6209
リケンＮＰＲ
6209リケンＮＰＲ

機械

プライム市場|TOPIX Small|3月決算

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

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機械

プライム市場|TOPIX Small|3月決算

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

インサイト要点 (2026年)

主力は「自動車・産業機械部品事業」で、売上の 75.5% を占める
一方「配管・建設機材事業」は直近 1 年平均 -7.7% で縮小傾向
直近期の設備投資は「自動車・産業機械部品事業」に集中 (6,591 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 8.2%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 1 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	108,048 -	127,710 ↑ +18.2%	123,118 ↓ -3.6%
配管・建設機材事業	17,443 -	18,676 ↑ +7.1%	17,241 ↓ -7.7%
熱エンジニアリング事業	- -	9,562 -	9,204 ↓ -3.7%
その他	13,093 -	14,389 ↑ +9.9%	13,549 ↓ -5.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

108,048

127,710

↑ +18.2%

123,118

↓ -3.6%

配管・建設機材事業

17,443

18,676

↑ +7.1%

17,241

↓ -7.7%

熱エンジニアリング事業

9,562

9,204

↓ -3.7%

その他

13,093

14,389

↑ +9.9%

13,549

↓ -5.8%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	45 -	67 ↑ +48.9%	91 ↑ +35.8%
配管・建設機材事業	0 -	- -	17 -
その他	2,688 -	2,326 ↓ -13.5%	2,543 ↑ +9.3%
調整項目	-2,733 -	-2,394 ↑ +12.4%	-2,652 ↓ -10.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

↑ +48.9%

↑ +35.8%

配管・建設機材事業

その他

2,688

2,326

↓ -13.5%

2,543

↑ +9.3%

調整項目

-2,733

-2,394

↑ +12.4%

-2,652

↓ -10.8%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	108,094 -	127,778 ↑ +18.2%	123,209 ↓ -3.6%
配管・建設機材事業	17,443 -	18,676 ↑ +7.1%	17,259 ↓ -7.6%
熱エンジニアリング事業	- -	9,562 -	9,204 ↓ -3.7%
その他	15,782 -	16,716 ↑ +5.9%	16,093 ↓ -3.7%
調整項目	-2,733 -	-2,394 ↑ +12.4%	-2,652 ↓ -10.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

108,094

127,778

↑ +18.2%

123,209

↓ -3.6%

配管・建設機材事業

17,443

18,676

↑ +7.1%

17,259

↓ -7.6%

熱エンジニアリング事業

9,562

9,204

↓ -3.7%

その他

15,782

16,716

↑ +5.9%

16,093

↓ -3.7%

調整項目

-2,733

-2,394

↑ +12.4%

-2,652

↓ -10.8%

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	6,507 -	9,050 ↑ +39.1%	10,405 ↑ +15.0%
配管・建設機材事業	558 -	1,197 ↑ +114.5%	644 ↓ -46.2%
熱エンジニアリング事業	- -	979 -	879 ↓ -10.2%
その他	1,208 -	1,077 ↓ -10.8%	1,497 ↑ +39.0%
調整項目	489 -	-497 ↓ -201.6%	-580 ↓ -16.7%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

6,507

9,050

↑ +39.1%

10,405

↑ +15.0%

配管・建設機材事業

558

1,197

↑ +114.5%

644

↓ -46.2%

熱エンジニアリング事業

979

879

↓ -10.2%

その他

1,208

1,077

↓ -10.8%

1,497

↑ +39.0%

調整項目

489

-497

↓ -201.6%

-580

↓ -16.7%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	129,372 -	127,826 ↓ -1.2%	129,319 ↑ +1.2%
配管・建設機材事業	10,309 -	9,880 ↓ -4.2%	7,840 ↓ -20.6%
熱エンジニアリング事業	- -	6,567 -	6,140 ↓ -6.5%
その他	21,742 -	12,841 ↓ -40.9%	12,114 ↓ -5.7%
調整項目	58,739 -	61,929 ↑ +5.4%	73,539 ↑ +18.7%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

129,372

127,826

↓ -1.2%

129,319

↑ +1.2%

配管・建設機材事業

10,309

9,880

↓ -4.2%

7,840

↓ -20.6%

熱エンジニアリング事業

6,567

6,140

↓ -6.5%

その他

21,742

12,841

↓ -40.9%

12,114

↓ -5.7%

調整項目

58,739

61,929

↑ +5.4%

73,539

↑ +18.7%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,996 -	8,175 ↑ +36.3%	7,684 ↓ -6.0%
配管・建設機材事業	227 -	271 ↑ +19.4%	235 ↓ -13.3%
熱エンジニアリング事業	- -	332 -	334 ↑ +0.6%
その他	127 -	210 ↑ +65.4%	120 ↓ -42.9%
調整項目	412 -	448 ↑ +8.7%	402 ↓ -10.3%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,996

8,175

↑ +36.3%

7,684

↓ -6.0%

配管・建設機材事業

227

271

↑ +19.4%

235

↓ -13.3%

熱エンジニアリング事業

332

334

↑ +0.6%

その他

127

210

↑ +65.4%

120

↓ -42.9%

調整項目

412

448

↑ +8.7%

402

↓ -10.3%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
熱エンジニアリング事業	- -	255 -	255 0.0%

2024年2025年2026年

熱エンジニアリング事業

255

0.0%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,058 -	6,243 ↑ +23.4%	6,591 ↑ +5.6%
配管・建設機材事業	538 -	465 ↓ -13.6%	548 ↑ +17.8%
熱エンジニアリング事業	- -	288 -	151 ↓ -47.6%
その他	160 -	144 ↓ -10.0%	477 ↑ +231.3%
調整項目	338 -	79 ↓ -76.6%	912 ↑ +1054.4%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,058

6,243

↑ +23.4%

6,591

↑ +5.6%

配管・建設機材事業

538

465

↓ -13.6%

548

↑ +17.8%

熱エンジニアリング事業

288

151

↓ -47.6%

その他

160

144

↓ -10.0%

477

↑ +231.3%

調整項目

338

↓ -76.6%

912

↑ +1054.4%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	933 -	1,250 ↑ +34.0%	1,064 ↓ -14.9%
配管・建設機材事業	- -	- -	1,180 -
その他	- -	50 -	- -

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

933

1,250

↑ +34.0%

1,064

↓ -14.9%

配管・建設機材事業

1,180

その他

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
熱エンジニアリング事業	- -	2,551 -	2,296 ↓ -10.0%
その他	2,806 -	- -	- -

2024年2025年2026年

熱エンジニアリング事業

2,551

2,296

↓ -10.0%

その他

2,806

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,367 -	5,915 ↑ +10.2%	6,641 ↑ +12.3%
配管・建設機材事業	- -	- -	567 -
熱エンジニアリング事業	- -	- -	170 -

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,367

5,915

↑ +10.2%

6,641

↑ +12.3%

配管・建設機材事業

567

熱エンジニアリング事業

170

研究開発費

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	1,940 -	3,891 ↑ +100.6%	3,712 ↓ -4.6%
配管・建設機材事業	- -	205 -	224 ↑ +9.3%
熱エンジニアリング事業	- -	- -	97 -

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

1,940

3,891

↑ +100.6%

3,712

↓ -4.6%

配管・建設機材事業

205

224

↑ +9.3%

熱エンジニアリング事業

従業員数

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,683 -	5,571 ↓ -2.0%	5,322 ↓ -4.5%
配管・建設機材事業	330 -	233 ↓ -29.4%	201 ↓ -13.7%
熱エンジニアリング事業	- -	- -	152 -
その他	413 -	661 ↑ +60.0%	512 ↓ -22.5%
全社（共通）	610 -	344 ↓ -43.6%	324 ↓ -5.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,683

5,571

↓ -2.0%

5,322

↓ -4.5%

配管・建設機材事業

330

233

↓ -29.4%

201

↓ -13.7%

熱エンジニアリング事業

152

その他

413

661

↑ +60.0%

512

↓ -22.5%

全社（共通）

610

344

↓ -43.6%

324

↓ -5.8%

平均臨時雇用人員

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	1,112 -	926 ↓ -16.7%	802 ↓ -13.4%
配管・建設機材事業	3 -	1 ↓ -66.7%	30 ↑ +2900.0%
熱エンジニアリング事業	- -	- -	44 -
その他	99 -	103 ↑ +4.0%	68 ↓ -34.0%
全社（共通）	58 -	12 ↓ -79.3%	16 ↑ +33.3%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

1,112

926

↓ -16.7%

802

↓ -13.4%

配管・建設機材事業

↓ -66.7%

↑ +2900.0%

熱エンジニアリング事業

その他

103

↑ +4.0%

↓ -34.0%

全社（共通）

↓ -79.3%

↑ +33.3%

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インサイト要点 (2026年)

主力は「自動車・産業機械部品事業」で、売上の 75.5% を占める
一方「配管・建設機材事業」は直近 1 年平均 -7.7% で縮小傾向
直近期の設備投資は「自動車・産業機械部品事業」に集中 (6,591 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 8.2%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 1 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	108,048 -	127,710 ↑ +18.2%	123,118 ↓ -3.6%
配管・建設機材事業	17,443 -	18,676 ↑ +7.1%	17,241 ↓ -7.7%
熱エンジニアリング事業	- -	9,562 -	9,204 ↓ -3.7%
その他	13,093 -	14,389 ↑ +9.9%	13,549 ↓ -5.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

108,048

127,710

↑ +18.2%

123,118

↓ -3.6%

配管・建設機材事業

17,443

18,676

↑ +7.1%

17,241

↓ -7.7%

熱エンジニアリング事業

9,562

9,204

↓ -3.7%

その他

13,093

14,389

↑ +9.9%

13,549

↓ -5.8%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	45 -	67 ↑ +48.9%	91 ↑ +35.8%
配管・建設機材事業	0 -	- -	17 -
その他	2,688 -	2,326 ↓ -13.5%	2,543 ↑ +9.3%
調整項目	-2,733 -	-2,394 ↑ +12.4%	-2,652 ↓ -10.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

↑ +48.9%

↑ +35.8%

配管・建設機材事業

その他

2,688

2,326

↓ -13.5%

2,543

↑ +9.3%

調整項目

-2,733

-2,394

↑ +12.4%

-2,652

↓ -10.8%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	108,094 -	127,778 ↑ +18.2%	123,209 ↓ -3.6%
配管・建設機材事業	17,443 -	18,676 ↑ +7.1%	17,259 ↓ -7.6%
熱エンジニアリング事業	- -	9,562 -	9,204 ↓ -3.7%
その他	15,782 -	16,716 ↑ +5.9%	16,093 ↓ -3.7%
調整項目	-2,733 -	-2,394 ↑ +12.4%	-2,652 ↓ -10.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

108,094

127,778

↑ +18.2%

123,209

↓ -3.6%

配管・建設機材事業

17,443

18,676

↑ +7.1%

17,259

↓ -7.6%

熱エンジニアリング事業

9,562

9,204

↓ -3.7%

その他

15,782

16,716

↑ +5.9%

16,093

↓ -3.7%

調整項目

-2,733

-2,394

↑ +12.4%

-2,652

↓ -10.8%

営業利益又は営業損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	6,507 -	9,050 ↑ +39.1%	10,405 ↑ +15.0%
配管・建設機材事業	558 -	1,197 ↑ +114.5%	644 ↓ -46.2%
熱エンジニアリング事業	- -	979 -	879 ↓ -10.2%
その他	1,208 -	1,077 ↓ -10.8%	1,497 ↑ +39.0%
調整項目	489 -	-497 ↓ -201.6%	-580 ↓ -16.7%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

6,507

9,050

↑ +39.1%

10,405

↑ +15.0%

配管・建設機材事業

558

1,197

↑ +114.5%

644

↓ -46.2%

熱エンジニアリング事業

979

879

↓ -10.2%

その他

1,208

1,077

↓ -10.8%

1,497

↑ +39.0%

調整項目

489

-497

↓ -201.6%

-580

↓ -16.7%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	129,372 -	127,826 ↓ -1.2%	129,319 ↑ +1.2%
配管・建設機材事業	10,309 -	9,880 ↓ -4.2%	7,840 ↓ -20.6%
熱エンジニアリング事業	- -	6,567 -	6,140 ↓ -6.5%
その他	21,742 -	12,841 ↓ -40.9%	12,114 ↓ -5.7%
調整項目	58,739 -	61,929 ↑ +5.4%	73,539 ↑ +18.7%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

129,372

127,826

↓ -1.2%

129,319

↑ +1.2%

配管・建設機材事業

10,309

9,880

↓ -4.2%

7,840

↓ -20.6%

熱エンジニアリング事業

6,567

6,140

↓ -6.5%

その他

21,742

12,841

↓ -40.9%

12,114

↓ -5.7%

調整項目

58,739

61,929

↑ +5.4%

73,539

↑ +18.7%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,996 -	8,175 ↑ +36.3%	7,684 ↓ -6.0%
配管・建設機材事業	227 -	271 ↑ +19.4%	235 ↓ -13.3%
熱エンジニアリング事業	- -	332 -	334 ↑ +0.6%
その他	127 -	210 ↑ +65.4%	120 ↓ -42.9%
調整項目	412 -	448 ↑ +8.7%	402 ↓ -10.3%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,996

8,175

↑ +36.3%

7,684

↓ -6.0%

配管・建設機材事業

227

271

↑ +19.4%

235

↓ -13.3%

熱エンジニアリング事業

332

334

↑ +0.6%

その他

127

210

↑ +65.4%

120

↓ -42.9%

調整項目

412

448

↑ +8.7%

402

↓ -10.3%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
熱エンジニアリング事業	- -	255 -	255 0.0%

2024年2025年2026年

熱エンジニアリング事業

255

0.0%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,058 -	6,243 ↑ +23.4%	6,591 ↑ +5.6%
配管・建設機材事業	538 -	465 ↓ -13.6%	548 ↑ +17.8%
熱エンジニアリング事業	- -	288 -	151 ↓ -47.6%
その他	160 -	144 ↓ -10.0%	477 ↑ +231.3%
調整項目	338 -	79 ↓ -76.6%	912 ↑ +1054.4%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,058

6,243

↑ +23.4%

6,591

↑ +5.6%

配管・建設機材事業

538

465

↓ -13.6%

548

↑ +17.8%

熱エンジニアリング事業

288

151

↓ -47.6%

その他

160

144

↓ -10.0%

477

↑ +231.3%

調整項目

338

↓ -76.6%

912

↑ +1054.4%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	933 -	1,250 ↑ +34.0%	1,064 ↓ -14.9%
配管・建設機材事業	- -	- -	1,180 -
その他	- -	50 -	- -

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

933

1,250

↑ +34.0%

1,064

↓ -14.9%

配管・建設機材事業

1,180

その他

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
熱エンジニアリング事業	- -	2,551 -	2,296 ↓ -10.0%
その他	2,806 -	- -	- -

2024年2025年2026年

熱エンジニアリング事業

2,551

2,296

↓ -10.0%

その他

2,806

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,367 -	5,915 ↑ +10.2%	6,641 ↑ +12.3%
配管・建設機材事業	- -	- -	567 -
熱エンジニアリング事業	- -	- -	170 -

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,367

5,915

↑ +10.2%

6,641

↑ +12.3%

配管・建設機材事業

567

熱エンジニアリング事業

170

研究開発費

(単位: 百万円)

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	1,940 -	3,891 ↑ +100.6%	3,712 ↓ -4.6%
配管・建設機材事業	- -	205 -	224 ↑ +9.3%
熱エンジニアリング事業	- -	- -	97 -

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

1,940

3,891

↑ +100.6%

3,712

↓ -4.6%

配管・建設機材事業

205

224

↑ +9.3%

熱エンジニアリング事業

従業員数

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	5,683 -	5,571 ↓ -2.0%	5,322 ↓ -4.5%
配管・建設機材事業	330 -	233 ↓ -29.4%	201 ↓ -13.7%
熱エンジニアリング事業	- -	- -	152 -
その他	413 -	661 ↑ +60.0%	512 ↓ -22.5%
全社（共通）	610 -	344 ↓ -43.6%	324 ↓ -5.8%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

5,683

5,571

↓ -2.0%

5,322

↓ -4.5%

配管・建設機材事業

330

233

↓ -29.4%

201

↓ -13.7%

熱エンジニアリング事業

152

その他

413

661

↑ +60.0%

512

↓ -22.5%

全社（共通）

610

344

↓ -43.6%

324

↓ -5.8%

平均臨時雇用人員

セグメント	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP	2026年 JGAAP
自動車・産業機械部品事業	1,112 -	926 ↓ -16.7%	802 ↓ -13.4%
配管・建設機材事業	3 -	1 ↓ -66.7%	30 ↑ +2900.0%
熱エンジニアリング事業	- -	- -	44 -
その他	99 -	103 ↑ +4.0%	68 ↓ -34.0%
全社（共通）	58 -	12 ↓ -79.3%	16 ↑ +33.3%

2024年2025年2026年

自動車・産業機械部品事業

1,112

926

↓ -16.7%

802

↓ -13.4%

配管・建設機材事業

↓ -66.7%

↑ +2900.0%

熱エンジニアリング事業

その他

103

↑ +4.0%

↓ -34.0%

全社（共通）

↓ -79.3%

↑ +33.3%

6209リケンＮＰＲ6209リケンＮＰＲ

6209リケンＮＰＲ6209リケンＮＰＲ

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

のれん償却額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん

設備投資額

研究開発費

従業員数

平均臨時雇用人員

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

営業利益又は営業損失（△）

資産

減価償却費

のれん償却額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん

設備投資額

研究開発費

従業員数

平均臨時雇用人員

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リケンＮＰＲ
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6209
リケンＮＰＲ
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