	269,974 ↑ +1.4%	284,426 ↑ +5.4%	275,226 ↓ -3.2%	352,226 ↑ +28.0%	385,103 ↑ +9.3%	344,846 ↓ -10.5%	361,478 ↑ +4.8%	377,491 ↑ +4.4%
自動車	723,564 -	689,658 ↓ -4.7%	521,857 ↓ -24.3%	449,722 ↓ -13.8%	482,547 ↑ +7.3%	359,374 ↓ -25.5%	408,821 ↑ +13.8%	401,677 ↓ -1.7%	403,304 ↑ +0.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	100,554 -
その他	57,913 -	62,919 ↑ +8.6%	48,687 ↓ -22.6%	42,918 ↓ -11.8%	53,304 ↑ +24.2%	58,999 ↑ +10.7%	67,655 ↑ +14.7%	62,996 ↓ -6.9%	54,937 ↓ -12.8%
調整項目	-27,388 -	-31,186 ↓ -13.9%	-23,937 ↑ +23.2%	-20,307 ↑ +15.2%	-22,911 ↓ -12.8%	-26,715 ↓ -16.6%	-32,455 ↓ -21.5%	-29,485 ↑ +9.2%	-24,642 ↑ +16.4%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

266,249

269,974

↑ +1.4%

284,426

↑ +5.4%

275,226

↓ -3.2%

352,226

↑ +28.0%

385,103

↑ +9.3%

344,846

↓ -10.5%

361,478

↑ +4.8%

377,491

↑ +4.4%

自動車

723,564

689,658

↓ -4.7%

521,857

↓ -24.3%

449,722

↓ -13.8%

482,547

↑ +7.3%

359,374

↓ -25.5%

408,821

↑ +13.8%

401,677

↓ -1.7%

403,304

↑ +0.4%

ステアリング

100,554

その他

57,913

62,919

↑ +8.6%

48,687

↓ -22.6%

42,918

↓ -11.8%

53,304

↑ +24.2%

58,999

↑ +10.7%

67,655

↑ +14.7%

62,996

↓ -6.9%

54,937

↓ -12.8%

調整項目

-27,388

-31,186

↓ -13.9%

-23,937

↑ +23.2%

-20,307

↑ +15.2%

-22,911

↓ -12.8%

-26,715

↓ -16.6%

-32,455

↓ -21.5%

-29,485

↑ +9.2%

-24,642

↑ +16.4%

セグメント利益(営業利益)

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	28,333 -	32,887 ↑ +16.1%	14,732 ↓ -55.2%	7,697 ↓ -47.8%	30,353 ↑ +294.3%	35,541 ↑ +17.1%	8,007 ↓ -77.5%	13,944 ↑ +74.1%	12,565 ↓ -9.9%
自動車	65,963 -	44,949 ↓ -31.9%	9,174 ↓ -79.6%	-4,018 ↓ -143.8%	-13,762 ↓ -242.5%	6,326 ↑ +146.0%	18,576 ↑ +193.6%	14,711 ↓ -20.8%	17,366 ↑ +18.0%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,384 -	7,730 ↑ +458.5%
その他	5,672 -	5,607 ↓ -1.1%	1,365 ↓ -75.7%	979 ↓ -28.3%	2,871 ↑ +193.3%	2,159 ↓ -24.8%	2,350 ↑ +8.8%	2,266 ↓ -3.6%	484 ↓ -78.6%
調整項目	-2,093 -	-4,165 ↓ -99.0%	-1,668 ↑ +60.0%	1,705 ↑ +202.2%	9,967 ↑ +484.6%	-191 ↓ -101.9%	-1,543 ↓ -707.9%	-3,849 ↓ -149.4%	665 ↑ +117.3%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

28,333

32,887

↑ +16.1%

14,732

↓ -55.2%

7,697

↓ -47.8%

30,353

↑ +294.3%

35,541

↑ +17.1%

8,007

↓ -77.5%

13,944

↑ +74.1%

12,565

↓ -9.9%

自動車

65,963

44,949

↓ -31.9%

9,174

↓ -79.6%

-4,018

↓ -143.8%

-13,762

↓ -242.5%

6,326

↑ +146.0%

18,576

↑ +193.6%

14,711

↓ -20.8%

17,366

↑ +18.0%

ステアリング

1,384

7,730

↑ +458.5%

その他

5,672

5,607

↓ -1.1%

1,365

↓ -75.7%

979

↓ -28.3%

2,871

↑ +193.3%

2,159

↓ -24.8%

2,350

↑ +8.8%

2,266

↓ -3.6%

484

↓ -78.6%

調整項目

-2,093

-4,165

↓ -99.0%

-1,668

↑ +60.0%

1,705

↑ +202.2%

9,967

↑ +484.6%

-191

↓ -101.9%

-1,543

↓ -707.9%

-3,849

↓ -149.4%

665

↑ +117.3%

資本的支出

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	15,634 -	21,827 ↑ +39.6%	23,365 ↑ +7.0%	15,189 ↓ -35.0%	22,232 ↑ +46.4%	28,972 ↑ +30.3%	30,869 ↑ +6.5%	27,330 ↓ -11.5%	21,947 ↓ -19.7%
自動車	49,646 -	55,185 ↑ +11.2%	28,390 ↓ -48.6%	20,643 ↓ -27.3%	23,454 ↑ +13.6%	21,470 ↓ -8.5%	24,972 ↑ +16.3%	26,609 ↑ +6.6%	22,522 ↓ -15.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	5,203 -
その他	3,507 -	4,544 ↑ +29.6%	3,182 ↓ -30.0%	1,527 ↓ -52.0%	6,624 ↑ +333.8%	3,649 ↓ -44.9%	3,106 ↓ -14.9%	3,212 ↑ +3.4%	2,380 ↓ -25.9%
調整項目	- -	-453 -	-9 ↑ +98.0%	-57 ↓ -533.3%	- -	- -	-469 -	-621 ↓ -32.4%	-161 ↑ +74.1%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

15,634

21,827

↑ +39.6%

23,365

↑ +7.0%

15,189

↓ -35.0%

22,232

↑ +46.4%

28,972

↑ +30.3%

30,869

↑ +6.5%

27,330

↓ -11.5%

21,947

↓ -19.7%

自動車

49,646

55,185

↑ +11.2%

28,390

↓ -48.6%

20,643

↓ -27.3%

23,454

↑ +13.6%

21,470

↓ -8.5%

24,972

↑ +16.3%

26,609

↑ +6.6%

22,522

↓ -15.4%

ステアリング

5,203

その他

3,507

4,544

↑ +29.6%

3,182

↓ -30.0%

1,527

↓ -52.0%

6,624

↑ +333.8%

3,649

↓ -44.9%

3,106

↓ -14.9%

3,212

↑ +3.4%

2,380

↓ -25.9%

調整項目

-453

-9

↑ +98.0%

-57

↓ -533.3%

-469

-621

↓ -32.4%

-161

↑ +74.1%

減価償却費及び償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	9,689 -	10,371 ↑ +7.0%	18,122 ↑ +74.7%	19,059 ↑ +5.2%	21,374 ↑ +12.1%	23,562 ↑ +10.2%	25,265 ↑ +7.2%	25,500 ↑ +0.9%	25,255 ↓ -1.0%
自動車	34,072 -	35,295 ↑ +3.6%	31,761 ↓ -10.0%	31,540 ↓ -0.7%	30,994 ↓ -1.7%	22,165 ↓ -28.5%	23,246 ↑ +4.9%	23,775 ↑ +2.3%	23,674 ↓ -0.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,909 -
その他	3,328 -	3,410 ↑ +2.5%	4,345 ↑ +27.4%	4,219 ↓ -2.9%	4,469 ↑ +5.9%	4,636 ↑ +3.7%	4,633 ↓ -0.1%	3,863 ↓ -16.6%	3,511 ↓ -9.1%
調整項目	-305 -	-275 ↑ +9.8%	-303 ↓ -10.2%	-290 ↑ +4.3%	-279 ↑ +3.8%	-251 ↑ +10.0%	-236 ↑ +6.0%	-727 ↓ -208.1%	-235 ↑ +67.7%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

9,689

10,371

↑ +7.0%

18,122

↑ +74.7%

19,059

↑ +5.2%

21,374

↑ +12.1%

23,562

↑ +10.2%

25,265

↑ +7.2%

25,500

↑ +0.9%

25,255

↓ -1.0%

自動車

34,072

35,295

↑ +3.6%

31,761

↓ -10.0%

31,540

↓ -0.7%

30,994

↓ -1.7%

22,165

↓ -28.5%

23,246

↑ +4.9%

23,775

↑ +2.3%

23,674

↓ -0.4%

ステアリング

2,909

その他

3,328

3,410

↑ +2.5%

4,345

↑ +27.4%

4,219

↓ -2.9%

4,469

↑ +5.9%

4,636

↑ +3.7%

4,633

↓ -0.1%

3,863

↓ -16.6%

3,511

↓ -9.1%

調整項目

-305

-275

↑ +9.8%

-303

↓ -10.2%

-290

↑ +4.3%

-279

↑ +3.8%

-251

↑ +10.0%

-236

↑ +6.0%

-727

↓ -208.1%

-235

↑ +67.7%

持分法による投資損益（△は損失）

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	1,121 -	774 ↓ -31.0%	410 ↓ -47.0%	562 ↑ +37.1%	831 ↑ +47.9%	773 ↓ -7.0%	538 ↓ -30.4%	867 ↑ +61.2%	923 ↑ +6.5%
自動車	5,282 -	4,636 ↓ -12.2%	1,854 ↓ -60.0%	3,357 ↑ +81.1%	2,916 ↓ -13.1%	2,373 ↓ -18.6%	3,776 ↑ +59.1%	2,617 ↓ -30.7%	2,186 ↓ -16.5%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,384 -	44 ↓ -96.8%
その他	44 -	82 ↑ +86.4%	17 ↓ -79.3%	156 ↑ +817.6%	37 ↓ -76.3%	49 ↑ +32.4%	62 ↑ +26.5%	104 ↑ +67.7%	106 ↑ +1.9%
調整項目	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	-71 -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

1,121

774

↓ -31.0%

410

↓ -47.0%

562

↑ +37.1%

831

↑ +47.9%

773

↓ -7.0%

538

↓ -30.4%

867

↑ +61.2%

923

↑ +6.5%

自動車

5,282

4,636

↓ -12.2%

1,854

↓ -60.0%

3,357

↑ +81.1%

2,916

↓ -13.1%

2,373

↓ -18.6%

3,776

↑ +59.1%

2,617

↓ -30.7%

2,186

↓ -16.5%

ステアリング

1,384

↓ -96.8%

その他

↑ +86.4%

↓ -79.3%

156

↑ +817.6%

↓ -76.3%

↑ +32.4%

↑ +26.5%

104

↑ +67.7%

106

↑ +1.9%

調整項目

-71

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	21,631 -	18,557 ↓ -14.2%	15,189 ↓ -18.1%	21,837 ↑ +43.8%	28,972 ↑ +32.7%	30,869 ↑ +6.5%	27,330 ↓ -11.5%	21,947 ↓ -19.7%
自動車	- -	54,926 -	33,187 ↓ -39.6%	20,643 ↓ -37.8%	23,569 ↑ +14.2%	29,463 ↑ +25.0%	24,972 ↓ -15.2%	26,609 ↑ +6.6%	22,522 ↓ -15.4%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	5,203 -
その他	- -	4,544 -	3,182 ↓ -30.0%	1,470 ↓ -53.8%	6,904 ↑ +369.7%	3,649 ↓ -47.1%	2,636 ↓ -27.8%	2,591 ↓ -1.7%	2,219 ↓ -14.4%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

21,631

18,557

↓ -14.2%

15,189

↓ -18.1%

21,837

↑ +43.8%

28,972

↑ +32.7%

30,869

↑ +6.5%

27,330

↓ -11.5%

21,947

↓ -19.7%

自動車

54,926

33,187

↓ -39.6%

20,643

↓ -37.8%

23,569

↑ +14.2%

29,463

↑ +25.0%

24,972

↓ -15.2%

26,609

↑ +6.6%

22,522

↓ -15.4%

ステアリング

5,203

その他

4,544

3,182

↓ -30.0%

1,470

↓ -53.8%

6,904

↑ +369.7%

3,649

↓ -47.1%

2,636

↓ -27.8%

2,591

↓ -1.7%

2,219

↓ -14.4%

研究開発費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	3,812 -	3,674 ↓ -3.6%	4,975 ↑ +35.4%	5,680 ↑ +14.2%	6,934 ↑ +22.1%	9,278 ↑ +33.8%	9,868 ↑ +6.4%	8,558 ↓ -13.3%
自動車	- -	14,909 -	13,866 ↓ -7.0%	10,980 ↓ -20.8%	12,528 ↑ +14.1%	11,502 ↓ -8.2%	5,998 ↓ -47.9%	6,079 ↑ +1.4%	6,280 ↑ +3.3%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,077 -
その他	- -	301 -	725 ↑ +140.9%	864 ↑ +19.2%	965 ↑ +11.7%	1,402 ↑ +45.3%	326 ↓ -76.7%	302 ↓ -7.4%	313 ↑ +3.6%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

3,812

3,674

↓ -3.6%

4,975

↑ +35.4%

5,680

↑ +14.2%

6,934

↑ +22.1%

9,278

↑ +33.8%

9,868

↑ +6.4%

8,558

↓ -13.3%

自動車

14,909

13,866

↓ -7.0%

10,980

↓ -20.8%

12,528

↑ +14.1%

11,502

↓ -8.2%

5,998

↓ -47.9%

6,079

↑ +1.4%

6,280

↑ +3.3%

ステアリング

2,077

その他

301

725

↑ +140.9%

864

↑ +19.2%

965

↑ +11.7%

1,402

↑ +45.3%

326

↓ -76.7%

302

↓ -7.4%

313

↑ +3.6%

従業員数

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	6,878 -	6,677 ↓ -2.9%	12,411 ↑ +85.9%	13,051 ↑ +5.2%	13,152 ↑ +0.8%	12,896 ↓ -1.9%	12,354 ↓ -4.2%	11,697 ↓ -5.3%
自動車	- -	21,481 -	20,868 ↓ -2.9%	14,528 ↓ -30.4%	14,066 ↓ -3.2%	13,488 ↓ -4.1%	9,436 ↓ -30.0%	8,519 ↓ -9.7%	8,035 ↓ -5.7%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,430 -
全社(共通)・その他	- -	3,125 -	3,202 ↑ +2.5%	3,439 ↑ +7.4%	3,460 ↑ +0.6%	3,242 ↓ -6.3%	3,300 ↑ +1.8%	3,184 ↓ -3.5%	3,116 ↓ -2.1%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

6,878

6,677

↓ -2.9%

12,411

↑ +85.9%

13,051

↑ +5.2%

13,152

↑ +0.8%

12,896

↓ -1.9%

12,354

↓ -4.2%

11,697

↓ -5.3%

自動車

21,481

20,868

↓ -2.9%

14,528

↓ -30.4%

14,066

↓ -3.2%

13,488

↓ -4.1%

9,436

↓ -30.0%

8,519

↓ -9.7%

8,035

↓ -5.7%

ステアリング

3,430

全社(共通)・その他

3,125

3,202

↑ +2.5%

3,439

↑ +7.4%

3,460

↑ +0.6%

3,242

↓ -6.3%

3,300

↑ +1.8%

3,184

↓ -3.5%

3,116

↓ -2.1%

平均臨時雇用人員

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
産業機械	- -	596 -	537 ↓ -9.9%	1,462 ↑ +172.3%	1,419 ↓ -2.9%	1,210 ↓ -14.7%	948 ↓ -21.7%	896 ↓ -5.5%	783 ↓ -12.6%
自動車	- -	3,570 -	2,605 ↓ -27.0%	1,094 ↓ -58.0%	1,238 ↑ +13.2%	1,237 ↓ -0.1%	1,176 ↓ -4.9%	1,048 ↓ -10.9%	786 ↓ -25.0%
ステアリング	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	175 -
全社(共通)・その他	- -	391 -	400 ↑ +2.3%	291 ↓ -27.3%	314 ↑ +7.9%	339 ↑ +8.0%	379 ↑ +11.8%	395 ↑ +4.2%	329 ↓ -16.7%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

産業機械

596

537

↓ -9.9%

1,462

↑ +172.3%

1,419

↓ -2.9%

1,210

↓ -14.7%

948

↓ -21.7%

896

↓ -5.5%

783

↓ -12.6%

自動車

3,570

2,605

↓ -27.0%

1,094

↓ -58.0%

1,238

↑ +13.2%

1,237

↓ -0.1%

1,176

↓ -4.9%

1,048

↓ -10.9%

786

↓ -25.0%

ステアリング

175

全社(共通)・その他

391

400

↑ +2.3%

291

↓ -27.3%

314

↑ +7.9%

339

↑ +8.0%

379

↑ +11.8%

395

↑ +4.2%

329

↓ -16.7%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 IFRS	2019年 IFRS	2020年 IFRS	2021年 IFRS	2022年 IFRS	2023年 IFRS	2024年 IFRS	2025年 IFRS	2026年 IFRS
自動車	- -	- -	- -	- -	9,044 -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

自動車

9,044

6471日本精工6471日本精工

6471日本精工6471日本精工

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の売上高

売上高

セグメント利益(営業利益)

資本的支出

減価償却費及び償却費

持分法による投資損益（△は損失）

設備投資額

研究開発費

従業員数

平均臨時雇用人員

減損損失

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の売上高

売上高

セグメント利益(営業利益)

資本的支出

減価償却費及び償却費

持分法による投資損益（△は損失）

設備投資額

研究開発費

従業員数

平均臨時雇用人員

減損損失

6471
日本精工
6471日本精工

6471
日本精工
6471日本精工