椿本チエイン（6371）のセグメント情報・事業別業績

インサイト要点 (2026年)

主力は「チェーン」で、売上の 33.7% を占める
「チェーン」は売上 33.7% で利益 58.7% を稼ぎ、収益効率が際立つ (差 +24.9pt)
「マテハン」は売上 23.9% に対し利益寄与は 3.7% に留まる (差 -20.2pt)
利益率は「チェーン」15.4% と「その他」-28.9% で 44.3pt の格差
「その他」が直近 3 年平均 +16.7% で成長を牽引
直近期の設備投資は「チェーン」に集中 (7,582 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 8.8%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

最新のセグメントのみ表示

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	60,354 -	62,442 ↑ +3.5%	59,261 ↓ -5.1%	65,965 ↑ +11.3%	70,259 ↑ +6.5%	65,571 ↓ -6.7%	59,708 ↓ -8.9%	72,371 ↑ +21.2%	88,165 ↑ +21.8%	92,208 ↑ +4.6%	94,254 ↑ +2.2%	99,830 ↑ +5.9%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	17,719 -	19,376 ↑ +9.4%	22,632 ↑ +16.8%	22,018 ↓ -2.7%	22,944 ↑ +4.2%	23,983 ↑ +4.5%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	59,450 -	66,026 ↑ +11.1%	77,272 ↑ +17.0%	84,604 ↑ +9.5%	91,179 ↑ +7.8%	97,359 ↑ +6.8%
マテハン	45,117 -	44,115 ↓ -2.2%	40,697 ↓ -7.7%	43,724 ↑ +7.4%	61,354 ↑ +40.3%	63,860 ↑ +4.1%	53,279 ↓ -16.6%	55,704 ↑ +4.6%	60,940 ↑ +9.4%	65,240 ↑ +7.1%	68,106 ↑ +4.4%	70,629 ↑ +3.7%
その他	2,160 -	2,342 ↑ +8.4%	2,381 ↑ +1.7%	2,817 ↑ +18.3%	2,831 ↑ +0.5%	2,772 ↓ -2.1%	3,241 ↑ +16.9%	2,400 ↓ -25.9%	2,563 ↑ +6.8%	2,741 ↑ +6.9%	2,709 ↓ -1.2%	4,076 ↑ +50.5%
自動車部品	66,978 -	73,473 ↑ +9.7%	75,147 ↑ +2.3%	79,545 ↑ +5.9%	78,992 ↓ -0.7%	70,949 ↓ -10.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	22,126 -	21,602 ↓ -2.4%	21,275 ↓ -1.5%	23,663 ↑ +11.2%	25,077 ↑ +6.0%	23,269 ↓ -7.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

60,354

62,442

↑ +3.5%

59,261

↓ -5.1%

65,965

↑ +11.3%

70,259

↑ +6.5%

65,571

↓ -6.7%

59,708

↓ -8.9%

72,371

↑ +21.2%

88,165

↑ +21.8%

92,208

↑ +4.6%

94,254

↑ +2.2%

99,830

↑ +5.9%

モーションコントロール

17,719

19,376

↑ +9.4%

22,632

↑ +16.8%

22,018

↓ -2.7%

22,944

↑ +4.2%

23,983

↑ +4.5%

モビリティ

59,450

66,026

↑ +11.1%

77,272

↑ +17.0%

84,604

↑ +9.5%

91,179

↑ +7.8%

97,359

↑ +6.8%

マテハン

45,117

44,115

↓ -2.2%

40,697

↓ -7.7%

43,724

↑ +7.4%

61,354

↑ +40.3%

63,860

↑ +4.1%

53,279

↓ -16.6%

55,704

↑ +4.6%

60,940

↑ +9.4%

65,240

↑ +7.1%

68,106

↑ +4.4%

70,629

↑ +3.7%

その他

2,160

2,342

↑ +8.4%

2,381

↑ +1.7%

2,817

↑ +18.3%

2,831

↑ +0.5%

2,772

↓ -2.1%

3,241

↑ +16.9%

2,400

↓ -25.9%

2,563

↑ +6.8%

2,741

↑ +6.9%

2,709

↓ -1.2%

4,076

↑ +50.5%

自動車部品

66,978

73,473

↑ +9.7%

75,147

↑ +2.3%

79,545

↑ +5.9%

78,992

↓ -0.7%

70,949

↓ -10.2%

精機

22,126

21,602

↓ -2.4%

21,275

↓ -1.5%

23,663

↑ +11.2%

25,077

↑ +6.0%

23,269

↓ -7.2%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	1,367 -	1,555 ↑ +13.8%	1,339 ↓ -13.9%	1,373 ↑ +2.5%	1,763 ↑ +28.4%	1,955 ↑ +10.9%	1,604 ↓ -18.0%	1,802 ↑ +12.3%	1,930 ↑ +7.1%	1,942 ↑ +0.6%	2,023 ↑ +4.2%	1,966 ↓ -2.8%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	305 -	530 ↑ +73.8%	684 ↑ +29.1%	712 ↑ +4.1%	442 ↓ -37.9%	556 ↑ +25.8%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0 -	2 -	11 ↑ +450.0%	14 ↑ +27.3%	43 ↑ +207.1%
マテハン	52 -	239 ↑ +359.6%	345 ↑ +44.4%	462 ↑ +33.9%	473 ↑ +2.4%	352 ↓ -25.6%	338 ↓ -4.0%	23 ↓ -93.2%	32 ↑ +39.1%	72 ↑ +125.0%	207 ↑ +187.5%	141 ↓ -31.9%
その他	807 -	844 ↑ +4.6%	620 ↓ -26.5%	514 ↓ -17.1%	717 ↑ +39.5%	770 ↑ +7.4%	700 ↓ -9.1%	674 ↓ -3.7%	636 ↓ -5.6%	662 ↑ +4.1%	837 ↑ +26.4%	964 ↑ +15.2%
調整項目	-2,658 -	-3,011 ↓ -13.3%	-2,594 ↑ +13.8%	-2,843 ↓ -9.6%	-3,469 ↓ -22.0%	-3,622 ↓ -4.4%	-2,948 ↑ +18.6%	-3,031 ↓ -2.8%	-3,287 ↓ -8.4%	-3,402 ↓ -3.5%	-3,525 ↓ -3.6%	-3,672 ↓ -4.2%
精機	430 -	372 ↓ -13.5%	288 ↓ -22.6%	493 ↑ +71.2%	513 ↑ +4.1%	543 ↑ +5.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

1,367

1,555

↑ +13.8%

1,339

↓ -13.9%

1,373

↑ +2.5%

1,763

↑ +28.4%

1,955

↑ +10.9%

1,604

↓ -18.0%

1,802

↑ +12.3%

1,930

↑ +7.1%

1,942

↑ +0.6%

2,023

↑ +4.2%

1,966

↓ -2.8%

モーションコントロール

305

530

↑ +73.8%

684

↑ +29.1%

712

↑ +4.1%

442

↓ -37.9%

556

↑ +25.8%

モビリティ

↑ +450.0%

↑ +27.3%

↑ +207.1%

マテハン

239

↑ +359.6%

345

↑ +44.4%

462

↑ +33.9%

473

↑ +2.4%

352

↓ -25.6%

338

↓ -4.0%

↓ -93.2%

↑ +39.1%

↑ +125.0%

207

↑ +187.5%

141

↓ -31.9%

その他

807

844

↑ +4.6%

620

↓ -26.5%

514

↓ -17.1%

717

↑ +39.5%

770

↑ +7.4%

700

↓ -9.1%

674

↓ -3.7%

636

↓ -5.6%

662

↑ +4.1%

837

↑ +26.4%

964

↑ +15.2%

調整項目

-2,658

-3,011

↓ -13.3%

-2,594

↑ +13.8%

-2,843

↓ -9.6%

-3,469

↓ -22.0%

-3,622

↓ -4.4%

-2,948

↑ +18.6%

-3,031

↓ -2.8%

-3,287

↓ -8.4%

-3,402

↓ -3.5%

-3,525

↓ -3.6%

-3,672

↓ -4.2%

精機

430

372

↓ -13.5%

288

↓ -22.6%

493

↑ +71.2%

513

↑ +4.1%

543

↑ +5.8%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	61,721 -	63,998 ↑ +3.7%	60,600 ↓ -5.3%	67,338 ↑ +11.1%	72,023 ↑ +7.0%	67,526 ↓ -6.2%	61,312 ↓ -9.2%	74,174 ↑ +21.0%	90,096 ↑ +21.5%	94,151 ↑ +4.5%	96,277 ↑ +2.3%	101,796 ↑ +5.7%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	18,024 -	19,906 ↑ +10.4%	23,316 ↑ +17.1%	22,731 ↓ -2.5%	23,387 ↑ +2.9%	24,539 ↑ +4.9%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	59,450 -	66,027 ↑ +11.1%	77,275 ↑ +17.0%	84,616 ↑ +9.5%	91,193 ↑ +7.8%	97,403 ↑ +6.8%
マテハン	45,169 -	44,354 ↓ -1.8%	41,043 ↓ -7.5%	44,187 ↑ +7.7%	61,827 ↑ +39.9%	64,212 ↑ +3.9%	53,618 ↓ -16.5%	55,728 ↑ +3.9%	60,973 ↑ +9.4%	65,312 ↑ +7.1%	68,313 ↑ +4.6%	70,770 ↑ +3.6%
その他	2,968 -	3,186 ↑ +7.3%	3,001 ↓ -5.8%	3,331 ↑ +11.0%	3,548 ↑ +6.5%	3,542 ↓ -0.2%	3,941 ↑ +11.3%	3,074 ↓ -22.0%	3,200 ↑ +4.1%	3,404 ↑ +6.4%	3,547 ↑ +4.2%	5,041 ↑ +42.1%
調整項目	-2,658 -	-3,011 ↓ -13.3%	-2,594 ↑ +13.8%	-2,843 ↓ -9.6%	-3,469 ↓ -22.0%	-3,622 ↓ -4.4%	-2,948 ↑ +18.6%	-3,031 ↓ -2.8%	-3,287 ↓ -8.4%	-3,402 ↓ -3.5%	-3,525 ↓ -3.6%	-3,672 ↓ -4.2%
自動車部品	66,978 -	73,473 ↑ +9.7%	75,147 ↑ +2.3%	79,545 ↑ +5.9%	78,992 ↓ -0.7%	70,949 ↓ -10.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	22,557 -	21,975 ↓ -2.6%	21,563 ↓ -1.9%	24,156 ↑ +12.0%	25,591 ↑ +5.9%	23,813 ↓ -6.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

61,721

63,998

↑ +3.7%

60,600

↓ -5.3%

67,338

↑ +11.1%

72,023

↑ +7.0%

67,526

↓ -6.2%

61,312

↓ -9.2%

74,174

↑ +21.0%

90,096

↑ +21.5%

94,151

↑ +4.5%

96,277

↑ +2.3%

101,796

↑ +5.7%

モーションコントロール

18,024

19,906

↑ +10.4%

23,316

↑ +17.1%

22,731

↓ -2.5%

23,387

↑ +2.9%

24,539

↑ +4.9%

モビリティ

59,450

66,027

↑ +11.1%

77,275

↑ +17.0%

84,616

↑ +9.5%

91,193

↑ +7.8%

97,403

↑ +6.8%

マテハン

45,169

44,354

↓ -1.8%

41,043

↓ -7.5%

44,187

↑ +7.7%

61,827

↑ +39.9%

64,212

↑ +3.9%

53,618

↓ -16.5%

55,728

↑ +3.9%

60,973

↑ +9.4%

65,312

↑ +7.1%

68,313

↑ +4.6%

70,770

↑ +3.6%

その他

2,968

3,186

↑ +7.3%

3,001

↓ -5.8%

3,331

↑ +11.0%

3,548

↑ +6.5%

3,542

↓ -0.2%

3,941

↑ +11.3%

3,074

↓ -22.0%

3,200

↑ +4.1%

3,404

↑ +6.4%

3,547

↑ +4.2%

5,041

↑ +42.1%

調整項目

-2,658

-3,011

↓ -13.3%

-2,594

↑ +13.8%

-2,843

↓ -9.6%

-3,469

↓ -22.0%

-3,622

↓ -4.4%

-2,948

↑ +18.6%

-3,031

↓ -2.8%

-3,287

↓ -8.4%

-3,402

↓ -3.5%

-3,525

↓ -3.6%

-3,672

↓ -4.2%

自動車部品

66,978

73,473

↑ +9.7%

75,147

↑ +2.3%

79,545

↑ +5.9%

78,992

↓ -0.7%

70,949

↓ -10.2%

精機

22,557

21,975

↓ -2.6%

21,563

↓ -1.9%

24,156

↑ +12.0%

25,591

↑ +5.9%

23,813

↓ -6.9%

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	5,002 -	6,172 ↑ +23.4%	7,102 ↑ +15.1%	8,502 ↑ +19.7%	10,292 ↑ +21.1%	8,406 ↓ -18.3%	7,862 ↓ -6.5%	11,005 ↑ +40.0%	13,687 ↑ +24.4%	16,396 ↑ +19.8%	15,585 ↓ -4.9%	15,353 ↓ -1.5%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	747 -	1,129 ↑ +51.1%	1,710 ↑ +51.5%	660 ↓ -61.4%	770 ↑ +16.7%	996 ↑ +29.4%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,782 -	6,568 ↑ +73.7%	6,376 ↓ -2.9%	7,815 ↑ +22.6%	8,287 ↑ +6.0%	10,036 ↑ +21.1%
マテハン	1,940 -	659 ↓ -66.0%	706 ↑ +7.1%	416 ↓ -41.1%	402 ↓ -3.4%	647 ↑ +60.9%	-2,202 ↓ -440.3%	799 ↑ +136.3%	-888 ↓ -211.1%	-1,165 ↓ -31.2%	1,247 ↑ +207.0%	963 ↓ -22.8%
その他	123 -	84 ↓ -31.7%	-1 ↓ -101.2%	-41 ↓ -4000.0%	-43 ↓ -4.9%	20 ↑ +146.5%	-330 ↓ -1750.0%	-442 ↓ -33.9%	-534 ↓ -20.8%	-944 ↓ -76.8%	-833 ↑ +11.8%	-1,180 ↓ -41.7%
調整項目	44 -	-30 ↓ -168.2%	-765 ↓ -2450.0%	-1,502 ↓ -96.3%	-936 ↑ +37.7%	-909 ↑ +2.9%	-963 ↓ -5.9%	-1,217 ↓ -26.4%	-1,365 ↓ -12.2%	-1,499 ↓ -9.8%	-2,203 ↓ -47.0%	-4,589 ↓ -108.3%
自動車部品	11,916 -	12,258 ↑ +2.9%	12,385 ↑ +1.0%	10,258 ↓ -17.2%	8,734 ↓ -14.9%	5,791 ↓ -33.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	2,400 -	2,428 ↑ +1.2%	2,218 ↓ -8.6%	3,060 ↑ +38.0%	3,340 ↑ +9.2%	2,189 ↓ -34.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

5,002

6,172

↑ +23.4%

7,102

↑ +15.1%

8,502

↑ +19.7%

10,292

↑ +21.1%

8,406

↓ -18.3%

7,862

↓ -6.5%

11,005

↑ +40.0%

13,687

↑ +24.4%

16,396

↑ +19.8%

15,585

↓ -4.9%

15,353

↓ -1.5%

モーションコントロール

747

1,129

↑ +51.1%

1,710

↑ +51.5%

660

↓ -61.4%

770

↑ +16.7%

996

↑ +29.4%

モビリティ

3,782

6,568

↑ +73.7%

6,376

↓ -2.9%

7,815

↑ +22.6%

8,287

↑ +6.0%

10,036

↑ +21.1%

マテハン

1,940

659

↓ -66.0%

706

↑ +7.1%

416

↓ -41.1%

402

↓ -3.4%

647

↑ +60.9%

-2,202

↓ -440.3%

799

↑ +136.3%

-888

↓ -211.1%

-1,165

↓ -31.2%

1,247

↑ +207.0%

963

↓ -22.8%

その他

123

↓ -31.7%

-1

↓ -101.2%

-41

↓ -4000.0%

-43

↓ -4.9%

↑ +146.5%

-330

↓ -1750.0%

-442

↓ -33.9%

-534

↓ -20.8%

-944

↓ -76.8%

-833

↑ +11.8%

-1,180

↓ -41.7%

調整項目

-30

↓ -168.2%

-765

↓ -2450.0%

-1,502

↓ -96.3%

-936

↑ +37.7%

-909

↑ +2.9%

-963

↓ -5.9%

-1,217

↓ -26.4%

-1,365

↓ -12.2%

-1,499

↓ -9.8%

-2,203

↓ -47.0%

-4,589

↓ -108.3%

自動車部品

11,916

12,258

↑ +2.9%

12,385

↑ +1.0%

10,258

↓ -17.2%

8,734

↓ -14.9%

5,791

↓ -33.7%

精機

2,400

2,428

↑ +1.2%

2,218

↓ -8.6%

3,060

↑ +38.0%

3,340

↑ +9.2%

2,189

↓ -34.5%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	72,295 -	70,162 ↓ -3.0%	70,831 ↑ +1.0%	72,859 ↑ +2.9%	75,491 ↑ +3.6%	74,541 ↓ -1.3%	76,344 ↑ +2.4%	87,731 ↑ +14.9%	93,681 ↑ +6.8%	107,062 ↑ +14.3%	109,946 ↑ +2.7%	131,334 ↑ +19.5%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	28,061 -	30,061 ↑ +7.1%	33,549 ↑ +11.6%	34,670 ↑ +3.3%	34,598 ↓ -0.2%	36,690 ↑ +6.0%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	99,560 -	101,924 ↑ +2.4%	107,169 ↑ +5.1%	113,051 ↑ +5.5%	112,675 ↓ -0.3%	165,460 ↑ +46.8%
マテハン	46,520 -	44,063 ↓ -5.3%	42,954 ↓ -2.5%	43,201 ↑ +0.6%	61,161 ↑ +41.6%	55,782 ↓ -8.8%	56,011 ↑ +0.4%	56,705 ↑ +1.2%	56,030 ↓ -1.2%	59,052 ↑ +5.4%	58,687 ↓ -0.6%	59,707 ↑ +1.7%
その他	3,634 -	3,051 ↓ -16.0%	2,980 ↓ -2.3%	3,242 ↑ +8.8%	3,238 ↓ -0.1%	3,099 ↓ -4.3%	3,515 ↑ +13.4%	3,158 ↓ -10.2%	3,248 ↑ +2.8%	4,259 ↑ +31.1%	5,715 ↑ +34.2%	13,714 ↑ +140.0%
調整項目	36,719 -	33,821 ↓ -7.9%	39,348 ↑ +16.3%	43,372 ↑ +10.2%	41,969 ↓ -3.2%	32,335 ↓ -23.0%	43,840 ↑ +35.6%	53,039 ↑ +21.0%	52,197 ↓ -1.6%	73,201 ↑ +40.2%	49,886 ↓ -31.9%	52,877 ↑ +6.0%
自動車部品	68,083 -	71,124 ↑ +4.5%	80,181 ↑ +12.7%	90,927 ↑ +13.4%	92,260 ↑ +1.5%	97,777 ↑ +6.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	31,489 -	31,882 ↑ +1.2%	30,919 ↓ -3.0%	29,970 ↓ -3.1%	31,795 ↑ +6.1%	30,560 ↓ -3.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

72,295

70,162

↓ -3.0%

70,831

↑ +1.0%

72,859

↑ +2.9%

75,491

↑ +3.6%

74,541

↓ -1.3%

76,344

↑ +2.4%

87,731

↑ +14.9%

93,681

↑ +6.8%

107,062

↑ +14.3%

109,946

↑ +2.7%

131,334

↑ +19.5%

モーションコントロール

28,061

30,061

↑ +7.1%

33,549

↑ +11.6%

34,670

↑ +3.3%

34,598

↓ -0.2%

36,690

↑ +6.0%

モビリティ

99,560

101,924

↑ +2.4%

107,169

↑ +5.1%

113,051

↑ +5.5%

112,675

↓ -0.3%

165,460

↑ +46.8%

マテハン

46,520

44,063

↓ -5.3%

42,954

↓ -2.5%

43,201

↑ +0.6%

61,161

↑ +41.6%

55,782

↓ -8.8%

56,011

↑ +0.4%

56,705

↑ +1.2%

56,030

↓ -1.2%

59,052

↑ +5.4%

58,687

↓ -0.6%

59,707

↑ +1.7%

その他

3,634

3,051

↓ -16.0%

2,980

↓ -2.3%

3,242

↑ +8.8%

3,238

↓ -0.1%

3,099

↓ -4.3%

3,515

↑ +13.4%

3,158

↓ -10.2%

3,248

↑ +2.8%

4,259

↑ +31.1%

5,715

↑ +34.2%

13,714

↑ +140.0%

調整項目

36,719

33,821

↓ -7.9%

39,348

↑ +16.3%

43,372

↑ +10.2%

41,969

↓ -3.2%

32,335

↓ -23.0%

43,840

↑ +35.6%

53,039

↑ +21.0%

52,197

↓ -1.6%

73,201

↑ +40.2%

49,886

↓ -31.9%

52,877

↑ +6.0%

自動車部品

68,083

71,124

↑ +4.5%

80,181

↑ +12.7%

90,927

↑ +13.4%

92,260

↑ +1.5%

97,777

↑ +6.0%

精機

31,489

31,882

↑ +1.2%

30,919

↓ -3.0%

29,970

↓ -3.1%

31,795

↑ +6.1%

30,560

↓ -3.9%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	2,876 -	2,981 ↑ +3.7%	2,696 ↓ -9.6%	2,801 ↑ +3.9%	2,784 ↓ -0.6%	2,984 ↑ +7.2%	2,912 ↓ -2.4%	3,293 ↑ +13.1%	3,434 ↑ +4.3%	3,907 ↑ +13.8%	3,906 ↓ -0.0%	4,101 ↑ +5.0%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	975 -	1,045 ↑ +7.2%	1,164 ↑ +11.4%	1,276 ↑ +9.6%	1,346 ↑ +5.5%	1,411 ↑ +4.8%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	7,063 -	6,751 ↓ -4.4%	6,999 ↑ +3.7%	6,937 ↓ -0.9%	6,930 ↓ -0.1%	6,690 ↓ -3.5%
マテハン	1,155 -	1,276 ↑ +10.5%	1,135 ↓ -11.1%	1,128 ↓ -0.6%	1,838 ↑ +62.9%	1,719 ↓ -6.5%	1,649 ↓ -4.1%	1,571 ↓ -4.7%	1,651 ↑ +5.1%	1,695 ↑ +2.7%	1,951 ↑ +15.1%	2,132 ↑ +9.3%
その他	9 -	10 ↑ +11.1%	10 0.0%	11 ↑ +10.0%	18 ↑ +63.6%	23 ↑ +27.8%	81 ↑ +252.2%	32 ↓ -60.5%	49 ↑ +53.1%	66 ↑ +34.7%	77 ↑ +16.7%	497 ↑ +545.5%
自動車部品	4,579 -	5,247 ↑ +14.6%	5,585 ↑ +6.4%	6,108 ↑ +9.4%	6,667 ↑ +9.2%	6,975 ↑ +4.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	855 -	886 ↑ +3.6%	914 ↑ +3.2%	955 ↑ +4.5%	1,056 ↑ +10.6%	1,036 ↓ -1.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

2,876

2,981

↑ +3.7%

2,696

↓ -9.6%

2,801

↑ +3.9%

2,784

↓ -0.6%

2,984

↑ +7.2%

2,912

↓ -2.4%

3,293

↑ +13.1%

3,434

↑ +4.3%

3,907

↑ +13.8%

3,906

↓ -0.0%

4,101

↑ +5.0%

モーションコントロール

975

1,045

↑ +7.2%

1,164

↑ +11.4%

1,276

↑ +9.6%

1,346

↑ +5.5%

1,411

↑ +4.8%

モビリティ

7,063

6,751

↓ -4.4%

6,999

↑ +3.7%

6,937

↓ -0.9%

6,930

↓ -0.1%

6,690

↓ -3.5%

マテハン

1,155

1,276

↑ +10.5%

1,135

↓ -11.1%

1,128

↓ -0.6%

1,838

↑ +62.9%

1,719

↓ -6.5%

1,649

↓ -4.1%

1,571

↓ -4.7%

1,651

↑ +5.1%

1,695

↑ +2.7%

1,951

↑ +15.1%

2,132

↑ +9.3%

その他

↑ +11.1%

0.0%

↑ +10.0%

↑ +63.6%

↑ +27.8%

↑ +252.2%

↓ -60.5%

↑ +53.1%

↑ +34.7%

↑ +16.7%

497

↑ +545.5%

自動車部品

4,579

5,247

↑ +14.6%

5,585

↑ +6.4%

6,108

↑ +9.4%

6,667

↑ +9.2%

6,975

↑ +4.6%

精機

855

886

↑ +3.6%

914

↑ +3.2%

955

↑ +4.5%

1,056

↑ +10.6%

1,036

↓ -1.9%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	6 -	11 ↑ +83.3%	15 ↑ +36.4%	8 ↓ -46.7%	- -
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	4,707 -
マテハン	398 -	390 ↓ -2.0%	351 ↓ -10.0%	344 ↓ -2.0%	324 ↓ -5.8%	329 ↑ +1.5%	345 ↑ +4.9%	418 ↑ +21.2%	485 ↑ +16.0%	439 ↓ -9.5%	418 ↓ -4.8%	291 ↓ -30.4%

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

↑ +83.3%

↑ +36.4%

↓ -46.7%

モビリティ

4,707

マテハン

398

390

↓ -2.0%

351

↓ -10.0%

344

↓ -2.0%

324

↓ -5.8%

329

↑ +1.5%

345

↑ +4.9%

418

↑ +21.2%

485

↑ +16.0%

439

↓ -9.5%

418

↓ -4.8%

291

↓ -30.4%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	2,582 -	3,515 ↑ +36.1%	2,692 ↓ -23.4%	2,860 ↑ +6.2%	2,789 ↓ -2.5%	3,220 ↑ +15.5%	2,422 ↓ -24.8%	2,782 ↑ +14.9%	3,552 ↑ +27.7%	5,321 ↑ +49.8%	5,747 ↑ +8.0%	7,690 ↑ +33.8%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,024 -	1,416 ↑ +38.3%	2,555 ↑ +80.4%	1,485 ↓ -41.9%	1,258 ↓ -15.3%	1,705 ↑ +35.5%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,498 -	3,542 ↑ +1.3%	3,230 ↓ -8.8%	3,576 ↑ +10.7%	3,156 ↓ -11.7%	5,063 ↑ +60.4%
マテハン	868 -	1,248 ↑ +43.8%	733 ↓ -41.3%	2,131 ↑ +190.7%	15,707 ↑ +637.1%	1,371 ↓ -91.3%	1,275 ↓ -7.0%	817 ↓ -35.9%	1,231 ↑ +50.7%	2,218 ↑ +80.2%	1,442 ↓ -35.0%	2,564 ↑ +77.8%
その他	1 -	7 ↑ +600.0%	4 ↓ -42.9%	26 ↑ +550.0%	24 ↓ -7.7%	16 ↓ -33.3%	70 ↑ +337.5%	33 ↓ -52.9%	102 ↑ +209.1%	979 ↑ +859.8%	1,563 ↑ +59.7%	1,241 ↓ -20.6%
自動車部品	6,408 -	9,301 ↑ +45.1%	9,232 ↓ -0.7%	12,022 ↑ +30.2%	10,743 ↓ -10.6%	8,535 ↓ -20.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	604 -	1,604 ↑ +165.6%	1,330 ↓ -17.1%	1,075 ↓ -19.2%	857 ↓ -20.3%	1,244 ↑ +45.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

2,582

3,515

↑ +36.1%

2,692

↓ -23.4%

2,860

↑ +6.2%

2,789

↓ -2.5%

3,220

↑ +15.5%

2,422

↓ -24.8%

2,782

↑ +14.9%

3,552

↑ +27.7%

5,321

↑ +49.8%

5,747

↑ +8.0%

7,690

↑ +33.8%

モーションコントロール

1,024

1,416

↑ +38.3%

2,555

↑ +80.4%

1,485

↓ -41.9%

1,258

↓ -15.3%

1,705

↑ +35.5%

モビリティ

3,498

3,542

↑ +1.3%

3,230

↓ -8.8%

3,576

↑ +10.7%

3,156

↓ -11.7%

5,063

↑ +60.4%

マテハン

868

1,248

↑ +43.8%

733

↓ -41.3%

2,131

↑ +190.7%

15,707

↑ +637.1%

1,371

↓ -91.3%

1,275

↓ -7.0%

817

↓ -35.9%

1,231

↑ +50.7%

2,218

↑ +80.2%

1,442

↓ -35.0%

2,564

↑ +77.8%

その他

↑ +600.0%

↓ -42.9%

↑ +550.0%

↓ -7.7%

↓ -33.3%

↑ +337.5%

↓ -52.9%

102

↑ +209.1%

979

↑ +859.8%

1,563

↑ +59.7%

1,241

↓ -20.6%

自動車部品

6,408

9,301

↑ +45.1%

9,232

↓ -0.7%

12,022

↑ +30.2%

10,743

↓ -10.6%

8,535

↓ -20.6%

精機

604

1,604

↑ +165.6%

1,330

↓ -17.1%

1,075

↓ -19.2%

857

↓ -20.3%

1,244

↑ +45.2%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	- -	- -	13 -	- -	69 -	- -	- -	15 -	- -	- -	- -	427 -
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	6 -	- -	- -	- -	- -
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	57 -	- -	65 -	- -	21 -	523 ↑ +2390.5%
マテハン	- -	- -	8 -	167 ↑ +1987.5%	2,123 ↑ +1171.3%	419 ↓ -80.3%	- -	5 -	2,765 ↑ +55200.0%	469 ↓ -83.0%	- -	4,214 -
全社・消去	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	124 -	- -	- -
精機	- -	- -	6 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

427

モーションコントロール

モビリティ

523

↑ +2390.5%

マテハン

167

↑ +1987.5%

2,123

↑ +1171.3%

419

↓ -80.3%

2,765

↑ +55200.0%

469

↓ -83.0%

4,214

全社・消去

124

精機

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	22 -	37 ↑ +68.2%	92 ↑ +148.6%	39 ↓ -57.6%	40 ↑ +2.6%	27 ↓ -32.5%	13 ↓ -51.9%	- -	- -	- -	17 -	128 ↑ +652.9%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	122 -	184 ↑ +50.8%	194 ↑ +5.4%	192 ↓ -1.0%
マテハン	381 -	433 ↑ +13.6%	391 ↓ -9.7%	276 ↓ -29.4%	395 ↑ +43.1%	153 ↓ -61.3%	263 ↑ +71.9%	279 ↑ +6.1%	336 ↑ +20.4%	- -	- -	- -
精機	83 -	83 0.0%	83 0.0%	83 0.0%	42 ↓ -49.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

↑ +68.2%

↑ +148.6%

↓ -57.6%

↑ +2.6%

↓ -32.5%

↓ -51.9%

128

↑ +652.9%

モーションコントロール

122

184

↑ +50.8%

194

↑ +5.4%

192

↓ -1.0%

マテハン

381

433

↑ +13.6%

391

↓ -9.7%

276

↓ -29.4%

395

↑ +43.1%

153

↓ -61.3%

263

↑ +71.9%

279

↑ +6.1%

336

↑ +20.4%

精機

0.0%

↓ -49.4%

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	68 -	178 ↑ +161.8%	118 ↓ -33.7%	87 ↓ -26.3%	42 ↓ -51.7%	13 ↓ -69.0%	- -	- -	- -	- -	667 -	677 ↑ +1.5%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,243 -	1,216 ↓ -2.2%	1,010 ↓ -16.9%	876 ↓ -13.3%
マテハン	1,182 -	750 ↓ -36.5%	310 ↓ -58.7%	23 ↓ -92.6%	3,344 ↑ +14439.1%	2,759 ↓ -17.5%	2,533 ↓ -8.2%	2,496 ↓ -1.5%	- -	- -	- -	- -
精機	294 -	210 ↓ -28.6%	126 ↓ -40.0%	42 ↓ -66.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

178

↑ +161.8%

118

↓ -33.7%

↓ -26.3%

↓ -51.7%

↓ -69.0%

667

677

↑ +1.5%

モーションコントロール

1,243

1,216

↓ -2.2%

1,010

↓ -16.9%

876

↓ -13.3%

マテハン

1,182

750

↓ -36.5%

310

↓ -58.7%

↓ -92.6%

3,344

↑ +14439.1%

2,759

↓ -17.5%

2,533

↓ -8.2%

2,496

↓ -1.5%

精機

294

210

↓ -28.6%

126

↓ -40.0%

↓ -66.7%

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	- -	- -	- -	- -	2,789 -	3,220 ↑ +15.5%	2,422 ↓ -24.8%	2,782 ↑ +14.9%	3,552 ↑ +27.7%	5,321 ↑ +49.8%	5,055 ↓ -5.0%	7,582 ↑ +50.0%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,416 -	1,170 ↓ -17.4%	1,485 ↑ +26.9%	1,258 ↓ -15.3%	1,705 ↑ +35.5%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	3,542 -	3,230 ↓ -8.8%	3,576 ↑ +10.7%	3,156 ↓ -11.7%	5,063 ↑ +60.4%
マテハン	- -	- -	- -	- -	1,349 -	1,371 ↑ +1.6%	1,275 ↓ -7.0%	817 ↓ -35.9%	1,231 ↑ +50.7%	2,218 ↑ +80.2%	1,411 ↓ -36.4%	2,492 ↑ +76.6%
その他	- -	- -	- -	- -	24 -	16 ↓ -33.3%	70 ↑ +337.5%	33 ↓ -52.9%	102 ↑ +209.1%	979 ↑ +859.8%	1,563 ↑ +59.7%	1,241 ↓ -20.6%
自動車部品	- -	- -	- -	- -	10,743 -	8,535 ↓ -20.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	- -	- -	- -	- -	857 -	1,244 ↑ +45.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

2,789

3,220

↑ +15.5%

2,422

↓ -24.8%

2,782

↑ +14.9%

3,552

↑ +27.7%

5,321

↑ +49.8%

5,055

↓ -5.0%

7,582

↑ +50.0%

モーションコントロール

1,416

1,170

↓ -17.4%

1,485

↑ +26.9%

1,258

↓ -15.3%

1,705

↑ +35.5%

モビリティ

3,542

3,230

↓ -8.8%

3,576

↑ +10.7%

3,156

↓ -11.7%

5,063

↑ +60.4%

マテハン

1,349

1,371

↑ +1.6%

1,275

↓ -7.0%

817

↓ -35.9%

1,231

↑ +50.7%

2,218

↑ +80.2%

1,411

↓ -36.4%

2,492

↑ +76.6%

その他

↓ -33.3%

↑ +337.5%

↓ -52.9%

102

↑ +209.1%

979

↑ +859.8%

1,563

↑ +59.7%

1,241

↓ -20.6%

自動車部品

10,743

8,535

↓ -20.6%

精機

857

1,244

↑ +45.2%

研究開発費

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	345 -	399 ↑ +15.7%	350 ↓ -12.3%	669 ↑ +91.1%	749 ↑ +12.0%	799 ↑ +6.7%	1,047 ↑ +31.0%	2,068 ↑ +97.5%
チェーン	- -	- -	- -	- -	1,075 -	1,216 ↑ +13.1%	1,038 ↓ -14.6%	1,258 ↑ +21.2%	1,449 ↑ +15.2%	1,564 ↑ +7.9%	1,629 ↑ +4.2%	1,905 ↑ +16.9%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	483 -	437 ↓ -9.5%	523 ↑ +19.7%	638 ↑ +22.0%	842 ↑ +32.0%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	1,547 -	1,672 ↑ +8.1%	1,760 ↑ +5.3%	1,644 ↓ -6.6%	1,619 ↓ -1.5%
マテハン	- -	- -	- -	- -	926 -	1,008 ↑ +8.9%	914 ↓ -9.3%	1,029 ↑ +12.6%	1,101 ↑ +7.0%	1,115 ↑ +1.3%	1,238 ↑ +11.0%	1,197 ↓ -3.3%
その他	- -	- -	- -	- -	87 -	26 ↓ -70.1%	366 ↑ +1307.7%	211 ↓ -42.3%	286 ↑ +35.5%	583 ↑ +103.8%	621 ↑ +6.5%	456 ↓ -26.6%
自動車部品	- -	- -	- -	- -	1,746 -	1,633 ↓ -6.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	- -	- -	- -	- -	324 -	429 ↑ +32.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

全社（共通）

345

399

↑ +15.7%

350

↓ -12.3%

669

↑ +91.1%

749

↑ +12.0%

799

↑ +6.7%

1,047

↑ +31.0%

2,068

↑ +97.5%

チェーン

1,075

1,216

↑ +13.1%

1,038

↓ -14.6%

1,258

↑ +21.2%

1,449

↑ +15.2%

1,564

↑ +7.9%

1,629

↑ +4.2%

1,905

↑ +16.9%

モーションコントロール

483

437

↓ -9.5%

523

↑ +19.7%

638

↑ +22.0%

842

↑ +32.0%

モビリティ

1,547

1,672

↑ +8.1%

1,760

↑ +5.3%

1,644

↓ -6.6%

1,619

↓ -1.5%

マテハン

926

1,008

↑ +8.9%

914

↓ -9.3%

1,029

↑ +12.6%

1,101

↑ +7.0%

1,115

↑ +1.3%

1,238

↑ +11.0%

1,197

↓ -3.3%

その他

↓ -70.1%

366

↑ +1307.7%

211

↓ -42.3%

286

↑ +35.5%

583

↑ +103.8%

621

↑ +6.5%

456

↓ -26.6%

自動車部品

1,746

1,633

↓ -6.5%

精機

324

429

↑ +32.4%

従業員数

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
全社（共通）	- -	- -	- -	- -	304 -	316 ↑ +3.9%	294 ↓ -7.0%	326 ↑ +10.9%	334 ↑ +2.5%	323 ↓ -3.3%	433 ↑ +34.1%	463 ↑ +6.9%
チェーン	- -	- -	- -	- -	2,701 -	2,723 ↑ +0.8%	2,746 ↑ +0.8%	2,870 ↑ +4.5%	2,833 ↓ -1.3%	2,829 ↓ -0.1%	2,883 ↑ +1.9%	3,430 ↑ +19.0%
モーションコントロール	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	847 -	954 ↑ +12.6%	955 ↑ +0.1%	979 ↑ +2.5%	989 ↑ +1.0%
モビリティ	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	2,484 -	2,473 ↓ -0.4%	2,468 ↓ -0.2%	2,456 ↓ -0.5%	4,636 ↑ +88.8%
マテハン	- -	- -	- -	- -	1,881 -	1,904 ↑ +1.2%	1,807 ↓ -5.1%	1,877 ↑ +3.9%	1,923 ↑ +2.5%	1,919 ↓ -0.2%	1,839 ↓ -4.2%	2,185 ↑ +18.8%
その他	- -	- -	- -	- -	122 -	129 ↑ +5.7%	183 ↑ +41.9%	162 ↓ -11.5%	174 ↑ +7.4%	256 ↑ +47.1%	178 ↓ -30.5%	525 ↑ +194.9%
自動車部品	- -	- -	- -	- -	2,848 -	2,690 ↓ -5.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	- -	- -	- -	- -	962 -	971 ↑ +0.9%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

全社（共通）

304

316

↑ +3.9%

294

↓ -7.0%

326

↑ +10.9%

334

↑ +2.5%

323

↓ -3.3%

433

↑ +34.1%

463

↑ +6.9%

チェーン

2,701

2,723

↑ +0.8%

2,746

↑ +0.8%

2,870

↑ +4.5%

2,833

↓ -1.3%

2,829

↓ -0.1%

2,883

↑ +1.9%

3,430

↑ +19.0%

モーションコントロール

847

954

↑ +12.6%

955

↑ +0.1%

979

↑ +2.5%

989

↑ +1.0%

モビリティ

2,484

2,473

↓ -0.4%

2,468

↓ -0.2%

2,456

↓ -0.5%

4,636

↑ +88.8%

マテハン

1,881

1,904

↑ +1.2%

1,807

↓ -5.1%

1,877

↑ +3.9%

1,923

↑ +2.5%

1,919

↓ -0.2%

1,839

↓ -4.2%

2,185

↑ +18.8%

その他

122

129

↑ +5.7%

183

↑ +41.9%

162

↓ -11.5%

174

↑ +7.4%

256

↑ +47.1%

178

↓ -30.5%

525

↑ +194.9%

自動車部品

2,848

2,690

↓ -5.5%

精機

962

971

↑ +0.9%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2015年 JGAAP	2016年 JGAAP	2017年 JGAAP	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
チェーン	- -	1,718 -	13 ↓ -99.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
マテハン	- -	- -	8 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
精機	- -	- -	6 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年2026年

チェーン

1,718

↓ -99.2%

マテハン

精機

6371
椿本チエイン
6371椿本チエイン

6371
椿本チエイン
6371椿本チエイン

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん償却額

のれん

設備投資額

研究開発費

従業員数

減損損失

6371椿本チエイン6371椿本チエイン

6371椿本チエイン6371椿本チエイン

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん償却額

のれん

設備投資額

研究開発費

従業員数

減損損失

6371
椿本チエイン
6371椿本チエイン

6371
椿本チエイン
6371椿本チエイン