5698
エンビプロ・ホールディングス
5698エンビプロ・ホールディングス

鉄鋼

スタンダード市場|TOPIX Small|6月決算

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

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鉄鋼

スタンダード市場|TOPIX Small|6月決算

主要な経営指標財務諸表四半期決算財務指標株主構成有価証券報告書決算短信セグメント情報株式保有

インサイト要点 (2025年)

主力は「グローバルトレーディング事業」で、売上の 63.8% を占める
「資源循環事業」は売上 33.1% で利益 66.3% を稼ぎ、収益効率が際立つ (差 +33.2pt)
「グローバルトレーディング事業」は売上 63.8% に対し利益寄与は 15.4% に留まる (差 -48.3pt)
利益率は「その他」20.9% と「グローバルトレーディング事業」0.9% で 20.1pt の格差
「資源循環事業」が直近 3 年平均 +6.3% で成長を牽引
一方「グローバルトレーディング事業」は直近 3 年平均 -9.6% で縮小傾向
直近期の設備投資は「資源循環事業」に集中 (1,041 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 3.6%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

最新のセグメントのみ表示

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	7,942 -	8,197 ↑ +3.2%	7,925 ↓ -3.3%	9,541 ↑ +20.4%	13,515 ↑ +41.6%	13,266 ↓ -1.8%	15,961 ↑ +20.3%	16,252 ↑ +1.8%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	25,656 -	30,857 ↑ +20.3%	42,383 ↑ +37.4%	34,185 ↓ -19.3%	34,685 ↑ +1.5%	31,297 ↓ -9.8%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	42 -	208 ↑ +401.8%	997 ↑ +378.2%	1,294 ↑ +29.8%	1,102 ↓ -14.8%	1,087 ↓ -1.3%
その他	466 -	339 ↓ -27.3%	257 ↓ -24.0%	327 ↑ +27.1%	424 ↑ +29.6%	445 ↑ +4.9%	467 ↑ +4.9%	454 ↓ -2.8%
グローバル資源循環事業	22,533 -	21,609 ↓ -4.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	6,516 -	6,192 ↓ -5.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

7,942

8,197

↑ +3.2%

7,925

↓ -3.3%

9,541

↑ +20.4%

13,515

↑ +41.6%

13,266

↓ -1.8%

15,961

↑ +20.3%

16,252

↑ +1.8%

グローバルトレーディング事業

25,656

30,857

↑ +20.3%

42,383

↑ +37.4%

34,185

↓ -19.3%

34,685

↑ +1.5%

31,297

↓ -9.8%

リチウムイオン電池リサイクル事業

208

↑ +401.8%

997

↑ +378.2%

1,294

↑ +29.8%

1,102

↓ -14.8%

1,087

↓ -1.3%

その他

466

339

↓ -27.3%

257

↓ -24.0%

327

↑ +27.1%

424

↑ +29.6%

445

↑ +4.9%

467

↑ +4.9%

454

↓ -2.8%

グローバル資源循環事業

22,533

21,609

↓ -4.1%

中古自動車関連事業

6,516

6,192

↓ -5.0%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	4,956 -	4,516 ↓ -8.9%	2,822 ↓ -37.5%	4,675 ↑ +65.7%	6,882 ↑ +47.2%	5,587 ↓ -18.8%	5,294 ↓ -5.2%	4,763 ↓ -10.0%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	136 -	176 ↑ +29.2%	606 ↑ +244.3%	300 ↓ -50.5%	271 ↓ -9.8%	294 ↑ +8.5%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	56 -	148 ↑ +162.8%	350 ↑ +136.5%	342 ↓ -2.3%	469 ↑ +37.0%	606 ↑ +29.3%
その他	37 -	44 ↑ +20.2%	38 ↓ -14.4%	27 ↓ -28.4%	19 ↓ -30.6%	18 ↓ -4.3%	25 ↑ +37.5%	37 ↑ +49.4%
調整項目	-5,314 -	-4,824 ↑ +9.2%	-3,052 ↑ +36.7%	-5,027 ↓ -64.7%	-7,858 ↓ -56.3%	-6,247 ↑ +20.5%	-6,058 ↑ +3.0%	-5,700 ↑ +5.9%
グローバル資源循環事業	285 -	261 ↓ -8.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	36 -	3 ↓ -90.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

4,956

4,516

↓ -8.9%

2,822

↓ -37.5%

4,675

↑ +65.7%

6,882

↑ +47.2%

5,587

↓ -18.8%

5,294

↓ -5.2%

4,763

↓ -10.0%

グローバルトレーディング事業

136

176

↑ +29.2%

606

↑ +244.3%

300

↓ -50.5%

271

↓ -9.8%

294

↑ +8.5%

リチウムイオン電池リサイクル事業

148

↑ +162.8%

350

↑ +136.5%

342

↓ -2.3%

469

↑ +37.0%

606

↑ +29.3%

その他

↑ +20.2%

↓ -14.4%

↓ -28.4%

↓ -30.6%

↓ -4.3%

↑ +37.5%

↑ +49.4%

調整項目

-5,314

-4,824

↑ +9.2%

-3,052

↑ +36.7%

-5,027

↓ -64.7%

-7,858

↓ -56.3%

-6,247

↑ +20.5%

-6,058

↑ +3.0%

-5,700

↑ +5.9%

グローバル資源循環事業

285

261

↓ -8.3%

中古自動車関連事業

↓ -90.7%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	12,898 -	12,713 ↓ -1.4%	10,746 ↓ -15.5%	14,217 ↑ +32.3%	20,397 ↑ +43.5%	18,852 ↓ -7.6%	21,255 ↑ +12.7%	21,015 ↓ -1.1%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	25,792 -	31,033 ↑ +20.3%	42,990 ↑ +38.5%	34,485 ↓ -19.8%	34,955 ↑ +1.4%	31,591 ↓ -9.6%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	98 -	357 ↑ +264.2%	1,347 ↑ +277.8%	1,636 ↑ +21.4%	1,571 ↓ -4.0%	1,694 ↑ +7.8%
その他	502 -	383 ↓ -23.8%	295 ↓ -22.9%	354 ↑ +20.0%	443 ↑ +25.0%	463 ↑ +4.6%	492 ↑ +6.2%	491 ↓ -0.2%
調整項目	-5,314 -	-4,824 ↑ +9.2%	-3,052 ↑ +36.7%	-5,027 ↓ -64.7%	-7,858 ↓ -56.3%	-6,247 ↑ +20.5%	-6,058 ↑ +3.0%	-5,700 ↑ +5.9%
グローバル資源循環事業	22,817 -	21,870 ↓ -4.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	6,552 -	6,195 ↓ -5.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

12,898

12,713

↓ -1.4%

10,746

↓ -15.5%

14,217

↑ +32.3%

20,397

↑ +43.5%

18,852

↓ -7.6%

21,255

↑ +12.7%

21,015

↓ -1.1%

グローバルトレーディング事業

25,792

31,033

↑ +20.3%

42,990

↑ +38.5%

34,485

↓ -19.8%

34,955

↑ +1.4%

31,591

↓ -9.6%

リチウムイオン電池リサイクル事業

357

↑ +264.2%

1,347

↑ +277.8%

1,636

↑ +21.4%

1,571

↓ -4.0%

1,694

↑ +7.8%

その他

502

383

↓ -23.8%

295

↓ -22.9%

354

↑ +20.0%

443

↑ +25.0%

463

↑ +4.6%

492

↑ +6.2%

491

↓ -0.2%

調整項目

-5,314

-4,824

↑ +9.2%

-3,052

↑ +36.7%

-5,027

↓ -64.7%

-7,858

↓ -56.3%

-6,247

↑ +20.5%

-6,058

↑ +3.0%

-5,700

↑ +5.9%

グローバル資源循環事業

22,817

21,870

↓ -4.2%

中古自動車関連事業

6,552

6,195

↓ -5.4%

経常利益又は経常損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	997 -	834 ↓ -16.4%	540 ↓ -35.2%	2,080 ↑ +285.2%	2,752 ↑ +32.3%	1,565 ↓ -43.1%	1,622 ↑ +3.6%	1,159 ↓ -28.5%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	639 -	712 ↑ +11.4%	1,147 ↑ +61.2%	221 ↓ -80.8%	411 ↑ +86.5%	270 ↓ -34.5%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	-128 -	-80 ↑ +37.3%	479 ↑ +698.1%	575 ↑ +20.2%	218 ↓ -62.0%	224 ↑ +2.4%
その他	17 -	38 ↑ +121.7%	31 ↓ -19.9%	84 ↑ +173.6%	121 ↑ +43.4%	100 ↓ -17.7%	108 ↑ +8.5%	95 ↓ -12.0%
調整項目	-120 -	-198 ↓ -64.2%	-147 ↑ +25.6%	-287 ↓ -95.4%	-332 ↓ -15.7%	-559 ↓ -68.1%	-576 ↓ -3.1%	-531 ↑ +7.8%
グローバル資源循環事業	247 -	449 ↑ +81.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	178 -	19 ↓ -89.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

997

834

↓ -16.4%

540

↓ -35.2%

2,080

↑ +285.2%

2,752

↑ +32.3%

1,565

↓ -43.1%

1,622

↑ +3.6%

1,159

↓ -28.5%

グローバルトレーディング事業

639

712

↑ +11.4%

1,147

↑ +61.2%

221

↓ -80.8%

411

↑ +86.5%

270

↓ -34.5%

リチウムイオン電池リサイクル事業

-128

-80

↑ +37.3%

479

↑ +698.1%

575

↑ +20.2%

218

↓ -62.0%

224

↑ +2.4%

その他

↑ +121.7%

↓ -19.9%

↑ +173.6%

121

↑ +43.4%

100

↓ -17.7%

108

↑ +8.5%

↓ -12.0%

調整項目

-120

-198

↓ -64.2%

-147

↑ +25.6%

-287

↓ -95.4%

-332

↓ -15.7%

-559

↓ -68.1%

-576

↓ -3.1%

-531

↑ +7.8%

グローバル資源循環事業

247

449

↑ +81.6%

中古自動車関連事業

178

↓ -89.4%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	9,592 -	10,219 ↑ +6.5%	9,830 ↓ -3.8%	13,058 ↑ +32.8%	14,562 ↑ +11.5%	21,313 ↑ +46.4%	21,797 ↑ +2.3%	21,237 ↓ -2.6%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	4,460 -	9,909 ↑ +122.2%	9,706 ↓ -2.0%	7,400 ↓ -23.8%	7,533 ↑ +1.8%	6,068 ↓ -19.4%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	637 -	293 ↓ -54.1%	885 ↑ +202.6%	1,318 ↑ +48.9%	1,440 ↑ +9.2%	2,056 ↑ +42.8%
その他	3,063 -	191 ↓ -93.8%	195 ↑ +2.1%	253 ↑ +29.7%	358 ↑ +41.4%	367 ↑ +2.5%	431 ↑ +17.3%	483 ↑ +12.2%
調整項目	4,503 -	3,529 ↓ -21.6%	10,792 ↑ +205.8%	3,036 ↓ -71.9%	3,452 ↑ +13.7%	3,288 ↓ -4.7%	2,586 ↓ -21.4%	1,456 ↓ -43.7%
グローバル資源循環事業	2,986 -	4,276 ↑ +43.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	1,518 -	1,545 ↑ +1.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

9,592

10,219

↑ +6.5%

9,830

↓ -3.8%

13,058

↑ +32.8%

14,562

↑ +11.5%

21,313

↑ +46.4%

21,797

↑ +2.3%

21,237

↓ -2.6%

グローバルトレーディング事業

4,460

9,909

↑ +122.2%

9,706

↓ -2.0%

7,400

↓ -23.8%

7,533

↑ +1.8%

6,068

↓ -19.4%

リチウムイオン電池リサイクル事業

637

293

↓ -54.1%

885

↑ +202.6%

1,318

↑ +48.9%

1,440

↑ +9.2%

2,056

↑ +42.8%

その他

3,063

191

↓ -93.8%

195

↑ +2.1%

253

↑ +29.7%

358

↑ +41.4%

367

↑ +2.5%

431

↑ +17.3%

483

↑ +12.2%

調整項目

4,503

3,529

↓ -21.6%

10,792

↑ +205.8%

3,036

↓ -71.9%

3,452

↑ +13.7%

3,288

↓ -4.7%

2,586

↓ -21.4%

1,456

↓ -43.7%

グローバル資源循環事業

2,986

4,276

↑ +43.2%

中古自動車関連事業

1,518

1,545

↑ +1.7%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	480 -	539 ↑ +12.2%	470 ↓ -12.8%	590 ↑ +25.5%	609 ↑ +3.3%	789 ↑ +29.5%	1,071 ↑ +35.7%	1,077 ↑ +0.6%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	55 -	76 ↑ +38.9%	76 ↑ +0.0%	79 ↑ +4.3%	69 ↓ -12.8%	74 ↑ +7.1%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	41 -	55 ↑ +36.6%	2 ↓ -95.7%	27 ↑ +1034.8%	38 ↑ +42.3%	134 ↑ +250.4%
その他	28 -	16 ↓ -42.7%	4 ↓ -76.2%	5 ↑ +21.6%	5 ↑ +2.3%	5 ↓ -0.2%	5 ↑ +14.1%	10 ↑ +75.8%
調整項目	23 -	27 ↑ +18.2%	23 ↓ -14.6%	11 ↓ -54.7%	15 ↑ +45.4%	36 ↑ +134.1%	84 ↑ +134.6%	75 ↓ -11.2%
グローバル資源循環事業	35 -	30 ↓ -15.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	38 -	27 ↓ -30.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

480

539

↑ +12.2%

470

↓ -12.8%

590

↑ +25.5%

609

↑ +3.3%

789

↑ +29.5%

1,071

↑ +35.7%

1,077

↑ +0.6%

グローバルトレーディング事業

↑ +38.9%

↑ +0.0%

↑ +4.3%

↓ -12.8%

↑ +7.1%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↑ +36.6%

↓ -95.7%

↑ +1034.8%

↑ +42.3%

134

↑ +250.4%

その他

↓ -42.7%

↓ -76.2%

↑ +21.6%

↑ +2.3%

↓ -0.2%

↑ +14.1%

↑ +75.8%

調整項目

↑ +18.2%

↓ -14.6%

↓ -54.7%

↑ +45.4%

↑ +134.1%

↑ +134.6%

↓ -11.2%

グローバル資源循環事業

↓ -15.1%

中古自動車関連事業

↓ -30.8%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	51 -	13 ↓ -74.8%	13 0.0%	10 ↓ -25.0%	2 ↓ -77.9%	3 ↑ +50.0%	3 0.0%	3 0.0%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↓ -74.8%

0.0%

↓ -25.0%

↓ -77.9%

↑ +50.0%

0.0%

受取利息

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	1 -	0 ↓ -97.7%	0 ↓ -16.7%	0 ↑ +750.0%	0 ↓ -80.0%	0 0.0%	0 ↑ +11.8%	1 ↑ +5694.7%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	4 -	1 ↓ -59.0%	2 ↑ +44.1%	1 ↓ -31.9%	1 ↓ -57.2%	1 ↑ +66.8%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	0 -	0 -	0 -	0 ↑ +200.0%	0 ↑ +66.7%	0 ↑ +2780.0%
その他	0 -	0 ↑ +50.0%	0 ↓ -66.7%	0 0.0%	0 0.0%	0 ↑ +100.0%	0 0.0%	0 ↑ +8300.0%
調整項目	1 -	1 ↑ +11.6%	1 ↓ -6.8%	0 ↓ -56.6%	0 ↓ -3.1%	0 ↓ -22.7%	0 ↑ +0.6%	1 ↑ +243.6%
中古自動車関連事業	20 -	3 ↓ -83.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↓ -97.7%

↓ -16.7%

↑ +750.0%

↓ -80.0%

0.0%

↑ +11.8%

↑ +5694.7%

グローバルトレーディング事業

↓ -59.0%

↑ +44.1%

↓ -31.9%

↓ -57.2%

↑ +66.8%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↑ +200.0%

↑ +66.7%

↑ +2780.0%

その他

↑ +50.0%

↓ -66.7%

0.0%

↑ +100.0%

0.0%

↑ +8300.0%

調整項目

↑ +11.6%

↓ -6.8%

↓ -56.6%

↓ -3.1%

↓ -22.7%

↑ +0.6%

↑ +243.6%

中古自動車関連事業

↓ -83.5%

支払利息

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	6 -	6 ↑ +11.6%	7 ↑ +10.8%	12 ↑ +64.6%	10 ↓ -16.8%	14 ↑ +51.0%	18 ↑ +26.0%	24 ↑ +30.3%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	1 -	11 ↑ +1743.3%	15 ↑ +38.1%	11 ↓ -28.3%	9 ↓ -15.4%	18 ↑ +103.4%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	2 -	2 ↑ +15.1%	0 ↓ -90.6%	- -	0 -	2 ↑ +701.0%
その他	21 -	14 ↓ -32.1%	0 ↓ -97.4%	0 ↓ -17.6%	0 ↓ -40.9%	0 ↓ -58.8%	0 ↓ -84.0%	0 ↓ -33.3%
調整項目	7 -	9 ↑ +30.8%	10 ↑ +11.1%	12 ↑ +22.7%	2 ↓ -83.0%	4 ↑ +104.8%	10 ↑ +149.1%	7 ↓ -35.5%
中古自動車関連事業	1 -	0 ↓ -66.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↑ +11.6%

↑ +10.8%

↑ +64.6%

↓ -16.8%

↑ +51.0%

↑ +26.0%

↑ +30.3%

グローバルトレーディング事業

↑ +1743.3%

↑ +38.1%

↓ -28.3%

↓ -15.4%

↑ +103.4%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↑ +15.1%

↓ -90.6%

↑ +701.0%

その他

↓ -32.1%

↓ -97.4%

↓ -17.6%

↓ -40.9%

↓ -58.8%

↓ -84.0%

↓ -33.3%

調整項目

↑ +30.8%

↑ +11.1%

↑ +22.7%

↓ -83.0%

↑ +104.8%

↑ +149.1%

↓ -35.5%

中古自動車関連事業

↓ -66.4%

持分法投資利益又は損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	287 -	247 ↓ -14.1%	123 ↓ -50.2%	380 ↑ +209.2%	523 ↑ +37.6%	522 ↓ -0.3%	470 ↓ -10.0%	390 ↓ -17.1%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

287

247

↓ -14.1%

123

↓ -50.2%

380

↑ +209.2%

523

↑ +37.6%

522

↓ -0.3%

470

↓ -10.0%

390

↓ -17.1%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	1,595 -	1,782 ↑ +11.7%	1,860 ↑ +4.4%	2,185 ↑ +17.4%	2,597 ↑ +18.9%	2,998 ↑ +15.5%	3,341 ↑ +11.4%	3,618 ↑ +8.3%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

1,595

1,782

↑ +11.7%

1,860

↑ +4.4%

2,185

↑ +17.4%

2,597

↑ +18.9%

2,998

↑ +15.5%

3,341

↑ +11.4%

3,618

↑ +8.3%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	617 -	1,209 ↑ +95.8%	1,007 ↓ -16.7%	424 ↓ -57.9%	1,517 ↑ +257.7%	3,485 ↑ +129.7%	955 ↓ -72.6%	1,042 ↑ +9.1%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	101 -	165 ↑ +62.6%	51 ↓ -69.3%	93 ↑ +84.3%	16 ↓ -82.9%	38 ↑ +139.9%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	416 -	16 ↓ -96.1%	114 ↑ +607.4%	132 ↑ +16.3%	629 ↑ +376.0%	39 ↓ -93.8%
その他	41 -	14 ↓ -64.7%	14 ↓ -1.9%	1 ↓ -93.6%	4 ↑ +335.7%	8 ↑ +90.7%	9 ↑ +26.0%	6 ↓ -31.5%
調整項目	12 -	25 ↑ +99.3%	30 ↑ +19.1%	2 ↓ -94.5%	22 ↑ +1216.7%	931 ↑ +4220.5%	64 ↓ -93.1%	94 ↑ +45.9%
グローバル資源循環事業	4 -	107 ↑ +2572.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	34 -	17 ↓ -51.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

617

1,209

↑ +95.8%

1,007

↓ -16.7%

424

↓ -57.9%

1,517

↑ +257.7%

3,485

↑ +129.7%

955

↓ -72.6%

1,042

↑ +9.1%

グローバルトレーディング事業

101

165

↑ +62.6%

↓ -69.3%

↑ +84.3%

↓ -82.9%

↑ +139.9%

リチウムイオン電池リサイクル事業

416

↓ -96.1%

114

↑ +607.4%

132

↑ +16.3%

629

↑ +376.0%

↓ -93.8%

その他

↓ -64.7%

↓ -1.9%

↓ -93.6%

↑ +335.7%

↑ +90.7%

↑ +26.0%

↓ -31.5%

調整項目

↑ +99.3%

↑ +19.1%

↓ -94.5%

↑ +1216.7%

931

↑ +4220.5%

↓ -93.1%

↑ +45.9%

グローバル資源循環事業

107

↑ +2572.0%

中古自動車関連事業

↓ -51.8%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	38 -
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	438 -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

リチウムイオン電池リサイクル事業

438

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	36 -	23 ↓ -36.4%	10 ↓ -57.1%	- -	30 -	27 ↓ -10.7%	24 ↓ -12.0%	20 ↓ -13.6%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↓ -36.4%

↓ -57.1%

↓ -10.7%

↓ -12.0%

↓ -13.6%

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	1,303 -	1,374 ↑ +5.4%	424 ↓ -69.1%	1,420 ↑ +234.9%	3,484 ↑ +145.4%	1 ↓ -100.0%	1,041 ↑ +108905.2%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	- -	164 -	50 ↓ -69.5%	93 ↑ +86.0%	0 ↓ -100.0%	38 ↑ +253233.3%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	16 -	113 ↑ +606.3%	132 ↑ +16.8%	1 ↓ -99.5%	38 ↑ +5951.0%
その他	- -	0 -	14 ↑ +93233.3%	0 ↓ -100.0%	1 -	8 ↑ +700.0%	- -	- -
その他	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0 -	6 ↑ +66566.7%
全社（共通）	- -	23 -	31 ↑ +34.8%	3 ↓ -90.3%	26 ↑ +766.7%	930 ↑ +3476.9%	0 ↓ -100.0%	94 ↑ +146775.0%
グローバル資源循環事業	- -	59 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	- -	16 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

1,303

1,374

↑ +5.4%

424

↓ -69.1%

1,420

↑ +234.9%

3,484

↑ +145.4%

↓ -100.0%

1,041

↑ +108905.2%

グローバルトレーディング事業

164

↓ -69.5%

↑ +86.0%

↓ -100.0%

↑ +253233.3%

リチウムイオン電池リサイクル事業

113

↑ +606.3%

132

↑ +16.8%

↓ -99.5%

↑ +5951.0%

その他

↑ +93233.3%

↓ -100.0%

↑ +700.0%

その他

↑ +66566.7%

全社（共通）

↑ +34.8%

↓ -90.3%

↑ +766.7%

930

↑ +3476.9%

↓ -100.0%

↑ +146775.0%

グローバル資源循環事業

中古自動車関連事業

従業員数

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	320 -	332 ↑ +3.8%	330 ↓ -0.6%	342 ↑ +3.6%	467 ↑ +36.5%	477 ↑ +2.1%	479 ↑ +0.4%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	- -	53 -	59 ↑ +11.3%	57 ↓ -3.4%	54 ↓ -5.3%	53 ↓ -1.9%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	15 -	14 ↓ -6.7%	18 ↑ +28.6%	23 ↑ +27.8%	25 ↑ +8.7%
その他	- -	17 -	20 ↑ +17.6%	27 ↑ +35.0%	27 0.0%	33 ↑ +22.2%	32 ↓ -3.0%	31 ↓ -3.1%
全社（共通）	- -	30 -	36 ↑ +20.0%	47 ↑ +30.6%	56 ↑ +19.1%	57 ↑ +1.8%	54 ↓ -5.3%	44 ↓ -18.5%
グローバル資源循環事業	- -	20 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	- -	31 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

320

332

↑ +3.8%

330

↓ -0.6%

342

↑ +3.6%

467

↑ +36.5%

477

↑ +2.1%

479

↑ +0.4%

グローバルトレーディング事業

↑ +11.3%

↓ -3.4%

↓ -5.3%

↓ -1.9%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↓ -6.7%

↑ +28.6%

↑ +27.8%

↑ +8.7%

その他

↑ +17.6%

↑ +35.0%

0.0%

↑ +22.2%

↓ -3.0%

↓ -3.1%

全社（共通）

↑ +20.0%

↑ +30.6%

↑ +19.1%

↑ +1.8%

↓ -5.3%

↓ -18.5%

グローバル資源循環事業

中古自動車関連事業

平均臨時雇用人員

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	70 -	80 ↑ +14.3%	72 ↓ -10.0%	44 ↓ -38.9%	99 ↑ +125.0%	99 0.0%	92 ↓ -7.1%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	- -	9 -	9 0.0%	16 ↑ +77.8%	9 ↓ -43.8%	9 0.0%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	1 -	1 0.0%	1 0.0%	- -	0 -
その他	- -	10 -	13 ↑ +30.0%	13 0.0%	16 ↑ +23.1%	12 ↓ -25.0%	12 0.0%	13 ↑ +8.3%
全社（共通）	- -	3 -	4 ↑ +33.3%	3 ↓ -25.0%	1 ↓ -66.7%	5 ↑ +400.0%	6 ↑ +20.0%	6 0.0%
グローバル資源循環事業	- -	9 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	- -	7 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↑ +14.3%

↓ -10.0%

↓ -38.9%

↑ +125.0%

0.0%

↓ -7.1%

グローバルトレーディング事業

0.0%

↑ +77.8%

↓ -43.8%

0.0%

リチウムイオン電池リサイクル事業

0.0%

その他

↑ +30.0%

0.0%

↑ +23.1%

↓ -25.0%

0.0%

↑ +8.3%

全社（共通）

↑ +33.3%

↓ -25.0%

↓ -66.7%

↑ +400.0%

↑ +20.0%

0.0%

グローバル資源循環事業

中古自動車関連事業

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インサイト要点 (2025年)

主力は「グローバルトレーディング事業」で、売上の 63.8% を占める
「資源循環事業」は売上 33.1% で利益 66.3% を稼ぎ、収益効率が際立つ (差 +33.2pt)
「グローバルトレーディング事業」は売上 63.8% に対し利益寄与は 15.4% に留まる (差 -48.3pt)
利益率は「その他」20.9% と「グローバルトレーディング事業」0.9% で 20.1pt の格差
「資源循環事業」が直近 3 年平均 +6.3% で成長を牽引
一方「グローバルトレーディング事業」は直近 3 年平均 -9.6% で縮小傾向
直近期の設備投資は「資源循環事業」に集中 (1,041 百万円)
セグメント合計の営業利益率は 3.6%

収益構造どのセグメントが稼いでいるか

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

右上ほど「収益エンジン」、左下ほど「縮小・低利益」候補。バブルが大きいほど投下資産が多い。

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

利益が売上を上回る = 収益効率セグメント。下回る = ボリューム偏重セグメント。

成長性どのセグメントが伸びているか

直近 3 年の売上 CAGR × 利益率（バブル:売上規模）

投資戦略どこに資本と人を投じているか

CapEx / 減価償却 / 従業員数。CapEx > 減価償却 = 拡張、CapEx < 減価償却 = 縮小（資本回収フェーズ）。

時系列の動き

最新のセグメントのみ表示

外部顧客への売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	7,942 -	8,197 ↑ +3.2%	7,925 ↓ -3.3%	9,541 ↑ +20.4%	13,515 ↑ +41.6%	13,266 ↓ -1.8%	15,961 ↑ +20.3%	16,252 ↑ +1.8%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	25,656 -	30,857 ↑ +20.3%	42,383 ↑ +37.4%	34,185 ↓ -19.3%	34,685 ↑ +1.5%	31,297 ↓ -9.8%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	42 -	208 ↑ +401.8%	997 ↑ +378.2%	1,294 ↑ +29.8%	1,102 ↓ -14.8%	1,087 ↓ -1.3%
その他	466 -	339 ↓ -27.3%	257 ↓ -24.0%	327 ↑ +27.1%	424 ↑ +29.6%	445 ↑ +4.9%	467 ↑ +4.9%	454 ↓ -2.8%
グローバル資源循環事業	22,533 -	21,609 ↓ -4.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	6,516 -	6,192 ↓ -5.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

7,942

8,197

↑ +3.2%

7,925

↓ -3.3%

9,541

↑ +20.4%

13,515

↑ +41.6%

13,266

↓ -1.8%

15,961

↑ +20.3%

16,252

↑ +1.8%

グローバルトレーディング事業

25,656

30,857

↑ +20.3%

42,383

↑ +37.4%

34,185

↓ -19.3%

34,685

↑ +1.5%

31,297

↓ -9.8%

リチウムイオン電池リサイクル事業

208

↑ +401.8%

997

↑ +378.2%

1,294

↑ +29.8%

1,102

↓ -14.8%

1,087

↓ -1.3%

その他

466

339

↓ -27.3%

257

↓ -24.0%

327

↑ +27.1%

424

↑ +29.6%

445

↑ +4.9%

467

↑ +4.9%

454

↓ -2.8%

グローバル資源循環事業

22,533

21,609

↓ -4.1%

中古自動車関連事業

6,516

6,192

↓ -5.0%

セグメント間の内部売上高又は振替高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	4,956 -	4,516 ↓ -8.9%	2,822 ↓ -37.5%	4,675 ↑ +65.7%	6,882 ↑ +47.2%	5,587 ↓ -18.8%	5,294 ↓ -5.2%	4,763 ↓ -10.0%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	136 -	176 ↑ +29.2%	606 ↑ +244.3%	300 ↓ -50.5%	271 ↓ -9.8%	294 ↑ +8.5%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	56 -	148 ↑ +162.8%	350 ↑ +136.5%	342 ↓ -2.3%	469 ↑ +37.0%	606 ↑ +29.3%
その他	37 -	44 ↑ +20.2%	38 ↓ -14.4%	27 ↓ -28.4%	19 ↓ -30.6%	18 ↓ -4.3%	25 ↑ +37.5%	37 ↑ +49.4%
調整項目	-5,314 -	-4,824 ↑ +9.2%	-3,052 ↑ +36.7%	-5,027 ↓ -64.7%	-7,858 ↓ -56.3%	-6,247 ↑ +20.5%	-6,058 ↑ +3.0%	-5,700 ↑ +5.9%
グローバル資源循環事業	285 -	261 ↓ -8.3%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	36 -	3 ↓ -90.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

4,956

4,516

↓ -8.9%

2,822

↓ -37.5%

4,675

↑ +65.7%

6,882

↑ +47.2%

5,587

↓ -18.8%

5,294

↓ -5.2%

4,763

↓ -10.0%

グローバルトレーディング事業

136

176

↑ +29.2%

606

↑ +244.3%

300

↓ -50.5%

271

↓ -9.8%

294

↑ +8.5%

リチウムイオン電池リサイクル事業

148

↑ +162.8%

350

↑ +136.5%

342

↓ -2.3%

469

↑ +37.0%

606

↑ +29.3%

その他

↑ +20.2%

↓ -14.4%

↓ -28.4%

↓ -30.6%

↓ -4.3%

↑ +37.5%

↑ +49.4%

調整項目

-5,314

-4,824

↑ +9.2%

-3,052

↑ +36.7%

-5,027

↓ -64.7%

-7,858

↓ -56.3%

-6,247

↑ +20.5%

-6,058

↑ +3.0%

-5,700

↑ +5.9%

グローバル資源循環事業

285

261

↓ -8.3%

中古自動車関連事業

↓ -90.7%

売上高

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	12,898 -	12,713 ↓ -1.4%	10,746 ↓ -15.5%	14,217 ↑ +32.3%	20,397 ↑ +43.5%	18,852 ↓ -7.6%	21,255 ↑ +12.7%	21,015 ↓ -1.1%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	25,792 -	31,033 ↑ +20.3%	42,990 ↑ +38.5%	34,485 ↓ -19.8%	34,955 ↑ +1.4%	31,591 ↓ -9.6%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	98 -	357 ↑ +264.2%	1,347 ↑ +277.8%	1,636 ↑ +21.4%	1,571 ↓ -4.0%	1,694 ↑ +7.8%
その他	502 -	383 ↓ -23.8%	295 ↓ -22.9%	354 ↑ +20.0%	443 ↑ +25.0%	463 ↑ +4.6%	492 ↑ +6.2%	491 ↓ -0.2%
調整項目	-5,314 -	-4,824 ↑ +9.2%	-3,052 ↑ +36.7%	-5,027 ↓ -64.7%	-7,858 ↓ -56.3%	-6,247 ↑ +20.5%	-6,058 ↑ +3.0%	-5,700 ↑ +5.9%
グローバル資源循環事業	22,817 -	21,870 ↓ -4.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	6,552 -	6,195 ↓ -5.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

12,898

12,713

↓ -1.4%

10,746

↓ -15.5%

14,217

↑ +32.3%

20,397

↑ +43.5%

18,852

↓ -7.6%

21,255

↑ +12.7%

21,015

↓ -1.1%

グローバルトレーディング事業

25,792

31,033

↑ +20.3%

42,990

↑ +38.5%

34,485

↓ -19.8%

34,955

↑ +1.4%

31,591

↓ -9.6%

リチウムイオン電池リサイクル事業

357

↑ +264.2%

1,347

↑ +277.8%

1,636

↑ +21.4%

1,571

↓ -4.0%

1,694

↑ +7.8%

その他

502

383

↓ -23.8%

295

↓ -22.9%

354

↑ +20.0%

443

↑ +25.0%

463

↑ +4.6%

492

↑ +6.2%

491

↓ -0.2%

調整項目

-5,314

-4,824

↑ +9.2%

-3,052

↑ +36.7%

-5,027

↓ -64.7%

-7,858

↓ -56.3%

-6,247

↑ +20.5%

-6,058

↑ +3.0%

-5,700

↑ +5.9%

グローバル資源循環事業

22,817

21,870

↓ -4.2%

中古自動車関連事業

6,552

6,195

↓ -5.4%

経常利益又は経常損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	997 -	834 ↓ -16.4%	540 ↓ -35.2%	2,080 ↑ +285.2%	2,752 ↑ +32.3%	1,565 ↓ -43.1%	1,622 ↑ +3.6%	1,159 ↓ -28.5%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	639 -	712 ↑ +11.4%	1,147 ↑ +61.2%	221 ↓ -80.8%	411 ↑ +86.5%	270 ↓ -34.5%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	-128 -	-80 ↑ +37.3%	479 ↑ +698.1%	575 ↑ +20.2%	218 ↓ -62.0%	224 ↑ +2.4%
その他	17 -	38 ↑ +121.7%	31 ↓ -19.9%	84 ↑ +173.6%	121 ↑ +43.4%	100 ↓ -17.7%	108 ↑ +8.5%	95 ↓ -12.0%
調整項目	-120 -	-198 ↓ -64.2%	-147 ↑ +25.6%	-287 ↓ -95.4%	-332 ↓ -15.7%	-559 ↓ -68.1%	-576 ↓ -3.1%	-531 ↑ +7.8%
グローバル資源循環事業	247 -	449 ↑ +81.6%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	178 -	19 ↓ -89.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

997

834

↓ -16.4%

540

↓ -35.2%

2,080

↑ +285.2%

2,752

↑ +32.3%

1,565

↓ -43.1%

1,622

↑ +3.6%

1,159

↓ -28.5%

グローバルトレーディング事業

639

712

↑ +11.4%

1,147

↑ +61.2%

221

↓ -80.8%

411

↑ +86.5%

270

↓ -34.5%

リチウムイオン電池リサイクル事業

-128

-80

↑ +37.3%

479

↑ +698.1%

575

↑ +20.2%

218

↓ -62.0%

224

↑ +2.4%

その他

↑ +121.7%

↓ -19.9%

↑ +173.6%

121

↑ +43.4%

100

↓ -17.7%

108

↑ +8.5%

↓ -12.0%

調整項目

-120

-198

↓ -64.2%

-147

↑ +25.6%

-287

↓ -95.4%

-332

↓ -15.7%

-559

↓ -68.1%

-576

↓ -3.1%

-531

↑ +7.8%

グローバル資源循環事業

247

449

↑ +81.6%

中古自動車関連事業

178

↓ -89.4%

資産

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	9,592 -	10,219 ↑ +6.5%	9,830 ↓ -3.8%	13,058 ↑ +32.8%	14,562 ↑ +11.5%	21,313 ↑ +46.4%	21,797 ↑ +2.3%	21,237 ↓ -2.6%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	4,460 -	9,909 ↑ +122.2%	9,706 ↓ -2.0%	7,400 ↓ -23.8%	7,533 ↑ +1.8%	6,068 ↓ -19.4%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	637 -	293 ↓ -54.1%	885 ↑ +202.6%	1,318 ↑ +48.9%	1,440 ↑ +9.2%	2,056 ↑ +42.8%
その他	3,063 -	191 ↓ -93.8%	195 ↑ +2.1%	253 ↑ +29.7%	358 ↑ +41.4%	367 ↑ +2.5%	431 ↑ +17.3%	483 ↑ +12.2%
調整項目	4,503 -	3,529 ↓ -21.6%	10,792 ↑ +205.8%	3,036 ↓ -71.9%	3,452 ↑ +13.7%	3,288 ↓ -4.7%	2,586 ↓ -21.4%	1,456 ↓ -43.7%
グローバル資源循環事業	2,986 -	4,276 ↑ +43.2%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	1,518 -	1,545 ↑ +1.7%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

9,592

10,219

↑ +6.5%

9,830

↓ -3.8%

13,058

↑ +32.8%

14,562

↑ +11.5%

21,313

↑ +46.4%

21,797

↑ +2.3%

21,237

↓ -2.6%

グローバルトレーディング事業

4,460

9,909

↑ +122.2%

9,706

↓ -2.0%

7,400

↓ -23.8%

7,533

↑ +1.8%

6,068

↓ -19.4%

リチウムイオン電池リサイクル事業

637

293

↓ -54.1%

885

↑ +202.6%

1,318

↑ +48.9%

1,440

↑ +9.2%

2,056

↑ +42.8%

その他

3,063

191

↓ -93.8%

195

↑ +2.1%

253

↑ +29.7%

358

↑ +41.4%

367

↑ +2.5%

431

↑ +17.3%

483

↑ +12.2%

調整項目

4,503

3,529

↓ -21.6%

10,792

↑ +205.8%

3,036

↓ -71.9%

3,452

↑ +13.7%

3,288

↓ -4.7%

2,586

↓ -21.4%

1,456

↓ -43.7%

グローバル資源循環事業

2,986

4,276

↑ +43.2%

中古自動車関連事業

1,518

1,545

↑ +1.7%

減価償却費

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	480 -	539 ↑ +12.2%	470 ↓ -12.8%	590 ↑ +25.5%	609 ↑ +3.3%	789 ↑ +29.5%	1,071 ↑ +35.7%	1,077 ↑ +0.6%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	55 -	76 ↑ +38.9%	76 ↑ +0.0%	79 ↑ +4.3%	69 ↓ -12.8%	74 ↑ +7.1%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	41 -	55 ↑ +36.6%	2 ↓ -95.7%	27 ↑ +1034.8%	38 ↑ +42.3%	134 ↑ +250.4%
その他	28 -	16 ↓ -42.7%	4 ↓ -76.2%	5 ↑ +21.6%	5 ↑ +2.3%	5 ↓ -0.2%	5 ↑ +14.1%	10 ↑ +75.8%
調整項目	23 -	27 ↑ +18.2%	23 ↓ -14.6%	11 ↓ -54.7%	15 ↑ +45.4%	36 ↑ +134.1%	84 ↑ +134.6%	75 ↓ -11.2%
グローバル資源循環事業	35 -	30 ↓ -15.1%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	38 -	27 ↓ -30.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

480

539

↑ +12.2%

470

↓ -12.8%

590

↑ +25.5%

609

↑ +3.3%

789

↑ +29.5%

1,071

↑ +35.7%

1,077

↑ +0.6%

グローバルトレーディング事業

↑ +38.9%

↑ +0.0%

↑ +4.3%

↓ -12.8%

↑ +7.1%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↑ +36.6%

↓ -95.7%

↑ +1034.8%

↑ +42.3%

134

↑ +250.4%

その他

↓ -42.7%

↓ -76.2%

↑ +21.6%

↑ +2.3%

↓ -0.2%

↑ +14.1%

↑ +75.8%

調整項目

↑ +18.2%

↓ -14.6%

↓ -54.7%

↑ +45.4%

↑ +134.1%

↑ +134.6%

↓ -11.2%

グローバル資源循環事業

↓ -15.1%

中古自動車関連事業

↓ -30.8%

のれん償却額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	51 -	13 ↓ -74.8%	13 0.0%	10 ↓ -25.0%	2 ↓ -77.9%	3 ↑ +50.0%	3 0.0%	3 0.0%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↓ -74.8%

0.0%

↓ -25.0%

↓ -77.9%

↑ +50.0%

0.0%

受取利息

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	1 -	0 ↓ -97.7%	0 ↓ -16.7%	0 ↑ +750.0%	0 ↓ -80.0%	0 0.0%	0 ↑ +11.8%	1 ↑ +5694.7%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	4 -	1 ↓ -59.0%	2 ↑ +44.1%	1 ↓ -31.9%	1 ↓ -57.2%	1 ↑ +66.8%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	0 -	0 -	0 -	0 ↑ +200.0%	0 ↑ +66.7%	0 ↑ +2780.0%
その他	0 -	0 ↑ +50.0%	0 ↓ -66.7%	0 0.0%	0 0.0%	0 ↑ +100.0%	0 0.0%	0 ↑ +8300.0%
調整項目	1 -	1 ↑ +11.6%	1 ↓ -6.8%	0 ↓ -56.6%	0 ↓ -3.1%	0 ↓ -22.7%	0 ↑ +0.6%	1 ↑ +243.6%
中古自動車関連事業	20 -	3 ↓ -83.5%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↓ -97.7%

↓ -16.7%

↑ +750.0%

↓ -80.0%

0.0%

↑ +11.8%

↑ +5694.7%

グローバルトレーディング事業

↓ -59.0%

↑ +44.1%

↓ -31.9%

↓ -57.2%

↑ +66.8%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↑ +200.0%

↑ +66.7%

↑ +2780.0%

その他

↑ +50.0%

↓ -66.7%

0.0%

↑ +100.0%

0.0%

↑ +8300.0%

調整項目

↑ +11.6%

↓ -6.8%

↓ -56.6%

↓ -3.1%

↓ -22.7%

↑ +0.6%

↑ +243.6%

中古自動車関連事業

↓ -83.5%

支払利息

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	6 -	6 ↑ +11.6%	7 ↑ +10.8%	12 ↑ +64.6%	10 ↓ -16.8%	14 ↑ +51.0%	18 ↑ +26.0%	24 ↑ +30.3%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	1 -	11 ↑ +1743.3%	15 ↑ +38.1%	11 ↓ -28.3%	9 ↓ -15.4%	18 ↑ +103.4%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	2 -	2 ↑ +15.1%	0 ↓ -90.6%	- -	0 -	2 ↑ +701.0%
その他	21 -	14 ↓ -32.1%	0 ↓ -97.4%	0 ↓ -17.6%	0 ↓ -40.9%	0 ↓ -58.8%	0 ↓ -84.0%	0 ↓ -33.3%
調整項目	7 -	9 ↑ +30.8%	10 ↑ +11.1%	12 ↑ +22.7%	2 ↓ -83.0%	4 ↑ +104.8%	10 ↑ +149.1%	7 ↓ -35.5%
中古自動車関連事業	1 -	0 ↓ -66.4%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↑ +11.6%

↑ +10.8%

↑ +64.6%

↓ -16.8%

↑ +51.0%

↑ +26.0%

↑ +30.3%

グローバルトレーディング事業

↑ +1743.3%

↑ +38.1%

↓ -28.3%

↓ -15.4%

↑ +103.4%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↑ +15.1%

↓ -90.6%

↑ +701.0%

その他

↓ -32.1%

↓ -97.4%

↓ -17.6%

↓ -40.9%

↓ -58.8%

↓ -84.0%

↓ -33.3%

調整項目

↑ +30.8%

↑ +11.1%

↑ +22.7%

↓ -83.0%

↑ +104.8%

↑ +149.1%

↓ -35.5%

中古自動車関連事業

↓ -66.4%

持分法投資利益又は損失（△）

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	287 -	247 ↓ -14.1%	123 ↓ -50.2%	380 ↑ +209.2%	523 ↑ +37.6%	522 ↓ -0.3%	470 ↓ -10.0%	390 ↓ -17.1%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

287

247

↓ -14.1%

123

↓ -50.2%

380

↑ +209.2%

523

↑ +37.6%

522

↓ -0.3%

470

↓ -10.0%

390

↓ -17.1%

持分法適用会社への投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	1,595 -	1,782 ↑ +11.7%	1,860 ↑ +4.4%	2,185 ↑ +17.4%	2,597 ↑ +18.9%	2,998 ↑ +15.5%	3,341 ↑ +11.4%	3,618 ↑ +8.3%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

1,595

1,782

↑ +11.7%

1,860

↑ +4.4%

2,185

↑ +17.4%

2,597

↑ +18.9%

2,998

↑ +15.5%

3,341

↑ +11.4%

3,618

↑ +8.3%

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	617 -	1,209 ↑ +95.8%	1,007 ↓ -16.7%	424 ↓ -57.9%	1,517 ↑ +257.7%	3,485 ↑ +129.7%	955 ↓ -72.6%	1,042 ↑ +9.1%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	101 -	165 ↑ +62.6%	51 ↓ -69.3%	93 ↑ +84.3%	16 ↓ -82.9%	38 ↑ +139.9%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	416 -	16 ↓ -96.1%	114 ↑ +607.4%	132 ↑ +16.3%	629 ↑ +376.0%	39 ↓ -93.8%
その他	41 -	14 ↓ -64.7%	14 ↓ -1.9%	1 ↓ -93.6%	4 ↑ +335.7%	8 ↑ +90.7%	9 ↑ +26.0%	6 ↓ -31.5%
調整項目	12 -	25 ↑ +99.3%	30 ↑ +19.1%	2 ↓ -94.5%	22 ↑ +1216.7%	931 ↑ +4220.5%	64 ↓ -93.1%	94 ↑ +45.9%
グローバル資源循環事業	4 -	107 ↑ +2572.0%	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	34 -	17 ↓ -51.8%	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

617

1,209

↑ +95.8%

1,007

↓ -16.7%

424

↓ -57.9%

1,517

↑ +257.7%

3,485

↑ +129.7%

955

↓ -72.6%

1,042

↑ +9.1%

グローバルトレーディング事業

101

165

↑ +62.6%

↓ -69.3%

↑ +84.3%

↓ -82.9%

↑ +139.9%

リチウムイオン電池リサイクル事業

416

↓ -96.1%

114

↑ +607.4%

132

↑ +16.3%

629

↑ +376.0%

↓ -93.8%

その他

↓ -64.7%

↓ -1.9%

↓ -93.6%

↑ +335.7%

↑ +90.7%

↑ +26.0%

↓ -31.5%

調整項目

↑ +99.3%

↑ +19.1%

↓ -94.5%

↑ +1216.7%

931

↑ +4220.5%

↓ -93.1%

↑ +45.9%

グローバル資源循環事業

107

↑ +2572.0%

中古自動車関連事業

↓ -51.8%

減損損失

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	- -	- -	- -	- -	- -	- -	38 -
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	438 -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

リチウムイオン電池リサイクル事業

438

のれん

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	36 -	23 ↓ -36.4%	10 ↓ -57.1%	- -	30 -	27 ↓ -10.7%	24 ↓ -12.0%	20 ↓ -13.6%

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↓ -36.4%

↓ -57.1%

↓ -10.7%

↓ -12.0%

↓ -13.6%

設備投資額

(単位: 百万円)

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	1,303 -	1,374 ↑ +5.4%	424 ↓ -69.1%	1,420 ↑ +234.9%	3,484 ↑ +145.4%	1 ↓ -100.0%	1,041 ↑ +108905.2%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	- -	164 -	50 ↓ -69.5%	93 ↑ +86.0%	0 ↓ -100.0%	38 ↑ +253233.3%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	16 -	113 ↑ +606.3%	132 ↑ +16.8%	1 ↓ -99.5%	38 ↑ +5951.0%
その他	- -	0 -	14 ↑ +93233.3%	0 ↓ -100.0%	1 -	8 ↑ +700.0%	- -	- -
その他	- -	- -	- -	- -	- -	- -	0 -	6 ↑ +66566.7%
全社（共通）	- -	23 -	31 ↑ +34.8%	3 ↓ -90.3%	26 ↑ +766.7%	930 ↑ +3476.9%	0 ↓ -100.0%	94 ↑ +146775.0%
グローバル資源循環事業	- -	59 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	- -	16 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

1,303

1,374

↑ +5.4%

424

↓ -69.1%

1,420

↑ +234.9%

3,484

↑ +145.4%

↓ -100.0%

1,041

↑ +108905.2%

グローバルトレーディング事業

164

↓ -69.5%

↑ +86.0%

↓ -100.0%

↑ +253233.3%

リチウムイオン電池リサイクル事業

113

↑ +606.3%

132

↑ +16.8%

↓ -99.5%

↑ +5951.0%

その他

↑ +93233.3%

↓ -100.0%

↑ +700.0%

その他

↑ +66566.7%

全社（共通）

↑ +34.8%

↓ -90.3%

↑ +766.7%

930

↑ +3476.9%

↓ -100.0%

↑ +146775.0%

グローバル資源循環事業

中古自動車関連事業

従業員数

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	320 -	332 ↑ +3.8%	330 ↓ -0.6%	342 ↑ +3.6%	467 ↑ +36.5%	477 ↑ +2.1%	479 ↑ +0.4%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	- -	53 -	59 ↑ +11.3%	57 ↓ -3.4%	54 ↓ -5.3%	53 ↓ -1.9%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	15 -	14 ↓ -6.7%	18 ↑ +28.6%	23 ↑ +27.8%	25 ↑ +8.7%
その他	- -	17 -	20 ↑ +17.6%	27 ↑ +35.0%	27 0.0%	33 ↑ +22.2%	32 ↓ -3.0%	31 ↓ -3.1%
全社（共通）	- -	30 -	36 ↑ +20.0%	47 ↑ +30.6%	56 ↑ +19.1%	57 ↑ +1.8%	54 ↓ -5.3%	44 ↓ -18.5%
グローバル資源循環事業	- -	20 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	- -	31 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

320

332

↑ +3.8%

330

↓ -0.6%

342

↑ +3.6%

467

↑ +36.5%

477

↑ +2.1%

479

↑ +0.4%

グローバルトレーディング事業

↑ +11.3%

↓ -3.4%

↓ -5.3%

↓ -1.9%

リチウムイオン電池リサイクル事業

↓ -6.7%

↑ +28.6%

↑ +27.8%

↑ +8.7%

その他

↑ +17.6%

↑ +35.0%

0.0%

↑ +22.2%

↓ -3.0%

↓ -3.1%

全社（共通）

↑ +20.0%

↑ +30.6%

↑ +19.1%

↑ +1.8%

↓ -5.3%

↓ -18.5%

グローバル資源循環事業

中古自動車関連事業

平均臨時雇用人員

セグメント	2018年 JGAAP	2019年 JGAAP	2020年 JGAAP	2021年 JGAAP	2022年 JGAAP	2023年 JGAAP	2024年 JGAAP	2025年 JGAAP
資源循環事業	- -	70 -	80 ↑ +14.3%	72 ↓ -10.0%	44 ↓ -38.9%	99 ↑ +125.0%	99 0.0%	92 ↓ -7.1%
グローバルトレーディング事業	- -	- -	- -	9 -	9 0.0%	16 ↑ +77.8%	9 ↓ -43.8%	9 0.0%
リチウムイオン電池リサイクル事業	- -	- -	- -	1 -	1 0.0%	1 0.0%	- -	0 -
その他	- -	10 -	13 ↑ +30.0%	13 0.0%	16 ↑ +23.1%	12 ↓ -25.0%	12 0.0%	13 ↑ +8.3%
全社（共通）	- -	3 -	4 ↑ +33.3%	3 ↓ -25.0%	1 ↓ -66.7%	5 ↑ +400.0%	6 ↑ +20.0%	6 0.0%
グローバル資源循環事業	- -	9 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -
中古自動車関連事業	- -	7 -	- -	- -	- -	- -	- -	- -

2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年2025年

資源循環事業

↑ +14.3%

↓ -10.0%

↓ -38.9%

↑ +125.0%

0.0%

↓ -7.1%

グローバルトレーディング事業

0.0%

↑ +77.8%

↓ -43.8%

0.0%

リチウムイオン電池リサイクル事業

0.0%

その他

↑ +30.0%

0.0%

↑ +23.1%

↓ -25.0%

0.0%

↑ +8.3%

全社（共通）

↑ +33.3%

↓ -25.0%

↓ -66.7%

↑ +400.0%

↑ +20.0%

0.0%

グローバル資源循環事業

中古自動車関連事業

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収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

経常利益又は経常損失（△）

資産

減価償却費

のれん償却額

受取利息

支払利息

持分法投資利益又は損失（△）

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん

設備投資額

従業員数

平均臨時雇用人員

収益マップ構成比 × 利益率（バブル: 資産規模）

貢献度ギャップ売上構成比 vs 利益構成比

外部顧客への売上高

セグメント間の内部売上高又は振替高

売上高

経常利益又は経常損失（△）

資産

減価償却費

のれん償却額

受取利息

支払利息

持分法投資利益又は損失（△）

持分法適用会社への投資額

有形固定資産及び無形固定資産の増加額

減損損失

のれん

設備投資額

従業員数

平均臨時雇用人員

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